吳孟峰/核稿編輯據報,豐田汽車在墨西哥主要生產Tacoma皮卡車的工廠被迫多次停產,主要歸咎於當地勞動力短缺影響供應商產量,今年原計畫生產1000萬輛汽車恐將面臨瓶頸。路透報導,消息人士指出,今年2月至3月,豐田汽車位於墨西哥蒂華納的工廠總共停產19天,該公司目前正在與一些供應商合作以緩解壓力,也因
美國總統拜登首席經濟顧問布蘭納德(Lael Brainard),16日強力捍衛美國對中國實施的新關稅措施,表示此舉是避免中國不公平貿易行為傷害美國製造業與就業成長的必要手段,她強調,美國無法接受「再來一次『中國震撼』」。白宮國家經濟委員會主席布蘭納德在華府智庫「美國進步中心」(Center for
陳麗珠/核稿編輯美國對中國電動車課徵100%關稅後,外界研判,中國車企為規避關稅制裁,將加速往墨西哥及越南洗產地。果然,中國比亞迪近日在墨西哥發表首款皮卡車型SHARK,這也是比亞迪第一次在海外市場首發汽車產品,目前SHARK在中國生產,將以整車出口方式揮軍墨西哥市場。
高佳菁/核稿編輯針對台灣的能源發展,準總統賴清德希望在2030年將再生能源發電的比例提高到30%,計畫2050實現淨零轉型的永續目標。不過《經濟學人》報導,停電問題一直困擾著台灣,生產全球60%以上先進半導體的台灣,有辦法避免能源緊縮嗎?蔡英文總統2016年上任後,誓言要同時減少碳排,並逐步淘汰在當
吳孟峰/核稿編輯特爾晶圓代工部門持續虧損,近日宣布更換部門負責人,市場認為,此舉顯示英特爾曾逢巨大壓力。對於英特爾在代工競爭中落後台積電、三星;韓媒也大嘆,英特爾要超車三星很難。《Business Korea》報導指出,英特爾上一次任命另發布後,僅14個月就替換了晶圓代工業服務務部門負責人(IFS)
經濟部統計處昨發布今年首季製造業產值,因受惠人工智慧(AI)、高速運算與雲端資料服務等需求成長,激勵資訊電子產業生產動能增強,今年首季製造業產值達四兆四一九四億元、年增四.五六%,結束連五季負成長。電子零組件產值年增11.7%根據統計,電子零組件業產值一兆四○一○億元貢獻最大,年增十一.七六%,主要
再生晶圓暨晶圓薄化廠昇陽半導體(8028)不僅引進設備廠均豪(5443)為法人股東,雙方並攜手開發再生晶圓相關生產設備,導入自動化生產,以降低人力成本;隨著產業景氣增溫,法人預估,昇陽半導體今年營運逐季成長可期。昇陽半導體原任董事長楊敏聰去年請辭後,遺留的董事缺額,引進均豪投資持股,並任法人董事。均
白宮批北京重施故技 透過傾銷低價產品 傷害他國經濟美國總統拜登首席經濟顧問布蘭納德,十六日強力捍衛美國對中國實施的新關稅措施,強調此舉是避免中國不公平貿易行為傷害美國製造業與就業成長的必要手段,美國無法接受「再來一次『中國震撼』」。上波中國震撼 美150萬勞工失業
曾被印尼政府指定為國宴飲品、致贈各國元首國禮的麝香貓咖啡,經營者其實來自台灣。位於萬隆的金色百林莊園,生產舉世聞名的麝香貓咖啡,莊園主人是紡織業台商第二代,在印尼當地落地深耕,不只為當地居民創造就業機會與經濟效益,更協助印尼進行生態保育,肩負起企業對社會與生態的責任。
吳孟峰/核稿編輯全球最大晶片代工製造商台積電在成功測試其N3E製程後,已計劃在2024年下半年生產。台積電在本週的歐洲技術研討會上宣布這項消息。公司表示,已準備好在今年開始大量生產3奈米晶片,其第二代N3E的良率已達到與上一代N5技術相似的水平。
陳麗珠/核稿編輯歐洲水產公司CEO透露,由於中國經濟低迷,2024年迄今,當地海鮮市場成長緩慢,對廉價產品需求強勁,導致近幾個月中國對歐洲牡蠣的進口量「大幅下降」,估計進口量暴跌 40%。水產網站《SeafoodSource》報導,愛爾蘭一家領先的牡蠣生產商和出口商,正面臨中國市場需求萎縮的問題。總
陳麗珠/核稿編輯美國總統拜登14日宣佈對一系列從中國進口的產品加徵180億美元的關稅,美媒直言,中國經濟低迷,供給過剩,不僅將產能往海外傾銷,還在輸出其經濟問題,習近平打算以犧牲其他國家的利益為代價,維持中國的就業,為企業續命,以避免進行必要的改革,習的保護主義和對抗,威脅中國崛起的大夢,現在美國對
陳麗珠/核稿編輯市場預料未來電動車、3C產品、電池儲能系統等需求增加,鋰礦需求也將會大幅增加,研究報告指出,到2035年全球需要59座新鋰礦,並開採出4.5萬噸的鋰礦才夠用,如今除了中國鋰礦,美國賓州的污水也有望解決美國在地需求。外媒報導,由於鋰礦需求不斷增加,各國研究人員正在尋找比鹵水提取鋰更快的
機電大廠東元(1504)總經理范炘今日表示,智慧能源事業在手訂單近250億元,其中以綠能業務佔58%,第2季智慧能源、智慧生活事業都季增與年增,機電事業則因中國、歐洲需求衰退,將呈現季增、年持平,第2季整體營運將優於首季。東元首季稅後淨利11.59億元、年減近3成,每股稅後盈餘(EPS)0.55元,
吳孟峰/核稿編輯美聯社報導,台灣對美國的出口量已經超越對中國出口,從半導體晶片、醫療設備、到樹薯等出口,台灣都在向美國靠攏,遠離中國,這也是體現中國威脅必要時以武力佔領民主島嶼的結果。在中美競爭加劇之際,這些變化反映出台灣努力減少對北京的依賴,免受中國的壓力,同時與最強大的盟友美國建立更緊密的經貿關
經濟部統計處今(17日)發布今年首季製造業產值,因受惠人工智慧、高速運算與雲端資料服務等需求成長,激勵資訊電子產業生產動能增強,今年第1季製造業產值4兆4194億元,較去年同期增加4.56%,結束2022年第4季以來連5季負成長。在資訊電子產業方面,電子零組件業產值年增11.76%,其中,積體電路業
陳麗珠/核稿編輯美國政府對中國電動車進口關稅提高至100%,讓南韓也處於高度戒備狀態。韓媒表示,若美國進一步針對中國汽車零件,南韓汽車製造商可能會面臨麻煩。南韓業內分析人士表示,如果美國提高對中國電動車的關稅,對南韓製造的電動車來說,短期內可能會受益。如果美國直接針對中國汽車零組件行業,恐讓南韓企業
陳麗珠/核稿編輯德國學者傅洛達(Andreas Fulda)撰文指出,德國對中國綏靖政策,導致國家主權、經濟獨立和公民自由付出慘痛代價,不僅造成德國太陽能產業迅速消亡,消費者的數位隱私和國家安全現在都面臨風險,如今柏林已經成為福斯、寶馬和賓士在中國市場的人質。
中鋼參與台灣綜合研究院(台綜院)「113年度1+N碳管理示範團隊」今天登場,台綜院估中鋼去年輔導下游業者,創造節電潛力達 868萬度/年,以及總減碳潛力達4443公噸CO2e/年的績效;中鋼今年再以輔導20家下游客戶為目標,落實供應鏈轉型。
吳孟峰/核稿編輯近來全球電動車市場競爭激烈,為對抗中國車廠及美國特斯拉,日本汽車大廠本田(Honda)宣布,將對公司電動車相關領域投資10兆日圓(約台幣2.06兆)。外媒報導,本田汽車週三(16日)宣布,計畫在2030年以前對電動車領域投資10兆日圓(約台幣2.06兆),據了解,本田在2022年曾表