電源廠康舒(6282)今天股東會結束前,1名持股0.95%的昔日員工李文雄因對公司深具感情,特別宣布明年將角逐董事席次,與營運團隊共同為康舒的經營努力,董事長許介立會後與李文雄握手致意。李文雄指出,自己大學畢業以後第1份工作就在康舒,服務長達8年8個月,19年前離職創業,目前經營的是出口投資產業,每
金仁寶集團旗下電源廠康舒(6282)今天召開股東會,董事長許介立表示,康舒電動車事業今年在美系客戶營收顯著增加、日系客戶拉貨之下,預計將較去年成長2、3倍,收購瑞士集團ABB電源事業部可望於第2季末、第3季初完成交割,第3季也將落實光電廠輕資產商業模式。
美國石油巨擘埃克森美孚(Exxon Mobil)傳正透過開採鋰礦,來減少對汽油的依賴。知情人士透露,這家德州石油巨擘最近購買了阿肯色州一大塊土地的鑽探權,旨在生產鋰,這是電動車、手機和筆記型電腦電池的關鍵成份。《華爾街日報》報導,鋰礦與化石燃料業務相距甚遠,知情人士表示,石油業務在過去百年推動埃克森
美中貿易戰影響,精密金屬零件OEM製造商六方科-KY(4569)除在泰國持續佈局,也希望回台上市取得資金、人才奧援,證交所今天(25日)通過其回台上市。六方科KY生產據點位於泰國北柳府,產品應用領域涵蓋汽車、工業應用、3C電腦及醫療等產業,銷售對象遍布歐洲、美洲及日本等地之著名汽車Tier 1客戶如
和泰(2207)集團今天參加2023「台灣國際智慧移動展」,與工業氣體領導廠商聯華林德合作,專案引進的最新氫能電動車TOYOTA MIRAI首次對外亮相,以氫能、電能、共享移動及車聯網等4大區塊,全方面展現和泰集團在綠能生活以及智慧移動上的深度佈局。
有「卡車界特斯拉」之稱的「尼古拉(Nikola)」日前表示,由於生產成本高企,公司計劃增發價值1億美元(約新台幣30億元)的股票。消息一出,尼古拉公司3月31日股價一度重挫17.8%,創下該公司2021年1月以來的最大單日跌幅。《路透》報導,尼古拉上週四(3月30日)美股盤後宣布,公司將公開發行約2
汽車零件加工廠宇隆(2233)今下午舉行法說,對今年旗下4大事業體中,汽車零配件、醫療2大產品看法正向,占營收超過6成的汽車事業體,全年業績仍維持增長,車用事業體則有雙位數成長。另氫燃料電池今年規劃小量出貨,2025年下半年投產。宇隆去年產品營收以汽車零組件占比65%、自行車占21%、工業應用及醫療
電動車大廠特斯拉雖宣布將大降碳化矽 (SiC) 用量達75%,但研調機構集邦科技(TrendForce)統計,隨著安森美(onsemi)、英飛凌(Infineon)等與汽車、能源業者合作案明朗化,將推動2023年整體碳化矽(SiC)功率元件市場產值達22.8億美元(約新台幣702億元),年成長41.
美國電動車新創正看到一個令人不安的趨勢,隨著潛在客戶尋求交易或延後購買,需求正在蒸發。多家新創公司的季報顯示,人們對於許多新產品的興趣正在減弱,這對於正竭力應對高成本的公司來說,是個壞消息。《路透》報導,豪華轎車製造商Lucid、皮卡和SUV製造商Rivian、貨櫃車製造商Nikola都表示,面臨經
全球綠能趨勢推動新能源車銷量成長,研調機構集邦(TrendForce)今天表示,目前觀察汽車市場憂喜參半,但新能源車仍將持續上升,預估今年銷量可達1451萬輛,年增36.2%;法人指出,如LED、車用元件、電力轉換器等車用相關供應鏈可望於露均霑。
金仁寶集團旗下電源大廠康舒(6282)1月營收17.97億元,月增2.75%、年減13.9%,營運團隊今天表示,各項事業之中,仍以消費用電源在整體營收的比最大,首季將是全年谷底,後續可望逐季回升,全年營收能有雙位數成長。康舒指出,1月消費用電源佔整體營收50%,受整體消費性電子市場需求相對疲軟、工作
電源大廠康舒(6282)董事長許介立昨表示,近期宣布併購的瑞士集團ABB電源轉換事業,可望在下半年開始認列營收,內部目標不含併購案,全年營收雙位數成長,未來電信、消費用電源與企業用電源,將各佔康舒三分之一營收,從地區別來看,北美與亞太將各佔一半。
金仁寶集團旗下電源大廠康舒(6282)董事長許介立今天在法說會表示,康舒近期宣布併購瑞士集團ABB電源轉換事業,將可望與康舒既有事業高度互補。內部目標全年營收雙位數成長,未來電信、消費用電源與企業用電源,將各佔康舒3分之1營收,從地區別來看,北美與亞太將各佔一半。
老牌重電大廠中興電(1513)大吃政府能源轉型、淨零減碳、電網強韌政策利多,股價一路飆升,更在台股新春開盤後,4日漲至77.4元歷史新高價位。不過5日外資調節,大賣超過1萬張,不過在政策保護基本面下,昨仍收在72.7元,單週上漲逾8%。一度飆到77.4元新高
在「電動、聯網、自駕」發展趨勢下,智慧車輛成為新興科技的重要舞台,市場潛力可期。工研院「眺望2023產業發展趨勢研討會」中,剖析全球與臺灣車市展望,在電動車銷量持續創高,全球2023年滲透率將突破2成之際,建議業者可善用國內資通訊、電動車供應鏈優勢,把握車輛智慧化、電動化商機,提前布局新興市場。
全球氣候變遷、環境惡化使各國啟動節能環保政策,全球企業與政府對於減碳節能改革勢在必行。然而,投資人首先必須釐清,甚麼是潔淨能源?其實,潔淨能源(乾淨能源)指的是用環保方式產生能源的過程、儘量不會有排碳跟污染的能源,才可稱之為潔淨能源。鋰電池不環保 氫燃料電池是亮點
在「淨零碳排概念股」當紅的情況下,自今年12月初以來漲勢最凶猛的再生能源概念股當屬森崴能源(6806),昨日股價以84.9元作收、月漲幅高達33%。森崴能源是國內首家上市的能源服務公司,也是本土第一家離岸風電EPC統包公司,先後開發太陽光電、陸域及離岸風電、小水力發電、燃氣電廠。近期積極投入儲能、氫
全球科技產業陷入衰退,為因應市場變化,近兩年大舉投資的ABF載板欣興(3037)決定下修資本支出,欣興表示,今日董事會決議通過修正2022-2023年資本支出及2024年長交期設備預下訂單金額,2022-2023年分別減少約53.37億元、68.67億元,2024年長交期設備預下訂單金額減少11.7
中興電、台苯聯手發展「餘氫發電」搶先明年底完成2MW示範淨零碳排需仰賴氫能發電,官方由台電帶頭,選定高雄興達電廠測試「混氫發電」;官民合作有工研院與帆宣、亞氫等打頭陣,先從小型十KW示範氫燃料電池切入;企業間聯手有中興電、台苯,選定台苯高雄廠發展「餘氫發電」,明年底率先完成二MW示範,進度拚比官方二
二○五○年淨零碳排,我國設定九至十二%氫能發電的目標,但因氫能應用技術尚未成熟,補貼獎勵目前僅針對燃料型電池。能源局主張,氫能定義有灰氫、綠氫,不適合納入再生能源躉購費率;但業者期盼,相關獎勵應盡快規劃,才能吸引產業投入發展。氫氣應用於發電,是從混燒發展到專燒來取代燃燒化石燃料的發電機組,台電已朝此