日前 Nissan 宣布全新 The Arc 全球戰略計畫,其中新車預告剪影中出現的大型 MPV 有望是新一代 Elgrand,身為 Toyota Alphard 的最大競爭對手,日媒指出最快今年底或明年初登場,同時動力配置上,除了 e-Power 之外還會有更親民的選擇。
每年歐洲的消費者和用戶組織(OCU)都會公布一份報告,其中彙整車輛的可靠性調查,透過蒐集歐洲 9 個國家近 3 萬名車主的回饋,列出各大汽車品牌之間的可靠性排行榜,其中日系品牌稱霸前 10 名,佔據 7 個席次之多。
先前傳出 Toyota 七人座休旅 Highlander 將純電轉型的消息,而原廠近日也宣布斥資 14 億美元為美國印第安納州工廠進行升級,之後將負責生產一款全新三排七人座休旅,間接證實此項傳聞為真。
日前 Toyota 已預告將於北京車展推出 bZ Sport Crossover 與 bZ Flex Space 概念車量產本,今(25)日 bZ3C 與 bZ3X 正式登場,基本維持先前概念車的外觀設計,同時搭載數位座艙,但原廠目前尚未公布車身尺碼與動力規格。
今年初日本 Mazda 便預告當家旗艦 Mazda 6 房車與旅行車都將在日本停產,近日官方正式宣布結束 22 年的銷售歷史,隨著日規退出市場後,接下來後繼車有望是即將發表的 EZ-6 以及歐洲註冊的 Mazda 6e 等車,其中前者已經釋出多張預告圖。
日前 Nissan 宣布全新 The Arc 全球戰略計畫,將陸續推出 30 款新車,而在龐大的新車陣容剪影中出現 1 款大型 MPV 身影,預計便是睽違 14 年終於要大改款的 Elgrand,日媒自經銷商處掌握的消息指出,將在今年底或明年初登場。
不同於 2 月受到農曆新年影響,台灣 3 月汽車市場總掛牌數來到 41,313 輛,比起 2 月成長 57.3% 之多,不過較去年同期則減少 6.4%,不過目前第 1 季總市場累積銷售達到 112,401 輛,相較於去年有著 0.6% 的微幅進步,並且 3 月銷量前 10 名車款榜單中,有多達 7 款車皆突破千輛。
自 2017 年 Volkswagen 推出全新車系 T-Roc,擁有小巧的都會身形與跑旅風格,深受廣大消費者喜愛,而第 2 代車型先前已有測試車現身,近日原廠註冊 ID.Roc 的商標曝光,意味著第 2 代車型高機率是純電設定,但也不排除油電並行的可能。
日前 Mitsubishi 北美執行長直言今年將是品牌下一階段轉型關鍵,由於現有陣容多款車即將停產,原廠也準備推出新車強化戰力,近日外媒更發現 Lancer Sportback 的商標註冊,高機率是曾經招牌的 Lancer 以跨界回歸的信號。
台灣特斯拉在今年 1 月,宣布全新升級的 Model 3 煥新版開放訂購,並且安排第二季首批交付。不過當時還沒實車可看,在第二季即將到來之時,Model 3 煥新版實車即將在 3 月 27 日當天首度公開亮相。
儘管在今年南陽媒體春酒時,三陽工業董事長吳清源表示「企業經營就是要賺錢」,認為電動機車現階段還無法獲利。但三陽仍以鴨子划水方式持續開發電動機車,在智慧財產局近期最新的專利公報裡,再出現一款三陽電動機車專利圖,實車更是已經在去年於路上以偽裝車身份進行路測。
中國新能源車場再倒一間!來自中國媒體報導,上汽集團旗下的飛凡汽車,內部已證實將會進行高達 70% 的大裁員,即使留下來的員工也將遭到大幅減薪。
日前 Honda 旗下豪華子品牌 Acura 宣布首款純電休旅 ZDX 上市,日媒近日發現 Honda 於日本專利局悄悄註冊 1 款新車,採用與 ZDX 相仿的設計風格,但屬於大型房車設定,擁有修長低趴的風格,不過專利圖中出現排氣管,讓新車動力配置引發討論。
納智捷的電動休旅 n7,在 2 月時已掛出 59 輛的成績,首度站上電動車銷售前三名,也是前十名裡唯一的國產電動車。3 月銷量可望再向上提升,來自業務端消息,本週開始將會陸續針對先前預購民眾安排交車,被看好有望奪下 3 月台灣電動車銷售冠軍。
汽車市場中擁有出色產品力、可靠性的車廠,往往能提升消費者再次選擇自家產品的機率,進而創造出品牌忠誠度,近日美國最大二手車經銷商《CarMax》針對 2023 年以舊換新的消費者進行調查,統整出汽車品牌忠誠度排行榜,其中 Toyota 成功拿下第 1 名。
保時捷原廠在 2 月初海外發表小改款 Taycan,近日又再預告「有史以來最動感的 Taycan」將在 3 月 11 日正式現身,並釋出一張車側剪影預覽新車樣貌,從身後的大型尾翼來看,極大機率就是先前創下紐柏林賽道新紀錄的 Taycan Turbo GT。