四維國小G5站周圍地區居住及商業活動繁盛,捷運文心北屯線進出大坑、新社地區的重要門戶,也是東側十期重劃區、十三及十四單元整體開發區進入市區的輻軸要點,附近有占地5公頃的北屯兒童公園,還進駐多家大型量販店,因此吸引不少購屋族爭相搶進置產。
為因應高科技產業急速發展,高市府持續優化左楠交通,同時將高鐵轉運專用區推動「左營高鐵科技之心」計劃,由財政局執行「左營高鐵科技之心公辦都市更新招商案」,經評選結果,由國揚實業獲選為最優申請人,該公司預計投資188億元,開發量體約7.2萬坪,將規劃興建A級辦公室、智慧商場、精品旅館及智慧節能住宅,未來透過三鐵共構TOD大眾運輸優勢,將帶動左營高鐵車站西側地區發展,可望成為北高雄科技新門戶,結合周圍蓮池潭、半屏山,成為景觀輕豪宅推案新熱區。
瑞普萊坊發布最新「全球不動產資本動向及投資布局趨勢」,2024年第一季的重大商用不動產交易統計達435億元,超過去年同期約55%,其中以芙蓉大樓的131.25億元為最高金額交易,為2019年以來的第二高價,專家指出,現在開發商為了取得好的「布料」,從舊大樓交易,到合建開發、公辦都更或捷運聯開案,都能更有效的取得土地,以及控制整合時間,這是在土地交易金額上所看不到的。
汐東線捷運工程即將啟動,汐止地政事務所分析近3年捷運沿線熱門生活圈,住宅大樓、華廈、公寓買賣資訊,呈現價格上漲,面積減少的趨勢。
有「台中發展最速重劃區」之稱的北屯機捷特區,短短4年時間,商圈、學區、公園、交通全數到位,區內已公開銷售的建案面積僅佔4成比例,粗估還有超過5成面積待開發,已知大城、富宇、遠雄、櫻花、惠宇、登陽、仁山、金林、漢宇、總太…等超過十家開發商握有土地
岡山鬧區坐擁台1線省道、捷運紅線設站與國道1號高速公路等便利交通優勢條件,加上樂購廣場影城商場帶動商圈蓬勃成長,串連87期重劃區開發,刺激高質感大樓市場迅速崛起,但推案業者發現,岡山不少年輕人雖偏愛2房,但長輩上門看屋後,卻嫌空間不夠,直接霸氣升級購買3房,總價帶也拉高近1500萬元,多出400萬元預算也照買不手軟,推升鬧區出現4字頭房價。
新店區供給量持續偏低,觀察去年下半年度推案量就寥寥無幾,平均週來客量也隨之減少,約在10組,而今年迄今包括市區、央北重劃區在內也尚無新案進場,不過反而因此讓區內餘屋順利消化,如「忠泰蘊」、「聯上澐朗」等都相繼結案,供不應求下,未來新案房價估計恐怕比現階段高。
台灣面積不大,但各地買房習慣差異不小,馨傳不動產智庫執行長何世昌指出,台中人買房是奇葩一般的存在,非常吃品牌,以及高雄人並沒有沿著捷運買房,近日又揭露台南人買房習慣,直指台南人買房不跟著政府走,台南有錢人骨子裡就認定東區,簡直已經成為一種至死不渝的想法了。
根據市調業者統計,北台灣今年第一季住宅案新成屋、預售屋總推案量約2614.8億元,年增298.3億元,年增幅達12.9%。住展雜誌發言人陳炳辰表示,去年不確定因素多,建商多有延後推案心態,今年第一季出現量增並不意外。
高市亞洲新灣區計劃積極推動,包括亞灣1.0及2.0計畫至今已吸引超過175家企業大廠及近230億元投資,共創5483個就業機會。市府與經濟部、交通部及其所屬國營事業公司等相關部會分工合作,把握潛在產業及人才進駐契機,相關部會預計投入170億元於今年啓動亞灣2.0腹地招商開發,期與產業合作興建企業營運總部、人才研訓中心等,進而帶動亞灣結合周邊捷運輕軌場站、商圈及水岸活動共榮發展。
根據實價資訊顯示,去年桃園龜山預售屋成交來到4千多筆,觀察A7重劃區約就佔了9成,C位地段不言可喻。在區域房價方面,住展表示,A7重劃區單價4字頭產品愈多,不脫業者採壓低總價策略,低總高單符合趨勢,整體銷況穩定。以大台北捷運周邊生活圈來看,1200萬元可買含車
國內經濟持續復甦,景氣燈號自開春連兩綠,帶動商用不動產交易額回溫,仲量聯行指出,2024年第一季累計買賣交易額達新台幣360億,由於去年同期基期偏低,致第一季交易規模較去年同期大幅成長181%。其中自用比例佔43%,約新台幣154億; 開發商預計承購後開發重
發揮高鐵左營站區三鐵共構優勢,高市府積極推動百億「左營高鐵科技之心」公辦都更案招商計劃,3月底由國揚實業獲選為「第三種商業區A、B基地整體開發」最優申請人,預計投資188億元,將規劃興建A級辦公室含會展空間、智慧商場、精品旅館及智慧節能住宅,成為北高雄科技城市新門戶,未來透過三鐵共構TOD大眾運輸優勢,帶動左營高鐵車站西側地區發展,該區單純規劃的高質感輕豪宅,吸引科技工程師與都會新貴矚目。
新北市政府地政局公佈2023年第4季住宅價格指數,2023年10月至12月之全市住宅價格指數分別為116.72、116.73、116.73,月漲幅介於-0.01%至0.01%之間,另大樓及公寓指數與上季相較亦呈現持平趨勢。專家指出,去年第四季新案房市表現平順
新北市三重地區位於台北市第一環行政區,透過快速道路、聯外路橋以及捷運系統快速銜接台北車站、西門町等商圈,吸引不少北市客外溢,尤其與台北車站僅一站之隔的二重疏洪道重劃區右岸,與台北車站僅一站之隔,且擁有CITYLINK、醫療系統等優勢,許多大型開發商伺機卡位,目前元利、國泰、潤泰、順天、茂德等建商已經插旗。
繼高雄O13及Y10站聯開案甫於27日完成簽約,高市府捷運局公告「高雄市大眾捷運系統橘線O10/Y18衛武營站土地開發案」徵求投資人,本次招商條件調整及優化,加以本基地優越的區位與雙捷運交會的轉乘優勢,可望成為南台灣第一個雙捷運共構的聯合開發案,將打造高雄東區新門戶的地標建物。
後疫情時代改變商業消費模式,加上高鐵軌道經濟再度發燒,除了北部商辦市場尋求改變突破,商用不動產如何開創新藍海市場,也成為一大顯學,包括商辦與新百貨購物中心,紛紛跟隨高鐵南下,在中南部站區周圍或快速路網旁設點,可望吸引更多就業人口與提高消費便利性,兼具高鐵站區便利與百貨購物商圈加持的重點站區房市,成為城區開發與區域房市轉型焦點。
行政院長陳建仁日前視察「淡江大橋及其聯絡道路新建工程」及「北海岸及東北角自行車道串聯工程」時表示,淡江大橋工程將建築藝術與工程技術巧妙融為一體,向國際社會展現臺灣在建築科技領域的突破,行政院也會持續督促交通部及內政部積極推動相關聯絡道建設計畫,盼工程能夠如期
地震來臨時,如果在搭捷運、開車、看電影、逛街該怎麼應變?台北市消防局就整理在幾個常見的情境,遇到地震的應變方式:
新北市簡易都更再多1案!新北市蘆洲區集賢路上1處簡易都更案,近日核准簡易都更,未來將重建為2棟13層樓集合住宅大樓,改善整體環境並留設人行空間,所有權人們已經非常期待入住新家!