陳麗珠/核稿編輯台灣半導體實力稱霸全球,多明尼加與台斷交後,錯失發展良機。目前正積極求助美國,5月再度組了代表團赴美會見國務院官員,並建立一個創新中心-「矽灘」(Silicon Beach),希望發展半導體產業,不過,多明尼加經長坦言,目標還很遙遠。
陳麗珠/核稿編輯歐洲水產公司CEO透露,由於中國經濟低迷,2024年迄今,當地海鮮市場成長緩慢,對廉價產品需求強勁,導致近幾個月中國對歐洲牡蠣的進口量「大幅下降」,估計進口量暴跌 40%。水產網站《SeafoodSource》報導,愛爾蘭一家領先的牡蠣生產商和出口商,正面臨中國市場需求萎縮的問題。總
吳孟峰/核稿編輯中國當局週五承諾為國有企業提供新支持,使其能夠購買未售出的公寓,此舉可能有助於開發商獲得更多資金來完成預售房產建設。中國人民銀行副行長陶凌在周五的新聞發布會上對記者表示,將向金融機構提供3000億元人民幣(台幣13.4兆元)貸款給地方國有企業,以便購買已經興建但還沒有賣出的房屋。
陳麗珠/核稿編輯美國總統拜登14日宣佈對一系列從中國進口的產品加徵180億美元的關稅,美媒直言,中國經濟低迷,供給過剩,不僅將產能往海外傾銷,還在輸出其經濟問題,習近平打算以犧牲其他國家的利益為代價,維持中國的就業,為企業續命,以避免進行必要的改革,習的保護主義和對抗,威脅中國崛起的大夢,現在美國對
連接器廠宣德科技(5457)今天在法說會表示,受惠TYPE-C全面改款,以及美系客戶新機種陸續於第2季發表,海外產能、新世代連接器開始貢獻營收,並已反映在今年前4月業績表現,2024年營業額可望創造歷史新高紀錄。宣德董事長蔡鎮隆指出,今年首季是全年營運谷底,不過,前4月營收58.8億元已率先創高、年
吳孟峰/核稿編輯中國小鵬汽車的附屬公司小鵬匯天(Xpeng AeroHT)聯合總裁週五告訴CNBC,將在2026年向客戶交付飛行汽車。去年,小鵬航空推出了陸地航母車(Land Aircraft Carrier),這是一種內部裝有飛行兩座客運電動無人機的卡車。飛行汽車可以與卡車分離,人們可以進入無人機
陳麗珠/核稿編輯市場預料未來電動車、3C產品、電池儲能系統等需求增加,鋰礦需求也將會大幅增加,研究報告指出,到2035年全球需要59座新鋰礦,並開採出4.5萬噸的鋰礦才夠用,如今除了中國鋰礦,美國賓州的污水也有望解決美國在地需求。外媒報導,由於鋰礦需求不斷增加,各國研究人員正在尋找比鹵水提取鋰更快的
機電大廠東元(1504)總經理范炘今日表示,智慧能源事業在手訂單近250億元,其中以綠能業務佔58%,第2季智慧能源、智慧生活事業都季增與年增,機電事業則因中國、歐洲需求衰退,將呈現季增、年持平,第2季整體營運將優於首季。東元首季稅後淨利11.59億元、年減近3成,每股稅後盈餘(EPS)0.55元,
吳孟峰/核稿編輯美聯社報導,台灣對美國的出口量已經超越對中國出口,從半導體晶片、醫療設備、到樹薯等出口,台灣都在向美國靠攏,遠離中國,這也是體現中國威脅必要時以武力佔領民主島嶼的結果。在中美競爭加劇之際,這些變化反映出台灣努力減少對北京的依賴,免受中國的壓力,同時與最強大的盟友美國建立更緊密的經貿關
〕華新麗華(1605)今天舉行股東會,董事長焦佑倫表示,疫後至今將近5年,華新腳步沒有停下,在台灣、中國、歐洲、印尼等重大投資高達700多億元;對於景氣,他釋出穩健看法,下半年可優於去年,也比今年上半年好,其中,電線電纜表現相當不錯,不鏽鋼也恢復到正常市況。
高佳菁/核稿編輯今天是總統蔡英文任內台股最後1個交易日,終場指數跌45.79點,以21258.47點作收,成交量4155億元。統計蔡英文執行8年期間,台股不僅刷新歷史,突破2萬點大關,累計漲點更高達1萬3162點,漲幅高達1.62倍。台股從8年前蔡英文從立法院長手中,接下中華民國之璽及榮典之璽前的8
陳麗珠/核稿編輯美國政府對中國電動車進口關稅提高至100%,讓南韓也處於高度戒備狀態。韓媒表示,若美國進一步針對中國汽車零件,南韓汽車製造商可能會面臨麻煩。南韓業內分析人士表示,如果美國提高對中國電動車的關稅,對南韓製造的電動車來說,短期內可能會受益。如果美國直接針對中國汽車零組件行業,恐讓南韓企業
國際半導體產業協會(SEMI)今(17)日發布報告指出,半導體業今年上半年正在逐季復甦中,以AI晶片及高頻寬記憶體(HBM)需求最強勁,下半年可望全面復甦;晶圓產能方面,上半年成熟製程晶圓廠幾乎沒有恢復跡象,主要因中國產能增加最多。SEMI表示,今年上半年,半導體需求互有差異,AI、HPC相關需求強
陳麗珠/核稿編輯德國學者傅洛達(Andreas Fulda)撰文指出,德國對中國綏靖政策,導致國家主權、經濟獨立和公民自由付出慘痛代價,不僅造成德國太陽能產業迅速消亡,消費者的數位隱私和國家安全現在都面臨風險,如今柏林已經成為福斯、寶馬和賓士在中國市場的人質。
吳孟峰/核稿編輯近來全球電動車市場競爭激烈,為對抗中國車廠及美國特斯拉,日本汽車大廠本田(Honda)宣布,將對公司電動車相關領域投資10兆日圓(約台幣2.06兆)。外媒報導,本田汽車週三(16日)宣布,計畫在2030年以前對電動車領域投資10兆日圓(約台幣2.06兆),據了解,本田在2022年曾表
華新麗華(1605)今天舉行股東會,董事長焦佑倫表示,疫後至今將近5年,華新腳步沒有停下,在台灣、中國、歐洲、印尼等重大投資高達7百多億元;小股東關切東元(1504)今年將改選,焦佑倫也表示,東元經營非常好,華新也支持現有經營團隊,「非常感謝,這是好的投資」。
財政部統計處指出,近年隨全球供應鏈重組帶動近岸外包模式推展,美墨加協定(USMCA)免關稅優惠加持,以及墨西哥生產與人力成本相對低廉、地理位置等優勢,使墨國成為外資布局北美市場的熱門據點,台商電子代工業者也赴墨設廠或擴建產線。自美中貿易戰以來,除2020、2023年受疫情及全球景氣影響外,我對墨西哥
高佳菁/核稿編輯中國政府打算出手買房去化市場庫存,預計耗資7兆人民幣(約新台幣31兆元)。《路透》指出,中國國有企業和地方政府應北京的要求,將購買未售出的公寓,期望阻止房地產價格的急劇下跌,最大受益者將是碧桂園。杭州市政府日前公告,將在臨安區以市價購買公寓(最多10萬平方英尺),用途將為公共租賃,以
高佳菁/核稿編輯美國週四(16日)禁止從26家中國棉花貿易商或倉庫進口棉花,作為將強迫維吾爾少數民族進行勞動生產的廠商商品,從美國供應鏈清除的一部份。《路透》報導,這些公司是被列入「防止維吾爾人強迫勞動法實體清單」的最新廠商。美國政府已將中國新疆地區的少數民族描述為持續遭受種族滅絕,因此限制這些廠商
陳麗珠/核稿編輯《日經亞洲》援引知情人士消息報導,中國為打造具競爭力且自給自足的半導體供應鏈,要求中國主要汽車製造商到2025年前將汽車相關晶片的本地採購比率,提升至25%。知情人士稱,中國工信部已求上汽集團、比亞迪、東風汽車等中國主要車廠,在2025年前將汽車相關的國產晶片採購比率提高到20%或2