地震來臨時,如果在搭捷運、開車、看電影、逛街該怎麼應變?台北市消防局就整理在幾個常見的情境,遇到地震的應變方式:
從2年前台積電釋出將在楠梓產業園區設置高雄廠後,高鐵左營站區的房價迅速起飛,幾個月內即從3字頭拉高至4字頭,但最新實價登錄揭露,高鐵左營站區第四季預售實登價,居然陸續出現數十筆單價低於35萬元的成交價,甚至有1戶2樓的40坪3房,單坪成交價跌破31萬元,僅有30.6萬元,創下今年新低記錄,甚至比橋頭、仁武還便宜!
眾多台南市民日常往返東區及中西區必經重要道路的東門陸橋及機車地下道,每日車流頻繁,日前受限於鐵路地下化工程需改道行駛約8個月,預計8月31日東門陸橋將恢復通行,考量機車地下道位於鐵路地下化隧道範圍永久封閉,因此開放機車通行東門陸橋,但受限橋樑現地條件及提升汽(機)車行駛安全,禁止大客車、5噸以上大貨車行駛,交通局提醒大型車輛依預告改道標誌提前改道,確保交通安全及順暢。
史上最長春節連假即將到來,預料台灣旅日人數將直線上升,信義房屋不動產株式會社表示,每年4月是日本新年度與新學期開始,1-3月搬家需求多,在台灣的農曆年間前往日本看屋、購屋,只要物件位置選得對,又碰上即將到來的搬家旺季,物件也較能順利出租,加上春節假期夠長,吸
讓高雄人等待10年的國道7號高雄路段計畫,今日下午經環評大會審議終於通過!高市府評估,這條新的交通動脈,將徹底翻轉東高雄7區(小港、林園、大寮、鳳山、鳥松、仁武、大社)聯外交通易達性,加速產業轉型發展,同時優化城際運輸更便利,高公局則預估,國道7號最快115年可動工、119年完工,總預算將達1351億元。
瓏山林地產投資興建的「榮馥大院」,基地位在新莊區中平路292巷內,面積達1217坪,是新莊市中心難得的全新成屋案,社區緊鄰黃城公園、榮富國小,更難得以零店面作規劃,1樓全部作為公設空間,此次更與臺灣蔦屋書店合作,未來2年由蔦屋書店負責社區閱覽室的選書佈置,增
近來疫情衝擊,但台南消費力和商機依然持續增長,最新統計,今年上半年台南吸引投資1057案,創造1245億元投資額及2036億元產值,預計增加3萬4878個就業機會,看好未來發展商機,諸多國內外大型購物商場及旅館飯店等也紛紛進駐台南,同步帶動周邊的餐飲服務業及藝文展覽業等發展,配合上台南購物節及各文化藝術節帶動下,台南嶄新消費生活圈逐漸形成。
台北市大同區預售新案「當代1號院」,位在40米重慶北路三段,鄰近捷運大橋頭站,基地三面臨路,規劃有坡道平面車位,外觀請來知名建築大師李文勝操刀規劃,打造地上16層鋼骨制震大樓,產品規劃21~35坪,每坪均價不到百萬元。新總陽建設推出的「當代1號院」,基地正臨
林口三井Outlet是北台灣第一個大型Outlet商場,為林口帶來龐大商機,以商場為中心,生活圈可說是林口機能最完備的區塊,加上機場捷運通車,串連北北桃生活圈,便利的居住環境,成為林口交易熱區之一。
北高雄博愛特區在新百貨賣場開設增多,帶動商圈持續發展,結合捷運紅線與規劃興建中的輕軌捷運二階,將形成軌道便捷交通路網,且近臨凹子底森林公園大片綠地,包括漢神巨蛋百貨、富邦人壽綜合百貨商業大樓與義享天地等黃金三角商圈成型,提昇區域休閒與消費機能,將農十六特區、裕誠商圈、明誠商圈緊密結合,成為北高雄當前發展重點區。
位於南屏路、神農路交叉口的停35複合式停車場BOT案,今(16)日早上吉時舉辦動土典禮,聯上集團將投入約23億元,興建樓高7層、地下4層複合式多功能停車場,預計112年完工,除可供停放汽機車,也結合機關辦公場所、商場、餐廳等生活空間,加上鄰近的博愛大順路口富邦48層綜合商業百貨大樓BOT案即將動工,將讓農16特區商業消費與停車機能更強化。
據住展雜誌統計,北台灣2020年Q4新案成交行情持續上漲,而且是自2014年Q3,睽違6年各縣市季增幅與年增幅全面轉為正成長,連此前最弱勢宜蘭地房價也出現急彈,專家更表示,若沒有打炒房措施,Q4季漲幅恐怕會更大。
2年多來輕軌二階美術館路及大順路段爭議的交通、停車及噪音問題,新市府提出9項優化調整方案及2項行政配套措施,經過近一個月進行相關噪音及交通動態科學模擬分析,結果皆為正向,且市府所作民調超過七成民眾支持,高雄市長陳其邁今早宣布二階復工,以回應廣大市民對便捷交通的期待,讓輕軌成圓邁步向前。
富宇建設在機捷A7重劃區預售案「富宇哈佛苑」主打文青雙語中小學預定地第一排,至中華郵政物流園區工商服務中心約40米,規劃22~44坪,每坪開價34~39萬元,總價800~1700萬元,首付6萬元起優惠付款。
房市盤整期間,大坪數往往成為燙手山芋,觀察新北市近5年50坪以上交易量,在2015~2017年間新北各區以淡水的交易量最多,不過2018和2019年,林口連兩年居冠,2019年達1047筆,其次為新莊1015筆,淡水902筆,而新店和中和分居第4、5名。
泰山屬於早期發展區域,區域屋齡偏高,隨著居家安全意識提升、房屋不敷使用,近來衍生出不少換屋需求;且泰山在地認同度相當高,也因此不少第二代成家後也會選擇鄰近原生家庭,婚後依然留在泰山購屋;而泰山的聯外交通也越來越便捷,區域相對合宜的房價、成熟生活機能,大大推升
三鶯線延伸桃園八德段上月終於宣布拍板定案,桃園市政府捷運工程局指出,八德段全長約3.9公里,設置2站,目標於2028年完工通車,而八德端的站點就設立於區內最繁榮的大湳地區,業者指出,大湳最大優勢在於房價普遍為1字頭,且交通建設看得見、用得到,價格比起桃園藝文特
重劃區的屋齡新穎,管線地下化、街廓寬敞,加上有公園、學校規劃,無論首購族或換屋族都嚮往居住,不過,自從新登場的板橋江翠重劃區降到4字頭震撼市場,連帶波及新北市發展時間較早的重劃區,房市反轉3年以來,五大重劃區當中以淡海新市鎮房價下修18.5%最重,唯一撐住未跌的則是三峽北大特區。
長期以來台中中清路、國道三號快官霧峰段等容易出現壅塞的路段是開車族最大夢魘,而好消息是問題終於有解了!7月份交通局以及高公局不約而同地給出交通利多:水湳經貿園區內道路預計年底前全面通車,有助分散中清路、中平路車流;而中部地區高速公路最後一塊拼圖,國道4號豐原潭