位於竹縣市外海 將拉大風機間距以利鳥類飛行「九降風離岸風力發電計畫」位於新竹縣及新竹市外海,預計採用浮動式離岸風機。環境部昨日召開環評大會審查,有漁民不滿離岸風場都從苗栗竹南的共同廊道上岸,海纜埋設破壞海床影響生計,環委則要求拉大風機間距以利鳥類飛行通過,全案通過環評審查。
林浥樺/核稿編輯由伊朗支持的葉門什葉派叛軍「青年運動」武裝組織(Houthi,另譯為胡塞武裝)持續在紅海地區襲擾來往商船,推高海運運費,且隨著全球貿易流道受到越來越多的干擾,空運費也將跟著上漲。《CNBC》報導,船隻為避免受到襲擊繞道南非好望角,轉移超過2000億美元(約新台幣6.3兆元)的貨物,過
林浥樺/核稿編輯紅海襲擊事件越演越烈,因葉門什葉派叛軍「青年運動」(Houthi,又稱胡賽武裝)進一步襲擊商船,加上現今與英、美兩國有聯繫的船隻將成為攻擊目標後,通過紅海運輸的戰爭險保費正在上漲。《彭博》引述一位世界頂級保險經紀人表示,保險公司正在對其戰爭險保單進行限制,以便他們不必承保與美國、英國
發展離岸風電產業,是台灣能源轉型政策,為確保離岸風機能在海洋運轉20年至30年,就必須有強固的塔架、水下基礎及深入海床的基樁,預估未來用鋼需求量將達160萬噸至170萬噸。為此,中鋼積極投入研發,已成功打造離岸風電的特製鋼板,並公布關鍵技術。
五福(2745)公告12月營收3.9億元、年增234%,較上月減少1.42億元,月減36%;累計全年營收40.56億元、年增1611%,創疫情以來新高。五福表示,第一季受惠農曆春節、寒假旅遊旺季,且3月即將開放至中國旅遊出團,看好第一季營運表現。
台灣碳權交易所總經理田建中今日表示,現正積極籌備第2批國際碳權商品上架、持續與賣家接洽,力拼今年3月底上架,並計劃納入蘋果供應鏈進行「碳移除」所需要的自然碳匯;至於國內碳權交易,碳交所董事長林修銘則表示,仍須待環境部子法正式上路,預計今年啟動。
中菲行 (5609)2023年12 月營收19.29億元,較去年同期減少15.8%,較上個月減少1.6%,累計1月至12月營收215億元,較去年同期減少47.3%。中菲行指出,12月份空運、海運仍然維持相當的貨運量及營業額。中菲行表示,近期紅海危機,主要是供給面衝擊,短期雖有波動,但不致大幅度影響運
本週六就要大選,各政黨總統候選人對能源政策各有堅持,對核能的看法尤為不同,選舉結果將影響政策調整期的長短;不過2050年淨零排放的潮流不可逆,包括氫能及其他再生能源的發展都不會停歇,只是隨著當選人的不同,將有速度快慢的區別。民進黨候選人賴清德認為核四已經過公民投票,無法重啟,而核一、核二、核三的延役
離岸風電急起直追,根據經濟部統計,離岸風電光去年就設置1.5GW,較前一年成長三倍,全台也累積完成283支風機、總設置量也達2.25GW,是全球少數離岸風電突破2GW的國家,排在中、英、德、荷蘭、丹麥、比利時等風電大國後,名列第七,經濟部今年目標朝3GW邁進。
立法委員陳椒華今邀2021藻礁公投領銜人潘忠政,與環境部、桃園市政府相關單位現勘大潭藻礁生態,陳椒華說,一級保育類柴山多(杯)孔珊瑚面積,與先前的觀察紀錄比較,面積縮小了,顯示開發未讓生態更豐富,還帶來負面影響,環境部等相關單位應持續調查中油三接開發對藻礁的影響。
高雄銀行配合政府推動淨零政策,深耕綠能融資業務3年多,今天更與4家綠電平台, 簽訂綠色金融MOU。高雄銀行今天在高雄萬豪酒店,與國內知名綠電交易平台業者,包含怡和集團怡和綠電超商平台、南方電力公司、磐軒公司、雲豹能源科技公司,舉行綠電交易信託合作及綠色金融MOU簽約儀式,吸引綠能業者等500多人參加
台灣離岸風電國產化再傳捷報,風機製造商西門子歌美颯的台中風機機艙廠擴建工程將提前完工,預計明年第2季啟用;擴建後的機艙廠,年產達2GW的裝置容量規模,並帶來在地就業機會,正在招募300名員工。台中風機機艙廠擴建工程,原定在2024年2月完工,不過,其建築與結構體及其他相關附屬設施將提早至明年1月初完
再生能源躉購費率攸關再生能源發展,每年底審定並預告費率草案,但今年尚未對外預告。能源署表示,主要是太陽光電業者對成本有意見,要求官方再詳細了解模組成本結構,因而遞延。能源署說明,目前已在資料釐清,會盡速預告,希望明年一月底前能公告,而費率也可溯及既往適用。
高佳菁/核稿編輯由於面臨葉門叛軍「青年運動」(Houthi)的襲擊,許多航運公司紛紛進行改道,改從非洲好望角繞行,而不是行經紅海和蘇伊士運河,業內人士警告,重新配置貨櫃網絡非常複雜,由於要把空貨櫃重新定位到需求的區域需要時間,預計將出現一定程度供應鏈中斷,亞洲缺乏空貨櫃將成為一個潛在的問題。
中國無理認定台灣實施貿易壁壘,恐又拿台灣食品開刀?食品業者直言,目前出口至中國的比重已大幅降低、僅剩約三分之一,且外銷美歐比重上升,中國若再強禁台灣食品,影響已微乎其微。去年時任美國眾議院議長裴洛西抵台訪問,中國海關總署八月一日深夜突然禁止台灣食品進口,上百間台灣食品廠商註冊資訊與進口狀態更改為「暫
台灣將於本月22日進行首批碳權交易,隨著台灣明年開徵碳費、歐盟邊境碳關稅(CBAM,碳邊境調整機制)推進,台灣供應鏈壓力提升,福華電子董事長洪奇昌今日表示,淨零碳排相關措施對中小企業壓力更大,政府應加強對中小企業協助,並與其他國家建立碳權雙邊合作,並也可將碳資源開發列為新南向目標。
違規企業全部現形!台北市勞動局公布今年10月違反《勞動基準法》名單,竟發現嘉里大榮、趨勢科技、王品等多家知名企業,就連西門町知名小吃阿宗麵線、老天祿也名列其中。台北市勞動局局長高寶華強調,企業主應將員工視為珍貴的資產,而非單純的人力成本。台北市勞動局公布2023年10月份違反《勞動基準法》名單,共有
位於高雄興達港、由財團法人金屬工業研究發展中心經營的海洋科技產業創新專區,經過近1年努力,終獲離岸油氣行業訓練機構 OPITO(Offshore Petroleum Industry Training Organization)認證,成為台灣首家獲此殊榮的訓練中心。
最新數據顯示,美國電動車巨頭特斯拉11月中國製電動車銷量年減17.8%,降至8萬2432輛,創2022年12月以來最大跌幅。路透報導,雖然特斯拉在中國的魅力猶在,近年則一直面臨當地車企競爭壓力。根據中國乘用車協會(CPCA)的數據,今年初以來特斯拉在中國引發的價格戰波及40多個品牌,特斯拉在中國電動
2022和2023年到長榮海運應徵在校實習生和見習船副或管輪的人數成長15%,市場人士分析,主要是近年來船上工作環境大幅改善,包括海上、地勤輪調、船員可以透過衛星通訊與家人、朋友經常連絡等等,與過去外界認知的船員生活大相逕庭,在船員、海事學校的學長口耳相傳下,吸引很多年輕人投入海洋事業。