日前 Mercedes-Benz 推出純電 G-Class 車款 G580,擁有品牌首見的四輪獨立電動馬達配置,可輸出 580 匹最大綜效馬力與 119 公斤米扭力,並配有 116kWh 電池組,續航里程為 473 公里,隨即原廠預告將於 2026 年新增增程版本,採用新世代電池技術,續航將獲提升。
國內性能電動車即將增添新成員,近日 Hyundai 總代理南陽實業的大台北公司於社群媒體上 PO 出預告,Ioniq 5 N 即將於 3 月 5 日正式展開預接單,擁有專屬的外觀與內裝套件,預計於媒體春酒上公布預售價格。
拍賣會上常見由車廠精心打造的車款,因數量稀少、名人加持、輝煌戰績等因素,讓這些車的收藏價值大幅提升,成為富豪們競相追求的目標;相較於新車,骨董車因為有絕版和歷史背景造就出的獨特魅力,因此常出現令人咋舌的天價落槌金額。目前拍賣紀錄TOP5的骨董車有哪些,一探它們拍出天價的經典魅力。
8位數起跳的名車向來是層峰買家的最愛,如果又加上「限量」兩字,更能引發頂級富豪搶購熱情,像是日前台灣神秘富豪以天價買下全球首輛Brabus XLP900,這款車全球僅有10台,由Mercedes-Benz御用改裝廠Brabus以G-Class為基礎打造而成,堪稱越野車的天花板。到底這些車款有何迷人之處?一探那些引起富豪搶購的頂級限量神車身價驚人的背後原因。
相較於充滿各種最新科技、動力技術,但價格較高的新車,售價較為親民的中古車市場規模更龐大,但近日知名市調機構《iSeeCars》發現,如今中古車的價格逐年攀升,2023 年平均售價已經比 2019 年高出 33%,平均購入的車齡也從 4.8 年上升至 6.1 年。
持有車輛的成本對於車主來說相當重要,但要計算出來卻較為困難,對此美國汽車協會《AAA》自 1950 年就開始追蹤車輛成本,近日公布 2023 年數據,以持有新車 5 年為基準,每年平均成本飆升至 12,182 美元(約 37 萬元台幣),比起去年 10,728 美元(約 33 萬元台幣)上漲許多。
身為全球最嚴苛的車輛安全機構,《IIHS》每 3 年都會統計車禍死亡率,並以每 100 萬輛為單位計算,排出車禍死亡率最高的車款,今年最新榜單中除了入門小車這類常客之外,《IIHS》發現肌肉跑車的死亡率開始飆升。
現今OL在職場或情場上不僅追求獨立自主,更勇於實踐自己的理想,購車態度亦然,除了要求車小好停、造型可愛、顏色卡哇伊、內裝夠貼心,懂得精打細算的小資女們,對於操控性能、車室科技、停車輔助、安全性與油耗的審視標準,往往也比男性來得務實,另外像是零件是否便宜好養、置物廂夠大、低故障率等都在考量之列。針對上述購車條件,精選6款售價在百萬內的新車供女性車主參考。
自從電動車時代來臨,Toyota 身為全球最大汽車製造商,發展進度卻相對緩慢,並且前社長豐田章男多次強調多種動力並行的觀點,近日品牌首席科學家 Gill Pratt 再度指出,有確鑿證據顯示不同能源搭配對於環境更有意義。
民眾購車時,新車未來的折舊表現是考量重點之一,因為越低的折舊意味著能賣出更好的價錢,相反對於要買二手車的消費者來說,就會鎖定高折舊的車款,能以較低價格入手車況較佳的二手車。
自疫情爆發以來,對於汽車產業來說,最大影響莫過於全球供應鏈不足,進而導致各大車廠面臨缺車窘境,由於新車候車期不斷延長,造就許多特殊現象,包括搶購新車配額、二手車價飆漲、轉單潮等。
台灣車市近3個月頻頻繳出不俗的銷售成績,但這股買氣能否延續,進而突破去年國內的新車掛牌數?從各大車商一片「新車售價喊漲」的情況來看,似乎仍充滿變數。
日前 Tesla 執行長 Elon Musk 放話,看好 Model Y 成為全球最暢銷車款,而台灣官方 APP 的訂購選項中也出現 Model Y 身影,不過具體開賣時間還未公布。儘管 Model Y 如今在全球銷售火熱,但外媒實際駕駛後,卻給出 6 大勸退理由。
近期美國地區出現大量 Hyundai 和 Kia 車型的盜竊案件,原因竟是來自影音平台,由於 YouTube 等平台出現大量影音,教學如何輕鬆盜取沒有引擎防盜裝置的 Hyundai 和 Kia 車款,致使 2 大韓系車廠成為竊賊新寵。
台灣 Mazda 推出 2023 年式 CX-3,維持三車型配置,並且售價都沒有調漲,頂規車型更有新增配備,有別於因成本飆升,各車廠紛紛喊漲的情況,另外在車型名稱上,也接軌全球的命名規則。
今年中華汽車法說會上,原本規畫第四季電動設定的 e-Veryca 將進行小改款,續航里程進一步提升,但原廠近日指出,在原物料成本飆升以及晶片短缺等因素影響下,今年不會有 e-Veryca 改款問世。
今年 5 月機車市場戰況風雲變色,不斷推出話題新車的 SYM 在母親節優惠助長下,繳出 1.55 萬輛的成績,市佔率飆升至 31.8%,擊敗長年霸佔銷售龍頭的 KYMCO 光陽,奪下國內單月機車銷售冠軍。
福斯集團旗下多個品牌都推出電動車,包括 Volkswagen 的 ID 車系、Skoda 的 Enyaq、Audi 的 e-tron 等,而 2022 年才剛過去 4 個月,福斯集團便宣布,今年的美國與歐洲電動車配額已經銷售一空。
由於全球各大車廠面臨缺料、晶片短缺等問題,導致新車無法如期交車,候車期甚至長達 1-2 年之久,這讓更多消費者將目光轉向二手車市場,進而使二手車價不斷飆升,近日就連嚴重事故車都開出比新車更高的售價。
在俄烏衝突之下,全球汽車業面臨新的混亂,在買家需求高漲、汽車製造材料稀缺,預計明年汽車價格將進一步走高。