高佳菁/核稿編輯台積電(2330)位於美國亞利桑那州晶圓廠,於美國時間15日,因進場廢硫酸外包清運槽車異常,1名外包商清運司機查看時發生意外,《GlobalData》指出,這讓台積電在美國建廠再添1大打擊,恐讓台積電放棄美國作為投資目的地。
蔡百靈/核稿編輯因企業的財報強勁,及經濟數數據支撐了對聯準會今年降息的預期,投資人樂觀,週五美股道瓊工業指數上漲134點、0.34%,首次收於4萬點大關之上,標普500微升0.12%,那斯達克小跌0.07%,費城半導體指數跌0.69%,台積電ADR跌0.36%,收在151.68美元。
AI晶片+高頻寬記憶體帶動國際半導體產業協會(SEMI)昨日發布報告指出,半導體業今年上半年正在逐季復甦中,以AI(人工智慧)晶片及高頻寬記憶體(HBM)需求最強勁,下半年可望全面復甦;晶圓產能方面,上半年成熟製程晶圓廠幾乎沒有恢復跡象,主要是因中國產能大增所致。
經濟部統計處昨發布今年首季製造業產值,因受惠人工智慧(AI)、高速運算與雲端資料服務等需求成長,激勵資訊電子產業生產動能增強,今年首季製造業產值達四兆四一九四億元、年增四.五六%,結束連五季負成長。電子零組件產值年增11.7%根據統計,電子零組件業產值一兆四○一○億元貢獻最大,年增十一.七六%,主要
陳麗珠/核稿編輯台灣半導體實力稱霸全球,多明尼加與台斷交後,錯失發展良機。目前正積極求助美國,5月再度組了代表團赴美會見國務院官員,並建立一個創新中心-「矽灘」(Silicon Beach),希望發展半導體產業,不過,多明尼加經長坦言,目標還很遙遠。
吳孟峰/核稿編輯全球最大晶片代工製造商台積電在成功測試其N3E製程後,已計劃在2024年下半年生產。台積電在本週的歐洲技術研討會上宣布這項消息。公司表示,已準備好在今年開始大量生產3奈米晶片,其第二代N3E的良率已達到與上一代N5技術相似的水平。
連接器廠宣德科技(5457)今天在法說會表示,受惠TYPE-C全面改款,以及美系客戶新機種陸續於第2季發表,海外產能、新世代連接器開始貢獻營收,並已反映在今年前4月業績表現,2024年營業額可望創造歷史新高紀錄。宣德董事長蔡鎮隆指出,今年首季是全年營運谷底,不過,前4月營收58.8億元已率先創高、年
國泰證期顧問處經理蔡明翰昨日美股在近期強勢反彈之後,進入震盪整理格局,雖然道瓊盤中一度突破4萬點,終場則小跌,導致今日亞股沒有明確方向,多數維持在平盤附近。台股也是橫向整理格局,收盤小跌45點,指數拉回5日線附近有強勁買盤支撐,台股仍維持多頭態勢,並未改變。不過,市場因漲多轉為觀望氣氛,加上5月22
吳孟峰/核稿編輯美聯社報導,台灣對美國的出口量已經超越對中國出口,從半導體晶片、醫療設備、到樹薯等出口,台灣都在向美國靠攏,遠離中國,這也是體現中國威脅必要時以武力佔領民主島嶼的結果。在中美競爭加劇之際,這些變化反映出台灣努力減少對北京的依賴,免受中國的壓力,同時與最強大的盟友美國建立更緊密的經貿關
陳麗珠/核稿編輯晶片大廠輝達是這兩年來市場上最受關注的科技企業,執行長黃仁勳的薪資也是眾人關注焦點之一,根據文件顯示,雖然其在2024會計年度薪資成長了60%,外媒則認為,以這2年輝達股價與獲利幾乎呈現3位數的成長情況下,黃仁勳的薪資成長率應該更高。
高佳菁/核稿編輯今天是總統蔡英文任內台股最後1個交易日,終場指數跌45.79點,以21258.47點作收,成交量4155億元。統計蔡英文執行8年期間,台股不僅刷新歷史,突破2萬點大關,累計漲點更高達1萬3162點,漲幅高達1.62倍。台股從8年前蔡英文從立法院長手中,接下中華民國之璽及榮典之璽前的8
國際半導體產業協會(SEMI)今(17)日發布報告指出,半導體業今年上半年正在逐季復甦中,以AI晶片及高頻寬記憶體(HBM)需求最強勁,下半年可望全面復甦;晶圓產能方面,上半年成熟製程晶圓廠幾乎沒有恢復跡象,主要因中國產能增加最多。SEMI表示,今年上半年,半導體需求互有差異,AI、HPC相關需求強
高佳菁/核稿編輯台積電(TSMC)在先進晶片製造領域位居主導地位,備受基金經理人青睞。但股價在今年迄今漲幅已達42%,單一持倉限制的基金面臨曾持上限,除了不能再增持台積電股票外,還得因漲幅過高而出現部分拋售。《彭博》認為,氣勢如虹的台積電上漲之路恐遇障礙,而部分投資者因面臨持倉限制,得尋找人工智慧領
近期蘋果全球行銷資深副總 Greg Joswiak 接受外媒採訪時,語出驚人提到「很猶豫是否該稱 iPad 為平板,因為平板很爛,但 iPad 並非如此」,重砲開酸其他陣營,此言論也在網路上引起熱議,許網友認同 iPad Pro 確實厲害,卻也有人認為,iPad Air、入門款 iPad 並未佔優。
林浥樺/核稿編輯豐田(Toyota)、日產(Nissan)、本田(Honda)等日本主要汽車製造商,將匯集它們在生成式AI和半導體等其他領域的專業知識,共同開發下一代汽車軟體,將重點關注軟體定義汽車(SDV)架構上,這些汽車製造商希望藉由合作的策略,能在競爭激烈的數位化競賽中降低開發成本。
IC設計神盾(6462)集團旗下安國(8054)轉型矽智財(IP)效益受到市場矚目,近期安國股價在整理多時後,KD指標從底部開始翻揚,今日早盤帶量上攻。早盤安國開低後急拉,截至9點46分左右,安國股價上漲4.1%,暫報161.5%,上下震幅逾7%,成交量9077張已超越昨日全天。
蔡百靈/核稿編輯華為日前公開展示其人工智慧文生圖能力,但過程中運行一度中斷,出現「time.sleep(6)」代碼,引發外界質疑圖文並非自動生成,而是涉嫌人為操控造假。華為今否認此說法並稱將開放真實代碼。綜合中媒報導,華為於本月10日公開展示其人工智慧文生圖能力,但在過程中運行一度中斷,畫面上還顯示
陳麗珠/核稿編輯《日經亞洲》援引知情人士消息報導,中國為打造具競爭力且自給自足的半導體供應鏈,要求中國主要汽車製造商到2025年前將汽車相關晶片的本地採購比率,提升至25%。知情人士稱,中國工信部已求上汽集團、比亞迪、東風汽車等中國主要車廠,在2025年前將汽車相關的國產晶片採購比率提高到20%或2
歐祥義/核稿編輯美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)15日表示,基於國家安全考量,美國商務部計劃於今年秋天發布針對中國聯網汽車的規範管束建議。綜合媒體報導,雷蒙多週三出席國會參議院聽證會上指出,中國進口的聯網車上安裝著數以千計的感測器及晶片,車內軟體可以把車上及車輛週遭的環境資訊發送出去
陳麗珠/核稿編輯韓媒報導,SK海力士最新一代記憶體產品HBM4E,可望於2026年量產,比原先預估提早約1年。韓媒《The Elec》報導,受惠於生成式AI浪潮,AI伺服器需求大爆發,HBM熱賣,率先量產HBM3E(第五代HBM)的SK海力士產能被預訂一空,目前正加速研發HBM4E,希望甩開三星、美