看好台灣中古車市場蓬勃發展,昨(14)日福斯原廠認證中古車發表全新品牌識別,從過去的Das WeltAuto改為Certified Pre-Owned,成為亞洲首發。完全遵循德國原廠規範,提供7天購車鑑賞以及首創購前安心試駕、升級交車禮遇兩大服務。
由於晶片荒與疫情等因素造成新車供應緩慢,讓全球車市經歷大地震,造就中古車市場進一步增長,而深耕原廠認證中古車多年的 Volkswagen 也在今(14)日推出全新品牌識別,並強化各項服務,鎖定國內龐大中古車消費者。
過去幾年新車價格越來越高,買中古車或許是好選擇?但美國一份調查顯示,過去 4 年,中古車的價格已上漲了近 50%,本來只是想逢低買進,現在卻變成「含淚購車」。
推出已多年的 Mazda CX-5,在 CX-50、CX-60 等新世代 Mazda 休旅推出後,逐漸退居二線,甚至傳出沒有下一代的消息。不過至少 Mazda 還是為 CX-5 推出 2024 年式車型,並且終於聽到許多人的呼喚,讓中控螢幕升級成為 10.25
裕隆迎接 70 週年,今天裕隆集團由嚴陳莉蓮執行長率各事業體主管,齊聚新店總部為集團全新識別立招揭牌,對外正式揭示集團全新識別,全新集團官網也在同日上線,宣示集團事業體全面轉型升級永續發展,迎向「全域移動,未來啟動」嶄新經營願景。
賓士今(27)日海外發表二度小改款 V-Class,透過最新品牌家族化設計語彙,為外型、內裝設計進行全面更新,而純電 EQV、Marco Polo 露營車及 Vito/eVito 商車版本也同步現身,聲勢相當浩大。
身為汽車界唯一全女性評審團的「女性風雲車(WWCOTY)」獎項,每年公布的得獎名單向來備受汽車業界矚目。擁有「台灣最速女賽車手」封號的沈慧蘭,特別從「駕馭體驗」和「新手需求」兩大切入點,分析各類別得獎車款的重要特色,並從女性擁車思維提供購車及配備上的衷心建議。
Opel 先前宣布將在 9 月德國慕尼黑車展推出全新概念車 Experimental,展現新世代車型的未來設計走向,如今再釋出數張概念車局部圖,慢慢揭露更多的設計細節。
固特異(Goodyear)昨(15)日發表最新EAGLE F1 ASYMMETRIC 6(簡稱F1A6),輪胎尺寸從17吋到19吋不等,主打乾濕地操控表現,鎖定性能車玩家。
迎來2023卯兔年,全球汽機車市場在疫情及供應鏈不明朗的情況下,仍奮求成長並尋找突破的時機點。本文整理2022年最重要的10件車界大事,以過去為鑑,更能掌握未來布局!
目前在印度馬亨達汽車(Mahindra)旗下,韓國第四大汽車公司雙龍汽車(SsangYong),在 2021 年底申請破產保護,隨即去年底確定由韓國 KG 集團接手,並且將品牌名稱、廠徽與企業標誌都進行全面革新。
汽車新品牌在電動車的年代陸續崛起,也出現許多不同於以往的設計思維。義大利 Aehra 純電動車品牌推出一款 SUV,打造出格外不同的車室規劃,從左側延伸到右側的全數位儀表,在停車時,整個數位儀表可上升,立刻打造車上的家庭劇院或是辦公空間。
隨著電動休旅 n⁷獲得超高話題度,Luxgen 趁勢推出主力銷售車款 URX 小改款 NEO,而根據銷售端的資訊,另一款休旅車 U6 也準備進行改款,並且幅度媲美 URX NEO,最重要的是導入 ADAS 駕駛輔助系統。
隨著品牌首款純電休旅 n⁷展開預售,令 Luxgen 再度獲得超高討論度,甚至接下來還有 Model B 的量產版,使消費者對於 Luxgen 電動車充滿期待,不過品牌在燃油車方面也持續發力,推出 URX NEO 小改款版本。
韓國汽車品牌Kia公布最新品牌藍圖,選在台北表演藝術中心舉辦Kia Inspiration Day,除了宣布2023年銷量以1萬輛為目標,也預告2023年將把旗艦豪華休旅EV9電動車導入台灣市場。
憑藉 n⁷電動休旅成功掀起討論熱潮的 Luxgen,近日有網友捕捉到新偽裝測試車身影,身份是如今 Luxgen 主力銷售車款 URX,預計將在 12 月推出小改款,預期外觀與內裝都會有所更新。
Luxgen 今(20)日舉辦發表會,現場展出新世代 n⁷電動休旅,同時宣布未來將換上全新品牌識別,也就是以「LUXGEN」字樣取代原有廠徽,設計上則透過數位化與未來感方式呈現。
〔記者蘇銘翰、陳英傑/台北報導〕受到國內車迷高度關注的Nissan小改款Kicks,昨(6)日正式發表,換上全新外觀造型,車室加入便利性配備,並導入消費者敲碗許久的ICC主動車距巡航系統,堪稱最大幅度小改款,整體戰力有感升級。小改款Kicks以1.6升自然進
鴻海(2317)主導的 MIH 電動車開放平台今天參加 2022 台日 EV 國際研討會暨線上商機媒合會,執行長鄭顯聰指出,預計將於 11 月 8 日 Demo Day 當天推出新電動車平台,旗下相關應用數量可望從 2025 年起顯著提升。
藉由 BMW 7 系列為基礎,打造的 BMW Alpina B7 於 2019 年登場後,擁有 608 匹馬力、專屬懸吊系統以及更豪華內裝,成為高性能旗艦房車代表之一,但近日 Alpina 在官方社群平台表示,最後一輛 Alpina B7 已組裝完畢宣布停產。