連日酷暑逼人,不少民眾拿著手持電風扇圖個涼快!台灣電力公司在臉書提醒民眾,現在市面上的隨身風扇較常見的是使用可充電式鋰電池,由於曾發生過鋰電池充電爆炸的案例,一定要注意用電安全,包括避免過度充電、別在潮濕環境中使用等5大禁忌,才能不會一秒「涼去」!
李旭弘如果前些年有人跟你說,有一種電池比鋰電池更厲害,能量密度更高、壽命更長、充放電速度更快,而且成本更低,那麼他一定是在騙你。科技進步到哪,我們就進化到哪,我今天可以放心地用綠學院常說的「演化思維」跟你宣布,經過十多年的研發,終於有一種電池接近上述的各項驚人特質,而且近幾年陸續開始小批量試生產,預
陳貽評疫情再度爆發前,家裡人一起慶祝我兒子三歲生日,我發現自己開始擔心兒子是否能平安健康地長大成人,他會不會走在路上被車子撞,去餐廳吃火鍋遇上氣爆,去賣場感染到新冠病毒,我有好多好多的擔心。生命如此脆弱,生活中隱藏的風險卻無處不在。因此,當你在媒體上看到電池爆炸的新聞,很本能地你一定馬上會覺得手機、
立法院日前審查法案時,有立委提到很多人買了電動車,可是社區管委會卻不同意設置充電樁,因此出現爭議、甚至鬧上法庭。營建署長吳欣修表示,舊公寓大廈最麻煩的地方在於新增管線可能會經過共有空間,營建署目前正進行檢討,將盡可能賦予管委會較大的權限可以做彈性處理。
我們今天來看個真實案例。美國德州的17歲青少年羅孚(Tryston Zohfeld)於七月底這種大熱天裡,開始覺得很疲憊,不停打寒顫,簡直冷到骨子裡,即使他身穿毛衣,裹著兩床棉被,還是無法獲得一絲溫暖。「可能是流行性感冒!」醫師這麼說。然而過了四天,羅孚情況沒有改善,他一早去喚醒仍在夢鄉的母親,說自
工研院前知識經濟與競爭力研究中心主任杜紫宸,就空污議題接受貴報訪談時,表示:核二廠二號機當初停機並非故障或安全疑慮,其年限尚有五年半,可考慮恢復運轉;核三廠相對安全,延役可降低燃煤發電減污。然而一○五年五月十六日核二廠二號機剛完成大修,併聯三十分鐘後,就發生發電機避雷器箱爆炸事故,數日後,內部員工透
行政院長林全才剛接受貴報專訪表示:若發生可預期「電力缺口」,將以核二廠二號機恢復供電為最後手段。核二廠一號機旋即因管線鬆脫,爐水滲漏,而警報大作。彷彿提醒院長,莫忘八月初才呼籲台電:死了「重啟核電」這條心,儘快補充電力。指望核電,不如讓試車中的電廠步上軌道:台電近期先後因風災、人為疏失,造成電力吃緊
以色列前天(十一日)宣稱,與美國合作推出「全電動車」。這款新型的全電動汽車,時速可達一百四十公里,每次充電可行駛一百五十至兩百公里,將來電池替換站建立後,一個小時可服務三十輛汽車。這則新聞讓筆者想起上月底落幕的北京車展。除了因為中國汽車市場的成長而成為與法蘭克福、東京車展媲美的指標車展之一,若干中國
政府目前對於國人就讀空中大學及空中進修學校的子女,納稅人每年申報綜合所得稅時,排除在每人每年可享有扣除二萬五千元教育費特別扣除額之外。管理學之父彼德杜拉克多年前就提出終身學習已經成為現今世界各國潮流的看法,近年來國人也發現資訊科技的快速、知識經濟的爆炸,空中大學二十年來確實提供國人一個畢業後可以再學