UPS(優比速)國際快遞今天宣布,由北亞區業務總監的何靜儀轉任台灣總經理。UPS強調,根據內部研究顯示,預估台灣在亞洲的貿易量預期將在 2020 年到 2030 年之間翻倍,達到 1.1 兆美元,將全力協助台灣企業,尤其將著重在協助中小企業積極切入區域供應鏈以把握成長商機。
雙11購物節將至,海關預估今年11月快遞貨物報單量約520萬至570萬件,為近3年最低,年減10%至14%。財政部關務署副署長劉莉莉表示,下半年快遞貨物報單量減少,但進口完稅價格提高,可能是通膨影響消費,價格提高讓消費者比較下不了手。關務署指出,今年6月以來,快遞貨物報單量即年減逾10%,若以近幾個
聯邦國際快遞(FedEx)今天(20日)宣布,將連續第三年贊助於10 月中旬正式開跑的「第七屆全國大專院校B2B跨境電商競賽」,與北市進出口公會、中華經貿研究學會等,共同培育跨境電商人才,協助我國中小企業數位轉型及延攬新血。在疫情催化之下,國際研究單位預估,到了2025年,全球將有近8成的B2B交易
財政部關務署表示,隨著邊境逐步開放,今年入境旅客人數逐漸增加,今年1至9月海關查獲入境旅客違規攜帶豬肉及豬肉製品案件共161件、125公斤,已超過去年全年查獲47件。關務署呼籲,民眾自海外返鄉入境時,切勿攜帶豬肉及豬肉製品等應施檢疫物。關務署表示,海關持續與農委會防檢局等查緝機關合作,對郵包、進口快
美國電商巨頭亞馬遜(Amazon)週一表示,將在未來5年內投資超過10億歐元(約新台幣300億)在歐洲擴大部署電動貨車、卡車和低排放的包裹中心,加速實現淨零碳排。亞馬遜提到,這項投資旨在刺激整個運輸產業的創新,並鼓勵更多的電動車公共充電基礎設施。
全球線纜製造組裝規劃供應商鴻呈(6913)董事長簡忠正,今天率領總座林星宏、財務長邱寶桂與媒體茶敘,提到營運短、中、長期目標,看好明年車隊管理商機,法人指出,鴻呈上下半年營收佔比45:55,在毛利率推升下,全年至少賺進1個股本。鴻呈上半年產品營收佔比,分別為工控/物聯網連接線組19%,雲端/5G應用
受到美國聯準會升息、烏俄戰爭態勢升高等利空衝擊,台股上週(9/19~9/23)指數跌幅3.04%,距離今年最低點7/15的13,928.66點,僅相差189點,破底岌岌可危;由於短線面臨「萬四」保衛戰,建議投資人應靜待企業基本面好轉。台股上週下跌443.38點,投顧分析師表示,主要有三大因素造成,包
DHL國際快遞今天宣布價格調整,將於2023年1月1日起生效,平均漲幅相較於近幾年將略為增加;市場預計,DHL明年度平均漲幅在5%以上,實際價格調整因客戶使用情況而異。DHL隸屬德國郵政DPDHL集團,2021年集團營收超過810億歐元;在全球,DHL旗下擁有38萬名員工,遍布220個國家與地區以上
美國聯準會在當地時間週三公布利率決議,鷹派立場撼動美股,週四主要指數依然收黑,已經連跌三個交易日。聯準會週三宣布升息75個基點,並暗示貨幣緊縮政策持續時間將長於市場預期,此外經濟成長預測也受到關注,2022年預估僅成長0.2%,2023年將升高至1.2%,在近來動盪的經濟環境中,聯邦快遞和福特汽車股
美國聯準會升息前夕,美股主要指數收跌,以標普500指數來說,今年迄今已經下跌19%,因為投資人憂心聯準會激進的貨幣緊縮政策,將使美國經濟陷入衰退。綜合報導指出,上週聯邦快遞暴跌22%,象徵消費者需求依然疲軟,外界更憂心其預示世界經濟走向衰退,週二換成福特重挫12.32%,創下2011年以來最大單日跌
若航空燃油維持每桶110美元聯邦快遞(FedEx)上週撤回2023會計年度財測,暗示今年第4季貨運旺季進一步走弱,引發全球航空股重挫;法人認為,航空雙雄貨量衰退,與聯邦快遞處境一樣,加上全球景氣轉差,航空客運長期將受到衝擊,對航空雙雄前景看淡。對此,華航(2610)表示,第3季營運不看淡,而第4季原
聯邦快遞撤銷財測並警告全球將陷衰退 拖累週五美股全面收黑在聯邦快遞(FedEx)警告經濟即將陷入「全球性衰退」後,美國主要股市十六日全面收黑,而之前押注科技股最糟時刻已過的投資人再度被痛苦提醒,未來前景恐將更為黯淡。那斯達克一百指數創一月以來最大單週跌幅,重挫五.八%,自八月中旬夏季反彈中止後,這已
美股主要指數週五收低,其中道瓊、那斯達克與標準普爾指數更跌到兩個月以來的低點。綜合媒體報導,聯邦快遞暴跌21.44%,創下1980年代以來最大的單日跌幅,而快遞業的表現不佳,連帶影響市場對於全球經濟更加悲觀,認為這意味著需求降低,經濟有放緩的可能。美股下跌除了跟聯邦快遞有關之外,近來受到升息、經濟數
英國零售銷售數據疲弱,加上聯邦快遞公司(FedEx)營運示警等引發經濟衰退疑慮,歐洲股市今天收黑。倫敦FTSE 100指數下跌45.39點或0.62%,收在7236.68點。法蘭克福DAX指數下跌215.40點或1.66%,收在12741.26點。
聯邦快遞(FedEx)上季(8月底止)業績不如市場預期,決定撤銷全年財測,並宣布大幅削減開支,股價週五跳水,早盤暴跌22%,拖累美股,道瓊、那指同步走低。全球快遞重量級業者聯邦快遞撤銷財測,整個行業不寒而慄,也敲響消費者需求疲軟的警鐘。世界銀行預計,全球經濟正逐步走向衰退,國際貨幣基金亦稱,預計第三
聯邦快遞(FedEx)和國泰航空(Cathay Pacific Airways )等全球貿易領頭羊為年底耶誕購物季蒙上陰影,兩家公司都表示,業務放緩表明消費者需求弱於預期,耶誕豐收可能夢碎。全球消費者努力應對食品、燃料和住房成本的飆升。觀察人士稱,隨著中國嚴厲的COVID-19限制措施打擊經濟,原本
聯邦快遞集團(FedEx)警告,由於全球銷量疲軟,第1季收入恐無法達到華爾街預估,正在關閉多處辦公室、停飛貨機等,以抵銷全球包裹數量下降影響。綜合媒體報導,聯邦快遞執行長Rajesh Subramaniam表示,全球貨運量下降,因為本季度後期宏觀經濟趨勢,無論在美國還是國際,都明顯惡化。
全球電子商務興起,航空物流需求暢旺,遠雄港(5607)發言人許厥偉今日指出,將擴建旗下自由貿易港區快遞二庫工程,在設計變更追加工程預算後,預計增加投資4.04億元,總計追加後的新合約為6.93億元。快遞二庫預計明年(2023)年底完工,月營收貢獻可望高於一庫的3400萬元,而2個快遞庫1年營收將超過
聯邦快遞(FedEx) 今天(5日)宣佈在桃園市全新啟用平鎮服務站,將可大幅提升南桃園區域的取件、遞送及自送自取貨件效率,讓桃園本地的中小企業可以運用聯邦快遞的服務,更快與全球接軌。 桃園市平鎮服務站是聯邦快遞新建在台第11個全球服務中心,佔地634坪,並配備20輛貨車,服務區域包含桃園市中壢區、平
根據數據統計,中秋節為國際郵包夾帶含肉月餅違規輸入的高峰期,為防範非洲豬瘟,農委會主委陳吉仲今日來到台中郵局視察檢驗流程作業,勉勵同仁落實查驗,為全民把關,也呼籲國人、新住民及外籍移工,切勿輸入及網購境外違規的豬肉產品等檢疫物。防檢局分局長王子政說明,根據109年至111年8月統計,檢疫動物違規郵包