十一月九日,國民黨總統參選人韓國瑜在基隆座談時談到潛艦國造(逐字稿如下):「我個人是抱持著懷疑態度,今天政府宣布要造潛艦,如果政府宣布要造航空母艦,如果政府說要發射登陸月球,很多事情是不可能的 。」這段話令人搖頭!總統參選人的高度及邏輯,恐怕連士兵都不如。
中國船隻又非法侵入我國馬祖莒光島海域盜抽海砂,這樣的新聞幾乎每月均會出現數則。中國船隻有系統與分區塊的盜抽我國領海內的海砂,不僅在馬祖發生,也在金門與澎湖經常的發生。我國如不積極有效防堵,恐怕連台灣本島高屏溪與濁水溪口也將出現中國盜砂船隻。
陳近峰中國豬瘟去年底爆發至今,已近一年,目前仍持續延燒當中。主要原因有二,北京當局對未爆發豬瘟的區域隱匿疫情,對已爆發的區域強調「豬瘟不傳人,可以安心食用」,讓民眾持續購買病豬;病豬從市場到廚房,再到餐桌,最後變成廚餘,廚餘則成為健康豬隻的下一餐,而帶有病毒DNA的下一餐也就成為「最後的晚餐」。
台北市議員調資料發現,台北馬拉松全馬報名費從五年前一千元漲到今年一千八百元,漲幅高達八十%,跑友痛批吃不消,要求體育局介入協調。局長李再立表示,台北馬今年獲國際田總銅牌級認證,要求賽事全程直播,增加轉播費,晶片需符國際規範及基本工資調漲,市府才同意調漲。
台北捷運公司因票價收入短少,為達收支平衡,研議於年底調整取消行之多年的電子票證八折優惠措施。除了營運管理費,將軌道建設自償費及重置基金也算入收支平衡,全要由乘客買單,實有失公允。搭乘捷運可達省能源、省資源、保護環境之效。汽機車則產生多量PM2.5、空氣污染物及噪音,造成民眾健康危害,增加健保醫療支出
報載,台北捷運公司擬取消現有的電子票證八折優惠措施,具體的調整方案將在年底前公佈。對此,筆者身為捷運族一份子,建議北捷:可以調漲車票,但不要取消八折!北捷自通車以來,已長達二十三年未曾調漲票價,近年來本業處於虧損,都是由相關副業收入支撐,才能小有盈餘。此時適度調漲票價,民眾應不至於出現太多、太強烈的
低碳民調說什麼?中研院社會所蕭新煌兼任研究員,自 1980 年代開始研究台灣人環境意識,至今已三十多年。2017 年,蕭新煌主持「邁向低碳社會的行為與制度轉型研究」,團隊以電話抽樣訪問 1211 位台灣民眾 ,了解國人環境意識和行為,以及低碳政策的偏好。
中共建國七十週年,習近平再度舉行閱兵盛典,九萬人的彩排日前已經舉行。習近平熱中閱兵,自然是在耀武揚威宣揚中華民族的偉大復興,為其統治增加合法性與合理性。然而我們也看到,中共正在為豬肉價格飆高而傷透腦筋,舉國動員民眾少吃豬肉與增加豬隻產量。中國已是全球第二大經濟體,其軍力已使全球望而生畏,即令最強大的
苦苓/自由作家最近高鐵延伸屏東的議題又被提起,屏東人當然振振有詞:「為什麼西部縣市全部有高鐵,我們屏東卻沒有?」但如果比照這個邏輯,基隆人也可以說「為什麼我們沒有?」甚至宜花東三個東部縣市也可以說「我們也要高鐵!」那最後是不是要建一個「環島高鐵」大家才會滿意呢?
荷蘭合作銀行資深分析家說,二○一八至一九年,「致死性非洲豬瘟病毒,正在快速屠殺亞洲的豬隻」,亞洲生產豬的總數約占世界的六十五%,五億多頭(世界約有七.七億頭),中國佔四億三千多萬頭,每年可生產五三○○多萬噸的豬肉,在今年初已減少到三五○○多萬噸。中國每人每年需要三十九.九公斤的豬肉,原產總量已經不足
辛文從川普擔任美國總統三年來,他的鷹派團隊終於吹響了「反中共」號角!不論在文、武場的扭轉乾坤表現,均十分亮麗!最近一連串的關稅和華為禁令,又把一黨專政的中共政權扳倒受傷,只能唱卡拉OK自慰,確讓世人刮目相看! 由於近30年來中共的種切作為,只會讓世人越來越討厭,無論是經貿的張牙舞爪侵蝕,或自由人權的
林文斌/文藻外語大學東南亞學系籌備主任在2019年4月13~15日柬埔寨新年假期前後,是首都金邊街頭最常聽到的話語。各型柴油發電機一時奇貨可居,價格上漲約2至5成不等,經銷商因此大發利市,柬埔寨總理洪森(Hun Sen)還呼籲廠商不要藉機哄抬價格。不只發電機價格上漲,柴油價格在2019年1月到4月,
李拓梓續上篇據傳,麥克阿瑟將軍想參與1948年的美國總統大選,因此希望能夠早點結束佔領日本的工作,回到美國競選。1947年,在麥克阿瑟將軍的指示下,日本依照新憲法,舉行了首次國會選舉,溫和左派的社會黨躍身第一大黨,首相吉田茂領導的自由黨在選舉中並未獲得佳績,儘管自由黨和盟友民主黨相加可以過半,但吉田
杭東如果不健忘,韓國瑜曾說了一句「老鼠偷鞋,更大的在後面」,引來群家媒體追逐,多認為是郭台銘會選總統,結果在愚人節,因郭的不置可否,當天便使久未被股市名嘴青睞的「鴻海」股票,大幅回漲(價值約百億新台幣。連今天15日與台積電雙引擎助攻,台股漲70點收10875.6點)。後來,郭雖公開否認選總統傳聞,然
不少民眾為香菸漲價而反彈。若是單純為了社會福利的經費而漲菸價,在社會上會獲得認同,問題是在物價波動期間漲了菸價,相互之間出現共鳴效應。民進黨一上台,就全面推行新政,台聯劉主席曾詢問筆者,要如何對媒體回應台聯的主張,筆者回答,《勞基法》的修訂及婚姻平權議題不要碰,它會造成兩面不討好。軍公教年金改革方面
韋恩的食農生活不要再說政治歸政治,XX歸XX了,英國研究指出,政治可是具體會影響健康的。英國倫敦帝國學院(Imperial College London)科學家進行模型推估英國脫歐對人民健康的影響,發現脫歐因為造成蔬果價格上漲,所以人民吃蔬果會變少了,因而造成人民得到心血管疾病的機會上揚。(英國人原
年關將近,不管是吃尾牙或吃春酒,各餐廳門庭若市,服務生忙碌不堪,但每次買單時,心裡總為服務生抱屈,因為消費者付出的小費(服務費),大都被老闆A走,再努力服務的員工,一分錢都拿不到。不管稱之為小費或服務費,其原意都來自於,第一線服務基層員工,薪資不高,或甚至只有時薪,消費者為了聊表感謝而給予的獎賞,這
筆者近日要到南投縣某偏鄉國中舉辦數學好好玩營隊,因為當天路途往返需五個小時以上,即便計畫經費沒有補助住宿費,還是決定前一天到南投住宿。筆者盤算,政府推出暖冬旅遊方案可以補助房價一千元,再自掏腰包幾百元,就可以省去當天舟車勞頓的辛苦。我可以好整以暇地陪伴偏鄉孩子動手玩數學,重拾學習數學的熱情。
NYDECO十一月時紐約市的大眾捷運局(MTA)針對因應未來的預算赤字而提出兩種紐約市地鐵與公車漲價方案,這個月舉辦了多場公聽會,並將於明年一月由董事會投票決定採行哪一種方案。依照不同交通工具和搭乘方式,未來搭地鐵或公車票價的漲幅約為3%到9%不等。一般紐約客的薪資漲幅幾乎是跟不上地鐵漲價的速度,因
NYDECO紐約州長郭謨(Andrew Cuomo)在亞馬遜美國第二總部地點尚未公佈的前夕,為紐約市做最後爭取的衝刺時開玩笑的說,如果亞馬遜選擇了紐約,那他可以接受亞馬遜在紐約享有任何命名權,很多地方可以冠上「亞馬遜」,甚至他自己名字都可以換成「亞馬遜.郭謨」。結果沒過幾天亞馬遜正式公佈他們將選擇紐