林浥樺/核稿編輯日本智慧型手機市場,向來以蘋果、日系品牌的安卓手機為熱銷主力,其中又以蘋果iPhone系列長年占據龍頭地位,市占率超過5成,但在iPhone主導、前景黯淡的日本市場,索尼(Sony)和夏普(Sharp)等日本國內製造商,仍持續投入資源,開發新款的智慧型手機,日本媒體認為,索尼和夏普這
高佳菁/核稿編輯韓媒報導,三星電子(Samsung)計劃將其最新3奈米製程晶片,應用至新1代Galaxy系列智慧型手機及智慧手錶,挑戰蘋果(Apple)、台積電(2330)。《韓國經濟日報》報導,消息人士透露,三星位於韓國的第2代3奈米生產線,將於今年下半開始運作,首款製造的產品就是Galaxy W
南韓媒體《BusinessKorea》報導,最新分析預測,在大規模補貼下,至2032年,美國在10奈米以下先進半導體的全球產能將從10年前的0%上升至28%,同時期,南韓在全球先進半導體的生產佔比預計將從31%萎縮至9%,台灣則從69%下滑至47%,但仍穩居全球龍頭。
AI(人工智慧)浪潮來襲、智慧型手機退燒。根據集邦科技(TrendForce)最新報告,去年全球前十大IC設計業者排名出現變化,手握逾八成AI(人工智慧)加速晶片市場占有率的輝達,以營收達五五二.六八億美元、年增一○五%,首度登上IC設計業王座,高通受到中國智慧型手機市場出貨量創低拖累而退居第二。
集邦科技(TrendForce)研究顯示,2023年全球前十大IC設計業者排名出現變化,AI加速晶片全球市占率超過八成的輝達,首度擠下高通,以營收達552.68億美元,年增105%,成為全球IC設計業的霸主;前十大業者營收合計約1677億美元,逆勢年增12%,關鍵在於輝達帶動整體產業向上。
財政部昨公布四月出口三七四.八億美元、創歷年同月次高,年增四.三%、連續六個月成長;一至四月出口一四七八.一億美元、創歷年同期次高,年增十.六%。財政部統計處長蔡美娜表示,預料五月出口三八七億至三九七億美元、年增七%至十%,上半年出口創歷年次高應無懸念。
IC設計龍頭聯發科(2454)今日於深圳召開天璣開發者大會,邀請當地生態系夥伴一同討論生成式AI帶來的變革與機會,並與Counterpoint聯合業界生態系夥伴發表《生成式AI手機產業白皮書》,共同定義生成式AI手機,分享各領域的創新應用。聯發科同時發表天璣9300+旗艦5G生成式AI行動晶片,以卓
陳麗珠/核稿編輯中美科技戰持續延燒,中國政府機關和國有企業在去年9月擴大了對iPhone的使用限制,並敦促員工使用華為等中國公司的產品,導致蘋果iPhone在中國市場的銷量深受影響,最新數據顯示,蘋果今年首季在中國的市佔率僅為13.7%,跌出前5名。
高佳菁/核稿編輯隨著人工智慧(AI)快速發展,記憶體已成為市場關注的焦點,而三星和SK海力士誰才是這場賽式的領導者?專家一致認為,SK海力士不僅在HBM3市場領導者,同時也是輝達該晶主要供應商,另與台積電合作開發HBM4再度領先,加上,他是純粹記憶體公司,基於這3大要點,SK海力士將大勝三星。
林浥樺/核稿編輯美國不斷對中國進行科技封鎖,阻止中國發展,但韓媒稱,這並未削弱中國產業競爭力,中國不僅在智慧手機和顯示器領域展示出實力,在半導體領域也取得了令人矚目的成果,正緊追韓國相關產業,與最初預期不同。韓國《亞洲時報》以「韓國智慧手機和顯示器輸給中國……(韓國)只剩下半導體產業了」為標題報導,
台灣加權指數今年以來引領亞洲主要股上漲,截止4月底上漲達13.75%;不過4月財報季以來震盪幅度擴大,加上地緣政治、美債殖利率上升,讓近期市場風險情緒下修,4月大盤僅小漲0.5%。富達投信預估下半年AI相關的3大主題有望持續帶動台股強勢表現。
高佳菁/核稿編輯科技大廠蘋果(Apple)週四(2日)公佈最新1季財報,營收表現、財測不像分析師先前預期的糟,並宣佈了1100億美元(約新台幣3.56兆元)的股票回購計劃,這是蘋果史上規模最大的一次行動,帶動股價在盤後交易大漲6%。《路透》報導,蘋果公佈的財報顯示,Q2營收下滑4%,來到908億美元
1.全球智慧手機市場復甦,高通(Qualcomm)首季財報亮眼,超出市場預期,財測同樣優於市場預估,並看好中國非蘋高階手機市場與AI應用前景。法人表示,台積電(2330)、京元電(2449)等協力廠後市有利,而高通的對手聯發科(2454),有望搭上市況熱絡的商機,另外手機IC零組件供應鏈如昇佳電子(
高佳菁/核稿編輯AI推動智慧型手機復甦,中國晶片銷售超乎預期,高通表示,受惠於在Android智慧型手機中,銷售更多且價格更高的含人工智慧功能的晶片,其季度銷售和調整後利潤將超出華爾街的預期,受此利多消息激勵,高通週四股價收盤漲9.74%,股價收180.64美元,市值突破2000億美元。
晶圓代工廠聯電今(2)日宣布,推出業界首項RFSOI製程技術的3D IC解決方案,此55奈米RFSOI製程平台上所使用的矽堆疊技術,在不損耗射頻(RF)效能下,可將晶片尺寸縮小45%以上,使客戶能夠有效率地整合更多射頻元件,以滿足5G更大的頻寬需求,該製程已獲得多項國際專利,準備投入量產。
陳麗珠/核稿編輯南韓記憶體大廠SK海力士(SK Hynix)週四(2日)表示,隨著企業積極拓展AI(人工智慧)服務,用於AI晶片組的HBM(高頻寬記憶體)今年已全數售罄,2025年產能也幾乎賣光。《路透》報導,SK海力士是輝達(NVIDIA)的供應商,同時也是全球第2大記憶體晶片製造商,該公司預計將
封測大廠力成(6239)今召開法說會,第一季稅後盈餘17.37億元,季減56.2%、年增54.1%,每股稅後盈餘2.32元,為歷年同期次高;展望第二季,力成表示,因客戶的需求樂觀,預估營收將季增中高個位數,今年是力成迎來機會的一年,將集中資源,量產AI相關先進封測技術,預計今年資本支出將達新台幣15
歐祥義/核稿編輯中國華為(Huawei)在2019年被美國前總統川普團隊列入黑名單後,幾乎摧毀了其全球智慧型手機業務;不過,在中國政府支持下,華為捲土重來,2023年推出Mate 60智慧手機,讓蘋果嘗到敗績,直接影響了蘋果的高端市佔,2024年第1季的銷量受到了抑制,也搶奪阿里巴巴的中國市佔,帶動
根據《日經亞洲》報導,中國電動車的產能持續以極速擴張,預估明年將有近2000萬輛過剩產能。中國電動車產能早已超過國內需求,歐美和日本擔憂,中國車商將以割喉的折扣價向海外出口電動車,衝擊全球主要車商。對此,歐盟和美國已有所行動。汽車產業的產能利用率通常要達到80%左右才能損益兩平,但包括純電動車在內的
《日經亞洲》報導,儘管產能早已超過中國國內需求,中國電動車的產能仍持續以極速擴張,引發外界擔憂,中國車商將以割喉的折扣價向海外出口電動車。汽車產業的產能利用率通常要達到八十%左右才能損益兩平,但中國新能源汽車產能利用率僅約五十%;而因產能過剩,中國幾家剛入市的電動車商已宣告破產。