母親節來看「母親花」!昨天是母親節,也是素有「母親花」之稱的金針花季,中部熱門景點彰化縣花壇鄉虎山巖八萬株金針花大爆發,滿山滿谷的金黃色花海,猶如鋪上黃地毯般閃閃發亮,賞花人潮達到最高峰,粗估一整天有高達兩萬人次入園,停車場一位難求,警方也加派警力疏導交通。
新竹縣議員徐瑜新今天總質詢聚焦關西的交通等相關議題,要求縣府說明關西外環道推動進度,也關注新竹客運、幸福巴士營運狀況。徐瑜新說,他力推關西外環道,因為這條道路對關西的南山、西安以及東光等里的發展非常重要,可望讓關西交通更順暢。目前全案他知道已提報到內政部,他期待能儘快被核定,畢竟經費高達30億元,所
比疫情前少40人 減幅達1/3 人力不足 只好整併減班宜蘭縣市區公車司機人數較疫情前減少四十人,減幅達三分之一;司機員短缺,車開不出來,六月起恐再有三條路線停駛。縣議員陳福山要求縣府交通處做好調控,不能影響學生上學、老人就醫等權益。縣府指出,尖峰時段會盡量滿足班次需求,離峰時段再減班,若與民眾需求不
宜蘭縣市區公車司機人數較疫情前減少40人,減幅達1/3,司機員短缺,造成車開不出來,6月起恐再有3條路線停駛。縣議員陳福山要求縣府交通處作好調控,不能影響學生上學、老人就醫等權益。縣府指出,尖峰時段會盡量滿足班次需求,離峰時段再減班,若與民眾需求不符,會再作檢討。
台北市捷運局計畫興建社子輕軌,明年進入規劃期,東西線全長約七.五公里,初步規劃路線將經過天母忠誠路,當地居民擔心破壞欒樹大道景觀,反對輕軌經過。台北市捷運局長鄭德發昨在議會表示,將與植物專家討論是否要異地保留,待路線定型後將召開公聽會聽取地方意見。
國一銜接台七四號交流道工程預計今年五月完工,民進黨市議員林祈烽表示,附近水湳轉運中心二○二五年十月完工,若不與國道或台七四號銜接,客運下到轉運中心,屆時將造成周遭道路阻塞,降低國一銜接台七四號交流道功能,要求市府速與相關單位協調。交通局表示,已成功爭取交通部公路局「公路公共運輸服務升級計畫」補助經費
國道1號銜接台74號交流道工程預計今年5月完工,位在附近的水湳轉運中心預計2025年10月完工,市議員林祈烽表示,若轉運中心未與國1或台74銜接,屆時將會造成周遭道路的阻塞,降低國1銜接台74號交流道功能,要求市府速與相關單位協調。交通局表示,已成功爭取交通部公路局「公路公共運輸服務升級計畫」補助經
新竹市議員劉康彥今在臉書指出,市議會本週臨時會的議員提案,對「大車站計畫」是否續行,呈現「支持」與「反對」兩種截然不同的民意。他認為市府若要推輕軌,更應續推大車站計畫,才能完成新竹交通的重要拼圖,市府應向市民說清楚。市府表示,將綜合各方意見審慎評估後再對外說明。強調本屆市議會有67.6%議員提出大車
行政院去年十二月廿九日核定「桃園捷運綠線延伸中壢綜合規劃」,預計二○三一年底完工通車,市府加緊推動步調,捷運工程局為力拚於今年底動工,昨以步行方式完成規劃路線的實地踏勘,了解並討論路廊沿線於未來施工時可能遭遇的課題,例如與桃園機場捷運A23中壢站銜接的界面是否契合,並提前提出相應對策。
交通部啟動國道7號用地徵收作業,沿線估算約565棟建物,其中絕大部分是廠房,部分業者對於搬遷方向感到困惑,高市經發局長廖泰翔允諾,市府會設窗口協助。國道7號自2007開始可行性研究,歷經15年推動(10年環評),在中央、地方合作下,前年終於通過環評審查,去年3月獲中央核定。
交通部啟動國道七號用地徵收,沿線估算約五六五棟建物,其中絕大部分是廠房,即使願意搬遷也不知可搬到哪裡?高市經發局長廖泰翔允諾,市府會設窗口協助。沿線565棟建物大多為廠房國道七號自二○○七年開始可行性研究,歷經十五年推動與十年環評程序,在中央、地方合作下,前年終於通過環評審查,去年三月獲中央核定。
日前外媒揭露蘋果放棄 Apple Car 電動車開發,現在他們似乎找到全新目標!《彭博社》最新報導指出,蘋果下一個重大開發計畫將著眼於「家用機器人」,不只會跟隨用戶,還將結合螢幕顯示器的功能。
台亞風能規劃將離岸風場延伸至澎湖外海,提出環澎一、三離岸風電計畫,今(11)日環境部環評專案小組進行第二次初審會議。環委針對海纜上岸點位、路線規劃仍有許多意見,要求開發單位補正後再審,另也提醒須與澎湖當地漁民加強溝通。開發單位台亞風能表示,環澎一、環澎三風場皆位於澎湖縣外海,風場面積分別約17.8、
台中熱愛自行車運動的陳永進,擁有電機博士學位,在離開教職後成為單車旅遊達人,曾出書「霧峰最美十八公里」自行車路線,帶領大家認識家鄉之美,更經常免費領騎,帶領國內外遊客欣賞霧峰和中彰投苗沿途美麗風光,因長期協助推動台灣觀光發展,近日獲參山國家風景區管理處推薦獲得交通部觀光署頒發「台灣觀光之友」,肯定他
公路局重啟花東快速公路評估,計畫北從花蓮崇德銜接蘇花安,南至台東市,全長一百七十四公里,共設十七處交流道,其中台東設六處。總工程費逾兩千億。花縣府︰盼通盤考量 樂觀其成花蓮縣政府表示,根據公路局規劃,花東快速道路花蓮縣境內共有十一處交流道,希望公路局針對通行安全、方便醫療照顧、交通行路安全等通盤考量
北起花蓮崇德銜接蘇花安 南至台東市 全長174公里 設17處交流道公路局重啟花東快速公路評估,計畫北從花蓮崇德銜接蘇花安,南至台東市,全長一百七十四公里,共設十七處交流道,其中台東設六處,總工程費逾兩千億。歷經4年 昨辦最後一場說明會公路局在二○二○年重啟花東快速公路可行性評估,歷經四年完成,昨天在
公路局重啟花東快速公路評估,計畫北從花蓮崇德銜接蘇花安,南至台東市,全長174公里,17處交流道,分別為花蓮11處、台東6處,總經費估超過2千億元。民眾建議將計畫在台9線關山拓寬路段的戰備跑道,應設在花東快速道路上。2015年,公路總局關山工務段提出花東快速公路可行性評估說明會,負責規劃評估的公司說
總經費1615.14億 基本設計今年送行政院審議台中市捷運藍線綜合規劃一月廿九日獲行政院核定,交通局長葉昭甫指出,訂今年提報藍線基本設計到行政院公共工程委員會審議,市府預計明年度起正式編列預算;任期剩不到三年的市長盧秀燕:「拚任內動工」。盧秀燕:拚任內動工
Google 今日釋出三月份的「功能推送」(Feature Drop),替多款 Pixel 手機以及 Pixel Watch 共帶來 10 大更新,更橫跨搜尋、拍照以及導航等,全都有新功能加入。
高鐵、台62延伸線助攻 鄰近水源水質保護區須做好調查、評估宜蘭縣「台二庚延伸線」可行性評估卡關十六年,受到高鐵延伸宜蘭、台六十二延伸線影響,台二庚延伸線案評估效益會增加,上月終獲行政院通過。行政院也指示,路線沿線多處鄰近水源水質保護區等地,請交通部務必做好必要調查及評估。