以電動機車與交換電池著稱的 Gogoro,在創新能力上獲得肯定,獲選美國商業雜誌《Fast Company》公布的「 2024 年全球前 50 大最具創新力公司」榜單,更是亞太區第一名。
現行二代 Toyota GR86 在 2021 年 10 月發表,儘管問世不過 2 年多時間,但已經傳出大改款消息,據日媒表示,新一代 GR86 除了既有的雙門跑車以外,也有望追加四門轎跑版本,將可提供更加實用的空間機能。
電動車品牌特斯拉(Tesla),在全自動輔助駕駛(FSD)似乎即將有重大進展,那就是將採用神經網路(Neural Net)的 AI 人工智慧,取代編寫程式碼方式,讓車輛可以如同人類一樣做出駕駛決策。
今年東京移動展上,Nissan 推出一系列充滿未來感的概念車,同時更透露將開發定位更加親民的跑車,對手直接鎖定 Toyota GR86,而外媒推測,全新入門電動跑車將會是曾經 200SX 的後繼車,也就是經典的 Silvia 跑車。
目前擔任 Toyota 會長的豐田章男,不僅是讓品牌新車更加活潑的重要推手,本身更是賽車狂熱愛好者,近日在北海道拉力賽進行勘測時,豐田章男竟駕駛競爭對手 Honda 的跨界休旅 HR-V,並大方向鏡頭比讚,表達出對於 Honda 的高度認可。
日前 Jaguar Land Rover 集團迎來變革,Land Rover 旗下 Defender、Range Rover 與 Discovery 成為獨立品牌,其中市場需求創新高的 Defender 定位在越野招牌,近日傳出縮小版的 Defender Sport 將於 2027 年問世,大小與 Discovery Sport 相仿。
英國知名的 Jaguar Land Rover 集團在 19 日宣布重大改革,未來集團將以 JLR 之名對外溝通,同時將 Land Rover 旗下車款分別以子品牌形式呈現,意味著未來車款名稱上將不會有 Land Rover 名號,令品牌形象完成大轉變。
如今汽車行業面臨著巨大變革,電動化的趨勢已經成為主流,甚至許多車廠與國家都紛紛喊出淘汰燃油引擎的時間,但日系大廠們顯然不願這麼快放棄已經相當成熟的內燃機技術,並聯手成立研究組織。
先前 Nissan 曾釋出一張全新車款的設計草圖,雖然原廠並未進行說明,但可以發現其中對照的車款為第一代 Silvia,推測 Nissan 計畫讓這款經典車復活,並且以電動車身分問世,日媒近日則透露,將在 2025 年亮相。
日本民眾於廣島縣捕獲到兩款 Mazda 測試車,目前尚無法確定兩車來歷身分,但細節之處其實有跡可循,上層 SUV 測試車應是 MX-30,將是 Mazda 為轉子引擎技術復活做準備,而下層房車,依照車長、輪廓推測,看似下一代 Mazda 6 正在蠢蠢欲動。
在 Nissan 悠久造車歷史中,Silvia 經典的市場地位,深植不少台灣、全球車迷的心,在今年 X-Trail 帶來全新的 1.5 升渦輪後,海外已有最新消息傳出,消失 19 年的 Silvia 有望搭上這股小渦輪引擎熱潮,重返車壇。
福特六和今〈9/9〉釋出新年式 Ford Focus 資訊,配備升級方面與《自由時報汽車頻道》先前取得情報符合,新年式 Focus ST-Line 車型在外觀做了小整型,換上新式頭燈與 18 吋輕量化鋁圈,首波釋出掀背、房車、Active 跨界三種車型。
A1 曾是寄予厚望的品牌入門掀背車,第一代於 2010 年問世,受到環境市場變革,品牌最近宣布未來 Audi A1 不再更新,將主力放在 Q2 休旅以及純電轉型計畫,僅銷售 11 年的 A1 車系,將在第二代劃下句點。
Ford F-150 不僅是全世界最暢銷皮卡,同時也是美國銷售成績最亮眼的金雞母,在全球提倡電氣節能環保意識下,各品牌紛紛棄守柴油動力,就連行之有年的 F-150 柴油也不例外,尤其在第 14 代 F-150 帶來 PowerBoost Hybrid 油電動力之後,品牌近來宣布經典的 F-150 柴油即將在今年劃下句點。
過去因為汽、機車考照都需經過筆試,所以規定領有汽車駕照民眾報考機車駕照時,可免除筆試。交通部公路總局考量筆試題目已有較大變革,汽、機車駕照筆試題庫內容已有差異性,經檢討後決定今年 5 月 3 日起,持有汽車駕駛民眾要報考機車駕照,也須參加筆試,初估每年約 5
由於今年 Ford 與 Mahindra 合作關係告吹,讓原本雙方計畫推出的 3 款 SUV 產生變數,不過近來 Ford 有消息流出,品牌已在另尋其他替代方案,仍會計劃先推出一款全新跨界 SUV。
Toyota、Isuzu 曾經是密切合作夥伴關係,早前在時勢變革下,於 2018 年解除資本合作關係,不過近來雙方又有喜事公布,Toyota 再次以第五大股東身分入主 Isuzu 品牌,將針對引擎技術做研發,好應付接下來排放法規。
有了 URX 鞏固國產 7 人休旅戰線,U6 則趁機向下延伸拓展市場,近來 Luxgen 針對 U6 強化車系編成,並增加上週〈2/24〉與鴻華先進推出的 Fresh Zone+,要用擁有中型休旅優勢的 U6 攻佔跨界小休旅地盤。
台灣 BMW、M.Benz 十月可是有場新車大戰要打,不約而同公開小改款 5 Series、E-Class 上市日期,要比對手快一步求市場卡位。
台灣市面上 7 人座休旅越來越多,但具備強悍的越野能力可就屈指可數,小改款 Land Rover Discovery Sport 可是能帶著三代同堂,一同享受不一樣的天倫之樂。