記憶體大廠美光科技 (Nasdaq: MU) 今(25)日宣布推出232層QLC儲存(NAND)記憶體,將整合至部份Crucial消費型SSD產品中,目前 Crucial SSD已正式量產並向企業儲存裝置客戶出貨,美光2500 NVMe TM SSD則已向PC製造商送樣,展現美光在NAND技術上的持
台積電於今日(美國當地時間24日)舉辦2024年北美技術論壇,迎接人工智慧(AI)時代來臨,揭示A16、NanoFlexTM支援奈米片電晶體、N4C、系統級晶圓、矽光子整合、車用先進封裝共達六大創新技術。其中,首度發表A16技術,預計於2026年量產。
吳孟峰/核稿編輯美科技媒體報導,傳蘋果正在開發客製化AI伺服器晶片,採台積電3奈米製造,將於2025年進入量產。一位微博用戶帳號稱為「行動晶片專家」(Mobile chip expert)聲稱,蘋果正開發一款客製化晶片,旨在為人工智慧伺服器提供動力。雖然沒有提及該晶片的其他規格,但他確實表示,將使用
歐祥義/核稿編輯中美科技角力持續擴大,從先進晶片到相關設備,現市場傳出恐將延伸至RISC-V技術領域。《路透》報導,美國商務部正在分析、審查中國在開源半導體設計技術(RISC-V)方面的技術安全風險,是否會對美國安全出現潛在影響。路透指出,此技術由阿里巴巴集團控股公司(9988.HK)等中國主要科技
高佳菁/核稿編輯小米創辦人雷軍宣布,截至4月20日止,公司首款電動車SU7(Speed Ultra 7)鎖單量已經超過7萬輛。受消息激勵,小米週二(23日)盤中股價一度大漲逾3%。綜合媒體報導,雷軍今(23日)在微博發文表示,今天是小米投資者日,其在會上也公佈了小米SU7鎖單量,截止4月20日,超過
1.台股上週五(19日)盤中一度重挫逾千點,終場下跌774點,寫下史上單日最慘紀錄,外資單週賣超1819億元,也創紀錄。隨著本週特斯拉(Tesla)、德儀(TI)、Meta、高通(Qualcomm)、微軟(Microsoft)、Alphabet、英特爾(Intel)等科技巨頭將在本週接連公佈財報,市
吳孟峰/核稿編輯美國晶片設計公司超微(Advanced Micro Devices)週二推出為支援人工智慧的個人電腦提供動力的新處理器,力求在與輝達和英特爾等競爭對手在人工智慧個人電腦(AI PC)競賽中角力。人工智慧電腦是配備處理器的個人電腦,旨在執行即時語言翻譯和摘要等人工智慧任務。
美國財政部長葉倫在本月初訪問中國期間,向北京提出其產能過剩對全球經濟穩定的衝擊,並促使中國針對其以製造業為重心的經濟政策與美國展開對話,儘管中國不太可能轉變該經濟戰略,但華爾街日報指出,為了自身利益,中國應該聽取葉倫的建議,重新考量此戰略。
為什麼商務部繼續允許美國技術輸出給華為?受到美國制裁的中國電信設備巨頭華為,日前公布其搭載英特爾人工智慧(AI)晶片的筆記型電腦;美國共和黨國會議員十二日對此大為光火,怒批美國商務部顯然持續批准相關輸出許可,等於替華為取得美國技術大開綠燈。
鴻海集團旗下鴻華先進科技電動巴士新廠今在橋頭科學園區動土,總經理李秉彥表示,這是鴻海集團在台灣建立AI智慧工廠非常重要的一步,感謝高市府團隊、南科管理局團隊支持,一定盡全力在高雄打造一個電動車生態,讓電動車在台灣從高雄出發,往全臺灣到全世界。
吳孟峰/核稿編輯一份新報告稱,台積電開發2奈米計劃已近兩年,蘋果計劃在2025年中後期的iPhone 17 Pro等設備中使用該技術。Appleinsider報導,早在2022年,蘋果的處理器製造商台積電就宣布計劃在2025年大規模生產2奈米設計。該消息發布後不久,有消息稱,蘋果iPhone 17
小米集團今(3日)舉辦旗下首款電動車SU7(Speed Ultra 7)首批交付儀式。小米創辦人雷軍在儀式上透露,自小米SU7上月28日開售以來,已有超過10萬人下了「大定」(交訂金,即5000元人民幣,約新台幣2.1萬、約定7天內可退),而下訂鎖單量(已付定金不退)已達到4萬輛。
中國智慧手機大廠小米日前推出首款電動車SU7,遭質疑外型抄襲抄襲保時捷Taycan,小米大言不慚地辯稱是向保時捷「致敬」,挨批是「不要臉」。曾赴美國創辦電動車公司「法拉第未來」(FF)的樂視控股集團創辦人賈躍亭,4月1也暗酸小米「走捷徑」,更指這種思維在中國被很多人奉為圭臬,令人擔憂。
吳孟峰/核稿編輯小米創辦人雷軍今(2日)稍早在社群平台微博發文宣佈,將於4月3日舉辦小米SU7首批交付儀式。雷軍發文宣佈,將於本月3日於北京亦莊的小米汽車工廠舉辦小米SU7首批交付儀式,稱歷經3年等待,終於可以將公司心血之作,親手交到用戶手中了!
高佳菁/核稿編輯中國智慧手機大廠小米首款電動車SU7(Speed Ultra 7)開售理想,激勵小米週二(2日)股價急升,盤中一度高見17.34港元,升幅達16.06%。綜合媒體報導,小米電動車SU7上月28日上市,上市首日銷售量即達8萬8898台,部分訂單已排到半年左右。
領先三星電子、華為等手機大廠,在2018年10月31日率先推出全球首款可摺疊螢幕手機「柔派」的中國獨角獸企業柔宇科技,在歷經股權凍結、停工停產、拖欠薪資等多項危機後,近日驚傳和2家子公司聲請破產,且正面臨破產審查。根據《21 IC電子網》報導,「全國企業破產重整案件信息網」的資料顯示,3月29日深圳
吳孟峰/核稿編輯中國智慧型手機製造商小米推出首款電動車幾天後,買家被告知可能需要等待長達6個月才能交付汽車。中國社交媒體上的截圖顯示,小米建議買家可能需要27週才能交付SU7 Max。小米聲稱,28日正式開賣電動車1天內接受訂單預訂量已達8萬8898筆。小米沒有立即回應BBC報導的置評請求。
高佳菁/核稿編輯外資最近出具最新報告,直接拆解輝達(NVIDIA)GH/GB200超級晶片,並點名包括CoWoS製程、散熱以及組裝等供應鏈相關公司將受惠。報告指出,輝達這顆地表最強AI晶片GB200,是由2顆B200與 Grace CPU晶片封裝而成,1顆B200晶片功耗高達1000瓦至 1200瓦
1.投信單週買超破千億元助攻下,上週台股多頭氣勢持續強勁,創下20397點歷史新高,週線連6紅。而本週將迎來清明連假,單週僅3個交易日,掀起「變盤」的擔憂,法人則認為,長線看台股維持多頭,清明變盤不用怕;但台股愈走愈高,盤中震盪也愈劇烈,可以考慮部份逢高獲利了結、落袋為安,回檔再佈局。
陳麗珠/核稿編輯中國理想汽車在3月初上市旗下首款純電箱型休旅車(MPV)「理想MEGA」後,批評聲浪不斷,甚至被吐槽像是「棺材」,引起不少顧客退訂,銷售量更是不如預期。對此,理想汽車董事長李想坦承自己戰略誤判,以致理想MEGA半個月僅獲得4000輛的訂單,遠低於預期。