基於良好的收益表現和年末的樂觀情緒,美股標普 500 指數連 7 天上漲,週四創新高上漲 0.3%。那斯達克則上漲 0.6%,道瓊受 IBM 股價下跌影響收黑。
由於原物料以及運輸成本都跟著漲不停,這股漲勢也影響到台灣機車市場,台灣機車品牌業者已表示,下半年每輛機車最少將漲價 3,500 元,加上環保署也決定明年停止補助七期燃油機車的情況下,對於電動機車而言都是利多關鍵。
2021 年 1 月台灣新車銷售大爆發!1 月整月繳出超過 5 萬輛的 51179 輛,跟去年同期相比成長 29.8%,也比去年 12 月成長 12.5%。
2021 年的 1 月,台灣新車銷售表現繼續維持好表現,去年底接下 Corolla Altis 神車招牌的 Corolla Cross,有望在 1 月再次突破 5000 輛大關,甚至不排除改寫自己在去年 11 月繳出的 5319 輛成績。
南投監理站上月才剛開放汽車「BHP」開頭的號牌競標,部分吉利號牌競標價創新高,接著又將開放「NNC-0001~NNC-9999NNC」的普通重型機車號牌
儘管武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)肆虐全球,台灣車界似乎卻不受影響,無論是汽車或機車,銷售都上看新高。《自由時報汽車頻道》整理出 2020 年 10 大台灣車界重要大事
南投監理站網路競標 BHP-0001~BHP-9999 新號牌,BHP-8888 得標價 12 萬 3000 元,再度蟬聯第一高,標價創近幾年新高,其他 4 號相同的鐵支號牌得標價也提提高,特別的是往年無人標的怪牌「恁北有錢」(0857)、「挖恁老北」(5068),今年都有人出價標走。
受到政府補助即將在今年截止的預期心理影響,機車市場下半年銷售成績屢創新高,11 月更是一舉衝破 10 萬大關,來到 108,734 輛,不僅是今年單月最高銷售,更是歷年 11 月最高紀錄,同時光陽執行長柯俊斌也指出,今年台灣機車銷售將達到百萬輛。
不少人更是選擇到野外露營,並在車上安裝車頂行李箱等,現行法規規定,驗車時,卻必須拆下後才能驗車,此法規卻已是 46 年前訂定。對此已有民眾連署,要求修法以符合民眾所需。
雖然 9 月有一半時間處於民俗月,但受到政府相關補助即將到期、學生族群即將開學以及疫情解封後的報復性消費等影響,台灣 9 月機車市場繳出驚人成績單,總銷量達 103,717 輛,創下今年新高,同時累積銷售量也接近 70 萬輛大關。
7 月新車銷售公布,總市場繳出 43,939 輛的成績單,創今年單月新高,比起 6 月成長 6.2%,今年 1 月至 7 月累積銷售來到 25 萬 3720 輛
隨著疫情解封後的報復性消費以及延續母親節的銷售優惠,再加上各品牌推出全新車款刺激下,台灣 6 月的機車銷售突破 8 萬輛,來到今年新高。
除了年輕人喜愛的運動速克達,鎖定省油不騎猛的騎士們,也有新車亮相,能源局 5 月的國產機車耗能名單裡
今年 1 月 1 日起,中央及地方補助款減少,及補助辦法未明朗化情況下,讓 Gogoro 在內的電動車銷售被打回原點
以 Hybrid 油電動力聞名全球的 Toyota,去年在台灣的油電車銷售創下新高紀錄,連同 Lexus 在內,共繳出
有哪些事件會影響 2020 年台灣車壇呢?《自由時報汽車頻道》也整理出 5 個 2020 年台灣車壇的觀戰重點
直逼目前通用汽車(GM)與福特(Ford)2 家車企市值總和的 870 億,也讓特斯拉躍居成為美國史上市值最高的汽車製造商
《自由時報汽車頻道》整理出台灣 2019 年 10 大車界大事,一起來看看。
而電動汽車今年也迎來史上創新高的銷售成績,而關鍵就是
你終究是要開進口車的!」宛如國產車魔咒,汽車掛牌數屢創新高,國產車產量卻連續 4 年下滑,今年上半年銷量也減少 14%