日前 Jeep 官方剛剛釋出全新電動旗艦休旅 Wagoneer S 預告圖,隨即品牌社群媒體帳號上因操作失誤,意外公布 2 張 Wagoneer S 廠圖,目前已被官方撤下,可以發現量產版 Wagoneer S 和概念車相似度相當高,就連獨特的大型 U 字擾流尾翼也保留下來。
賓士去年 9 月發表 Concept CLA Class 概念車,作為新一代 CLA 的提前預覽,正式量產版本預計今年登場,近日則有外媒捕捉到 AMG CLA 的測試身影,極為上翹的車尾造型意外成為討論話題。
眼看方正越野風格再度盛行,Volkswagen 旗下全新子品牌 Scout Motors 的首款新車也準備於今年夏天問世,並且就是採方正粗獷的越野設計,採用獨立開發的電動車平台打造。
保時捷原廠宣布將在 1 月 25 日正式發表全新純電 Macan,並先行釋出車頭尾手繪設計草圖作為預告,提前揭露新車的動感樣貌。
多年蟬聯全球最暢銷 SUV 的 Toyota RAV4,現行世代自 2018 年問世至今也來到大改款時間點,據傳原廠已經著手開發,預期搭載改進後的 TNGA-K 平台,而專業繪製新車預想圖的《kolesa.ru》推測,新世代 RAV4 將在現行輪廓基礎上更新車頭樣貌。
隨著美國發表新一代 Toyota Camry 後,歐規車型近日也釋出預告,將於第 2 季上市,外型基本和美規車型相同,動力有望也採單一 Hybrid 油電混合設定,至於台灣市場方面,參考過去的操作方式,導入的車型與歐規關係較為密切,不過最終新一代 Camry 是否會引進國內,仍有待總代理釋出資訊為準。
BMW 在 2022 年 11 月發表 3.0 CSL 特仕車款,作為 M 性能部門成立 50 週年的賀禮,在問世之際便搶購一空。如今,全球僅有 50 輛的 3.0 CSL 竟出現在專營豪華品牌二手車買賣的德國 Luxury Cars Hamburg 網站上,開價高達 1,249,500 歐元,約台幣 4,282 萬元,身價暴漲 1.6 倍之多。
針對美國市場,Honda 在今天推出 Civic Hybrid 小改款,率先釋出兩張外觀照,水箱護罩、進氣壩與車尾都有進行微整形,讓 Civic 展現出視覺衝擊的運動氣息,這也是 Civic 首度在美國推出 Hybrid 油電車。
身為 Mazda 旗艦房車的 Mazda 6 現行車款已經超過 10 年,日媒指出,今年春季房車與旅行車都將在日本停產,屆時僅剩庫存有待消化,儘管大改款的消息以及預想圖層出不窮,但原廠仍未公開表態 Mazda 6 是否有下一代車型。
儘管休旅車已成為當今車壇主流,但對豪華品牌來說,中大型房車市場仍具有一定意義,也是兵家必爭之地。身為豪華中大型房車代表作的BMW 5系列,在2023年中進入全新G60世代,並由採用純電動力的i5先發上陣,更在去年底進入台灣市場,展現全面進化後的嶄新魅力。
定位為 Toyota Sienta 最大對手的 Honda Freed,自去年便持續傳出大改款消息,並且已有測試車曝光,日媒指出,現行 Freed 將於今年 4 月下旬停售,預期新一代車型將在春季接棒,將有新外型、內裝,並搭載汽油與 e:HEV 油電動力。
身為 Mitsubishi 旗下越野經典 Pajero,於 2021 年結束 40 年的傳奇生涯,不過日媒表示,新一代 Pajero 已經在開發中,目標是 2027 年量產下線,有望借助 Renault-Nissan 聯盟的資源,搭載招牌的四輪驅動系統,重現當年拉力賽場的風采。
Nissan 宣布將在 2024 東京改裝車展(Tokyo Auto Salon)發表一款全新 Nismo 性能車款,並釋出一張車身剪影作為預告,細看其輪廓與純電休旅 Ariya 極為相似,主角極大機率就是盛傳已久的 Ariya Nismo 高性能版本。
今年 1 月 Skoda 釋出小改款 Octavia 預告片,其中展現全新設計的頭燈組,將於今年 2 月正式發表,專業繪製新車預想圖的《kolesa.ru》也透過預告圖以及偽裝測試車,模擬出新款 Octavia 的樣貌,擁有新式樣頭尾燈組,前保桿也有相應變化。
Honda 於今年 CES 展上推出 2 款全新概念車,分別為充滿未來感的電動轎跑 Saloon 以及 MPV 風格的 Space-Hub,展現 Honda 接下來的新設計語彙,同時揭露全新造型的廠徽,另外原廠也預告 Saloon 概念車的量產版本將於 2026 年登場。
福斯(Volkswagen)先前預告會在今年 1 月推出 Golf 小改款,最後他們選擇了在 1 月 10 日美國 CES 開展前,讓貼滿車貼的 Golf GTI 偽裝車先行曝光,比起外觀,車室更是改款關鍵,因為福斯終於浪子回頭,捨去了先前使用的方向盤電容式觸
日前 Kia 宣布要加入皮卡戰局,預期將以 Tasman 作為車名,對手鎖定 Toyota Hilux、Ford Ranger,並搭載 Ladder Frame 車身設計以及柴油渦輪動力,擁有結實耐用的特性,推測將於 2025 年左右全球首發。
繼 EQS 與 EQE 之後,Mercedes-Benz 已經開始著手打造更入門的純電版 C-Class,道路測試車也已陸續曝光,如無意外將延續命名規則以 EQC 為名,搭載品牌最新的 MMA 電動車平台。近日專業繪製新車預想圖的《kolesa.ru》也搶先釋出預測外型。
Honda 御用改裝品牌「無限 Mugen」宣布將在 2024 東京改裝車展(Tokyo Auto Salon)推出最新力作,將賦予以品牌最強 Civic Type R 更具張力的剽悍外型,並同時提升性能表現,令人刮目相看,勢必成為本回東京改裝車展的一大亮點。
保時捷與特斯拉的「紐柏林最速電動車」之爭一直是車壇熱門話題,雖然後來被 Rimac Nevera 捷足先登,但前兩者之間的競爭好戲仍持續上演。保時捷日前宣布小改款 Taycan 原型車在紐柏林北環賽道創下 7 分 07.55 秒單圈成績,不僅打破現行 Taycan Turbo S 的 7 分 33.35 秒紀錄,更比特斯拉 Model S Plaid(7 分 25.23 秒)快了 18 秒,可說是成功扳回一城。