林浥樺/核稿編輯日本智慧型手機市場,向來以蘋果、日系品牌的安卓手機為熱銷主力,其中又以蘋果iPhone系列長年占據龍頭地位,市占率超過5成,但在iPhone主導、前景黯淡的日本市場,索尼(Sony)和夏普(Sharp)等日本國內製造商,仍持續投入資源,開發新款的智慧型手機,日本媒體認為,索尼和夏普這
行政院副院長鄭文燦今(16日)出席電電公會會員代表大會,提到政府推動半導體與AI兩大產業,台灣在伺服器、晶片、散熱等硬體強大,盼在軟體有所斬獲,可以「軟硬相助」,他話鋒一轉提到,和平是重中之重,「戰爭不是選項」,兩岸要有更好互動、互惠,但面對國際挑戰,「台灣經濟要有自主性」。
林浥樺/核稿編輯1奈米製程競賽提前開打,對於生產設備的需求,自然也更精進要求,但造價也是所費不貲。《彭博》報導,台積電(TSMC) 認為艾司摩爾 (ASML)最新先進晶片製造設備價格令人「望而卻步」,因此並未透露何時開始購買。相較於手握多位大客戶仍審慎評估的台積電,競爭對手英特爾則包下ASML高階E
台灣Skoda汽車今天宣佈引進全新改款的Skoda Scala輕旅車,內外觀質感同步升級,並新增多項先進科技,預估年銷量可達800~1000輛。全新的Scala同步引進豪華動能版 TSI和豪華菁英版 TSI,建議售價分別為100.8萬元和106.8萬元。
台灣固態電池廠輝能14日於法國宣布,將於巴黎薩克雷(Saclay)地區成立首座海外研發中心,預計供應歐洲市場其次世代鋰陶瓷電池技術,輝能創辦人、集團主席楊思枬指出,薩克雷研發中心是加速輝能為歐洲客戶建立在地化價值鏈的關鍵策略。輝能14日於法國巴黎舉辦研發中心計畫啟動記者會。楊思枬表示,輝能以次世代鋰
車商龍頭和泰(2207)今天公布第一季合併營收為 720.65億元,年增6.06%,稅後淨利為58.85億,年增16.23%,每股盈餘10.56元,較去年同期增加1.47元,並創同期歷史新高。和泰汽車表示,第一季獲利創新高,主要是本業代理的TOYOTA和LEXUS雙品牌車款銷量持續暢旺,轉投資的國瑞
吳孟峰/核稿編輯根據美聯社報導,中國汽車製造商比亞迪推出的「海鷗」小型低價電動車,不僅讓美國汽車製造商和政界人士感到震驚,其駕駛性能良好,製造技術可以與價格3倍的美國製造的電動車相媲美,未來將對美國汽車業造成威脅。「海鷗」已於去年推出,在中國的售價約為1.2萬美元,低價但駕駛性能良好,不過,目前對進
中國亟欲發展半導體產業,卻因美國、日本、荷蘭等國祭出出口管制措施,使中國難以取得先進晶片技術和設備而受挫。近日中國官媒中央電視台軍事頻道宣稱,該國航太科工技師研磨精度達到5奈米級別,引發網友嘲諷,「手搓曝光機(微影機)不是夢」。 央視軍事頻道5月1日報導稱,中國國家太空科工二院699廠的特級技師葉輝
AI集群時代來臨?乙太網路「香」了!「超級乙太網路代表」Arista,不僅繳出亮麗的財報,更在業績會上指出,與Broadcom合作的AI集群數據顯示,Arista的乙太網產品,相比輝達(NVIDIA)的InfiniBand,完成速度至少提高了10%。