陳麗珠/核稿編輯歐洲水產公司CEO透露,由於中國經濟低迷,2024年迄今,當地海鮮市場成長緩慢,對廉價產品需求強勁,導致近幾個月中國對歐洲牡蠣的進口量「大幅下降」,估計進口量暴跌 40%。水產網站《SeafoodSource》報導,愛爾蘭一家領先的牡蠣生產商和出口商,正面臨中國市場需求萎縮的問題。總
吳孟峰/核稿編輯中國當局週五承諾為國有企業提供新支持,使其能夠購買未售出的公寓,此舉可能有助於開發商獲得更多資金來完成預售房產建設。中國人民銀行副行長陶凌在周五的新聞發布會上對記者表示,將向金融機構提供3000億元人民幣(台幣13.4兆元)貸款給地方國有企業,以便購買已經興建但還沒有賣出的房屋。
中信金今天(17日)公告大股東辜仲諒及前總經理吳一揆,兩人成為中信金的新任董事;對此,金管會銀行局回應,辜、吳是因為法人股東改派而成為中信金的董事,後續等公司遞交相關文件資料後,進一步檢視兩人的「積極資格」與「消極資格」,並依法進行處理。官員透露,中信金今天要讓辜、吳兩人回任董事,事前並未向銀行局溝
陳麗珠/核稿編輯美國總統拜登14日宣佈對一系列從中國進口的產品加徵180億美元的關稅,美媒直言,中國經濟低迷,供給過剩,不僅將產能往海外傾銷,還在輸出其經濟問題,習近平打算以犧牲其他國家的利益為代價,維持中國的就業,為企業續命,以避免進行必要的改革,習的保護主義和對抗,威脅中國崛起的大夢,現在美國對
長榮航太今日舉行法說,總經理李緯章指出,受惠全球航空市場恢復、擴展歐洲市場,以及機體主結構維修能力下,對今年營運看法正向。長榮航太兼具維修與航太零組件製造兩大業務,在維修業務方面,上半年已與全部客戶完成訂單,下半年還有少量餘裕產能,目前也與客戶協商中,另外,長榮航太也規劃將增租機棚前方停機坪,增加飛
吳孟峰/核稿編輯美聯社報導,台灣對美國的出口量已經超越對中國出口,從半導體晶片、醫療設備、到樹薯等出口,台灣都在向美國靠攏,遠離中國,這也是體現中國威脅必要時以武力佔領民主島嶼的結果。在中美競爭加劇之際,這些變化反映出台灣努力減少對北京的依賴,免受中國的壓力,同時與最強大的盟友美國建立更緊密的經貿關
林浥樺/核稿編輯富比士(Forbes)估算英國維珍集團(Virgin Group)創辦人布蘭森(Richard Branson)的身家,在2024年高達25億美元(約812億元新台幣),外界常以「億萬富翁」稱呼他,不過布蘭森最近接受採訪時表示,當有人只以「億萬富翁」描述他的話,他會感到相當侮辱。
彰濱離岸風電運維基地運維港工程已完工,正進行驗收。彰化縣政府表示,將與漁會、農業處及風電商等單位討論船隻管理模式,取得共識後即能開港使用,期望年底同步啟用運維港與漁港。全台7成離岸風電資源位於彰化縣外海,基地位處彰濱工業區西北端,開發總面積35公頃,經費約20億元。運維港碼頭與彰化新建漁港共用,兩港
離開中信金17年的中信慈善基金會董事長辜仲諒,今日重新踏入中信金董事會。中信金(2891)今日正式公告,通過金控法人董事宜詮投資及仲遠投資更換法人代表,由許舒博更換為吳一揆、陳春克更換為辜仲諒,董事會同時推舉吳一揆出任金控副董事長。自今年農曆春節後,市場即傳出辜仲諒、吳一揆將重回中信金的規劃,傳言正
吳孟峰/核稿編輯不到一天之內,美國兩位金融投資大咖接連對美國累積龐大債務發出警訊。摩根大通執行長傑米·戴蒙(Jamie Dimon)和全球最大避險基金橋水(Bridgewater)創辦人雷·達里奧(Ray Dalio)在不同的媒體機構發表看法。
長榮航空每年有1200個廢貨盤櫃、80噸相關消耗品需汰換,為了ESG永續發展指標,與中原大學合作,舉辦創意設計競賽,今年擴展到全國26所大專校院近600人參與,今(17日)頒獎,師生發揮創意,將廢貨盤櫃裝飾成特色地景、咖啡屋等,機上毛毯也設計成保暖衣助無家者,盼解決全球共同難題。
吳孟峰/核稿編輯美國波音公司(Boeing)近來問題不斷,導致新飛機交付延誤,多家航空公司慘遭波及,全球最大的飛機租賃公司阿維亞解決方案集團(Avia Solutions)示警,歐洲航空公司今年夏季可能面臨減班甚至取消航線,並預估可能有數百架航班被取消。
英特爾 今 (17) 日發布《2023-2024 年企業責任報告》,這是英特爾連續30 年提供的CSR 報告,執行長季辛格(Pat Gelsinger)在其中發表公開信指出,英特爾未來策略重點將打造史上最永續的晶圓代工、不畏未來劇變的供應鏈、建立開放生態系、在所有業務中堅持高道德標準。在不畏未來劇變
華新麗華董事長焦佑倫今(17日)表示,「台灣沒有別的選擇,必須發展核電」,對於現階段是否啟用核電仍有疑慮,交由國家、全民決定,但台灣必須培養發展核電的能力,這絕對不會錯。焦佑倫今(17日)主持股東會,會上小股東關切減碳議題,他提到,歐洲條件比台灣好,北部有風、中部核能、南部有光,歐洲有發展綠能條件,
林浥樺/核稿編輯豐田(Toyota)、日產(Nissan)、本田(Honda)等日本主要汽車製造商,將匯集它們在生成式AI和半導體等其他領域的專業知識,共同開發下一代汽車軟體,將重點關注軟體定義汽車(SDV)架構上,這些汽車製造商希望藉由合作的策略,能在競爭激烈的數位化競賽中降低開發成本。
林浥樺/核稿編輯日本央行前首席經濟專家關根敏隆(Toshitaka Sekine)表示,考量到調整「過度」寬鬆政策的空間,日本央行今年最多可能再升息3次,下一次行動最快可能在6月。《彭博》報導,關根敏隆目前是一橋大學經濟學教授,他稱,雖然這可能聽起來有些極端,但如果在6月升息也沒關係,沒有必要斷定不
華新麗華(1605)今天舉行股東會,董事長焦佑倫表示,疫後至今將近5年,華新腳步沒有停下,在台灣、中國、歐洲、印尼等重大投資高達7百多億元;小股東關切東元(1504)今年將改選,焦佑倫也表示,東元經營非常好,華新也支持現有經營團隊,「非常感謝,這是好的投資」。
匯豐CEO 四月無預警退休歐祥義/核稿編輯滙豐銀行(HSBC)執行長祈耀年(Noel Quinn)在今年4月底意外宣佈退休,滙豐是全球最大的銀行之一,在祈耀年領導下,與北京關係密切,西方國家與中國地緣政治緊張局勢之際,也讓滙豐高層的動向備受關注。
高佳菁/核稿編輯外媒報導,澳洲退休金基金理財公司「UniSuper」使用Google Cloud,管理規模超過1250億澳元(約2.7兆元台幣)的資產,但因為Google Cloud誤將雲端數據刪除,導致該公司超過50萬名用戶的退休金「消失」。
陳麗珠/核稿編輯宏都拉斯專家表示,與台灣斷交是重大損失,不僅重創經濟、貿易和投資,也影響宏都拉斯與美國、歐洲等盟友的關係,並示警,宏國若與北京簽署FTA(自由貿易協定),中國產品將大舉入侵,宏國中小企業恐會倒閉。宏媒報導,宏都拉斯與台灣斷交後,中宏於2023年7月4日啟動自由貿易協定(FTA)談判,