苗栗縣政府去年起陸續在十一個鄉鎮市廿七處未能設置交通號誌的路口建置智慧路標,建置前後比較,交通事故數量下降五成,獲行政院國家發展委員會政府服務獎「社會關懷服務」優良機關。縣府工務處表示,將持續推動並滾動檢討運行成效,預計於年底前再於三鄉鎮市六處辦理增設。
周邊路口新設號誌 並畫設標線型人行道 首波完成34校高雄市交通局推動校園周邊交通安全改善計劃,盤點六十八所學校共投入四三六六萬元,於校園周邊路口新設號誌,並畫設標線型人行道,首波完成改善三十四所學校,整體工程預計明年底完工。爭取中央補助3510萬 追加預算856萬
高雄市交通局推動校園周邊交通安全改善計畫,盤點68所學校投入4366萬元,於校園周邊路口新設號誌,劃設標線型人行道,首波完成改善34所學校,整體工程預計明年底完工。市府爭取營建署國土管理署經費補助3510萬元,推動43所學校增設號誌工程暨周邊路口標誌標線改善計畫,首波完成7所學校號誌,包括前鎮區瑞豐
台南中西區是旅遊勝地,但日治時期仿製巴黎規劃的圓環,讓很多遊客不知道如何轉彎,直呼開進圓環像進入叢林,也有遊客因進入圓環沒打方向燈被檢舉達人盯上,留下不好的回憶,台南市警二分局昨到租車業宣導,拜託業者出租機車、汽車前,告訴旅客圓環怎麼走。警二分局發現,大部分的交通事故和檢舉涉及圓環進出時未正確使用方
高雄市一名任姓女子(67歲)駕駛轎車,今天上午10時20分許,疑因闖紅燈與小貨車擦撞,造成任女眼睛受傷,並險些波及經過的機車女騎士,苓雅分局前往現場處理,並對2名駕駛施以酒測,但無酒駕情況,詳細肇事原因及責任,仍待交通大隊分析研判。苓雅分局表示,今天上午10時20分許接獲通報,發生車禍需警方協助,立
微型電動二輪車(電動自行車)去年十一月三十日起強制納入監理牌照管理;宜蘭監理站提醒大家,今年十二月底前完成登記領牌,免收四百五十元號牌費及行照費,明年十一月二十九日前沒有掛牌就騎上路者,最高可處三千六百元罰鍰。宜蘭監理站長李明正說,車主備妥車輛出廠證明、強制汽車責任保險證、身分證及印章,經由監理站驗
高市議會今審議明年度總預算,交通罰金罰款依慣例成為熱門議題,市議員李雅芬轉述許多被罰民眾質疑,認為警察開單很用心、難道有獎金?高市警察局長林炎田答詢強調,沒有獎金。高市議會每年底審議隔年總預算時,交通罰款罰金老是必問問題,交通局今年全年罰單罰款收入預估逾20億元,明年則編列20億元,引起議員關切。
鍾姓女幼教老師騎機車途經新北市三重市區,突然撞上行走行人穿越道的郭姓老翁,郭翁送醫不治;警方過濾監視器,發現鍾女當時綠燈直行,至於老翁過馬路時的交通號誌為何,有待進一步調查,目前全案正由警方詳細釐清肇事原因及責任歸屬。據了解,這起事故發生在今天上午7時許,當時42歲女幼教老師騎機車綠燈直行,沿仁愛街
網路社群「社會事新聞影音」今瘋傳一段車禍影片,1名葉姓男子騎機車行經楠梓區興楠路與楠梓路口,於交通號誌變紅燈之際搶快通行,撞擊待轉剛綠燈起步的張姓女騎士,造成張女身體擦挫傷送醫,幸無生命危險。警方調查,葉姓男子(44歲)11月30日騎乘普通重型機車,沿著楠梓區興楠路南往北直行,行經興楠、楠梓路口未減
9日邀專家學者初勘 目標拚明年元旦通車試營運高雄輕軌成圓更進一步!C24愛河之心站至C32凱旋公園站,連續進行七天的系統穩定性測試,結果符合要求,捷運局預計十二月九日初勘,朝明年元旦通車試營運的目標邁進。連續7天測試 模擬正常營運輕軌自十一月二日起,展開C24愛河之心站至C32凱旋公園站路段、為期近
高雄輕軌成圓更進一步!C24愛河之心站至C32凱旋公園站,連續進行7天系統穩定性測試,昨晚測試結束,結果符合要求,達成申請初勘的要件;高雄市捷運局透露,將邀集土建、機電及營運專家學者,預計12月9日進行初勘,朝明年元旦通車試營運的目標邁進。
台中市目前在重要道路上,設有四十五處「交通資訊可變標誌(CMS)」看板,用來播放路況、交通安全等道安資訊,不過市議員張家銨指出,台灣大道的CMS看板,竟宣傳台中購物節訊息,台灣大道是台中交通流量最大的重要道路,不宣傳道安竟淪為大內宣工具。對此,台中市長盧秀燕表示,認同應符合交通目的,並指示,顯示資訊
有民眾在社群媒體貼出1段影片,指昨天(30日)下午5點多在凱旋二路與四維二路交叉口,1輛小貨車停等紅燈時停在輕軌軌道上,欲通行的輕軌列車駕駛鳴按喇叭,小貨車卻動也不動,對此,警方將依法開罰。苓雅分局凱旋所指出,經檢視影片,小貨車沿四維二路往西行駛,因停等紅燈,將車輛停於輕軌軌道上,遭輕軌駕駛鳴按喇叭
台中市第一選區(清水、梧棲、大甲、大安、外埔)立委參選人劉燈鐘,今天在競選服務處提出「大甲溫寮溪聯絡道路高架延伸至大安」的政見,期盼能根本解決大甲市區交通阻塞問題,方便大安區民至台中市區及聯貫國道3、4號和國道1號。劉燈鐘表示,國道3號大甲交流道因車輛眾多,加上外環道和周遭地區車輛匯入,車流量極大,
高雄輕軌歷經10年即將年底完工成圓,今年履勘順利通過取得營運許可後,預計明年元旦後試營運,將由目前計次收費改為里程計費,慶祝輕軌成圓試營運免費,進出月台刷卡不扣款。輕軌行經與一般道路共用交叉路口,行駛範圍內地面會繪製黃色警示區域,並禁止臨停。看好輕軌交通便捷效應,大順路段重要站區將紛紛推出4字頭超高層大樓建案,成為市場矚目焦點。
傳將以復興四路作為施工及未來消費人車主要道路 廠商擔心影響員工上下班好市多高雄店預計遷移至高軟園區南側的第八十期重劃區,並規劃增設加油站,施工車輛可能經過高軟園區內的復興四路,引起園區內廠商反彈;對此,開發商「東南米樂」表示,會在八十期重劃區自行開闢道路,只有大型車輛才會經過復興四路。
蘇花改中仁隧道去年因颱風外圍環流夾帶豪大雨,隧道內湧水量暴增,導致路面積、淹水;公路局九月開始進行排水工程改善,白天時段實施交通管制,迄今仍無法完工,東區養護工程分局指出,施工將延續從下月二日至廿九日,上午九點到下午五點北上隧道封閉,管制期間請用路人改走台九丁線舊蘇花公路。
高雄輕軌預訂11月25日將於C24愛河之心站與C32凱旋公園站新路段進行行車測試,與先前淨空、機電測試不同,這回將讓列車以正常營運速度,從8:00到19:00雙向運行,執行系統整合測試。高市捷運局說明,自11月2日起、輕軌列車開始駛進大順路段(博愛路以東),展開C24愛河之心站與C32凱旋公園站新路
高雄輕軌列車今早(24日)9點10分行經凱旋三路與武昌路口時,遭1輛違規右轉的休旅車撞上,幸無人受傷,但導致列車停駛22分鐘,至9點32分才排除恢復通行。 苓雅分局三多所指出,休旅車駕駛林女(27歲)開車沿凱旋三路往北行駛,至武昌路口時右轉,造成右側車頭與往北行駛的輕軌列車左側車頭發生碰撞,雙方駕駛
台1線苑裡鎮介壽地下道右轉苗39線為許多車輛通往西濱苑港匝道重要連接路段,但因大型車輛如大貨車或聯結車由台1線右轉時,因轉彎幅度大,容易侵占對向車道,影響停到紅燈的車輛安全,苗栗縣苑裡鎮代王建鑫接獲民眾陳情,偕同立委陳超明國會辦公室會勘後,公路總局苗栗工務段目前先採退縮台1線分隔帶與機車道改善,盼能