隨著旅遊習慣調整,國人對河輪接受度也較以往提高甚多,看好河輪市場,旅行業者中的五福(2745)、旅天下(6961),今年就首度推出河輪旅遊。其中,旅天下與其他旅行社同業合作銷售的河輪趟次就達48趟次,相當看好河輪商機。目前國內旅行社推出的河輪旅遊多以歐洲的多瑙河、萊茵河為主,旅程可以遊覽歐洲多國,沿
疫後因國人旅遊習慣調整,2023年郵輪幾乎班班客滿,旅遊業者因此在2024年大幅加碼推出郵輪行程。市場預估,今年郵輪市場以台灣為母港,加上其他郵輪來台掛靠港數將達495次,較去年增加逾160次,將創疫情以來新高。團費漲幅不高 吸客誘因強業者表示,除要讓消費者體驗不同郵輪外,相較於國外旅遊行程因國際機
看準疫後國人旅遊習慣調整、希望增加多元旅遊體驗下,旅行社業者今年積極推出郵輪、河輪、觀光列車、單車旅遊行程,大搶「輪」商機。郵輪市場強勢回歸其中,郵輪市場在2023年幾乎班班滿載,旅行社業者今年加碼推出郵輪旅遊,總計郵輪靠台灣港口數近500次,創疫情以來的5年新高。此外,疫後高端旅遊興起,旅行社業者
近年來騎自行車蔚為風潮,進一步推升單車旅遊熱。旅行社業者指出,單車旅遊在旅行社列為特殊旅遊、運動旅遊項目,也有不少自行車協會、自行車業者委請旅行社規劃成套裝行程,可說是小眾市場,而在可以體驗不同的旅遊交通工具、欣賞旅遊途中的每一個景點,再加上環保減碳意識抬頭,單車旅遊有越來越多的趨勢。
過去國內觀光列車旅遊選擇少,以易遊網的環島之星為主,因此國人多以國外知名觀光列車旅遊為主。不過今年雄獅(2731)繼鳴日號、鳴日廚房、藍皮解憂號之後,4月起將陸續推出阿里山林鐵「福森號」與「栩悅號」觀光列車旅遊,積極搶進觀光列車旅遊商機。而台鐵全新打造的「山嵐號」與「海風號」觀光列車預計下半年上路,
雄獅集團董事長王文傑今日在雄獅春酒表示,雄獅集團曾於2019年宣示「以生活產業化為目標、打造集團生態系」,5年後的現在,集團策略投資之旅遊產品、通路加盟項目「旅天下旅行社」已成功推上興櫃市場,於此同時,2023年雄獅旅行社亦迎接上市以來最亮眼的獲利。
台灣高鐵(2633) 2023年營收498.12億元,稅後盈餘78.24億元,EPS 1.39元,創疫情以來的4年新高。台灣高鐵1月營收42.97億元,月減5.11%,年減1.09%,自結稅前盈餘8.03億元。值得注意的是,台灣高鐵去年底已與聯貸銀行達成協議,將全面調降聯貸利費率,預估今年一年就可望