Gogoro 昨天推出綠牌電動機車 JEGO,單電池與雙電池版本車價都壓在 6 萬元以內,搶攻機車通勤族大餅。油車業者也趕緊出招,PGO 以 Bon 這款 125 通勤機車來抗衡,開出現金價 58800 元的超殺價格。
Toyota 本來就有進口的 RAV4 與國產的 Corolla Cross,並且都順利地成為前任現任神車。在 Yaris 停產停售後,以非常合理的操作,用「跨界小鴨」YARiS CROSS 來搶攻小型跨界休旅市場。
今天(26 日)是二二八連假第二天,交通部高速公路局預估今天國道將湧現旅遊及北返車潮,提醒避開 17 處地雷路段。其中國 5 北向宜蘭至坪林將從上午 11 時塞到深夜 12 時,連塞 13 小時。
許多 5、6 年級生心目中的經典機車「名流」150,現今街頭仍偶有它們奔馳的身影,上週六、日則有 10 多台「名流」齊聚合歡山,造型復古的白牌重機吸引遊客的目光,而車齡逾 30 年的機車照樣能上全國公路最高點-海拔 3275 公尺合歡山武嶺,甚至完成單日環半島
宜蘭縣今年開始實施路口科技執法,宜蘭市舊城南路與中山路路口 8 月 15 日率先上路,不過,救護車、消防車因此被開數張「闖紅燈」罰單,該路口屬交通要道,遇緊急狀況時難以避開,銷單流程又繁雜,宜蘭縣警察局表示,會與監理站、消防局研議簡化銷單流程。
蘇花改試辦 250CC 以上黃牌及紅牌大型重型機車已經超過 10 個月,公路總局評估後建議常態性開放,獲交通部核定,9 月 1 日開始實施。
今年中秋節連假為 9 月 9 日(週五)至 9 月 11 日(週日)共 3 天,也是暑假過後的第一週,中秋節為連假第 1 日,交通部高速公路局研判中秋連假及前一日,國 5 將湧現較暑假更大量旅遊車流,尖峰時段壅塞情形比暑假更嚴重,建議民眾多搭乘公共運輸、避開壅塞時段或改走替代道路,搭乘國道客運可較自行開車節省 30 分鐘以上。
今年中秋節連假為 9 月 9 日(週五)至 9 月 11 日(週日)共 3 天,也是暑假過後的第一週,中秋節為連假第 1 日,交通部高速公路局預估連假交通量達 108 至 117 百萬車公里(mvk),約為平日的 1.25 至 1.3 倍,其中首日南向可達 67 百萬車公里,達平日的 1.5 倍。
今天(5 日)是端午連假收假日,交通部高速公路局預判今天國道共 9 處易壅塞路段,高公局表示,截至下午 3 點,國道全線交通量為 46.2 百萬車公里,相較去年同期每小時交通量稍微低了一些。
除了購車,使用共享汽車則是適合需要短暫使用車輛的另一選擇,但共享車多半都是無人管理,內外車況品質難以兼顧。格上 Go Smart 推出「車況登錄」機制,讓消費者先看內外車況,選車再租車,不須再因車況不透明而踩地雷。
電動車標配智慧四傳不稀奇,但敢將電動車送上越野道路卻是相當罕見。Porsche 打造的第二輛 Taycan Cross Turismo 電動車,與先前四門轎跑 Taycan 標準款相比,Cross Turismo 不僅擁有更亮眼、時髦的流線設計外,其身懷專屬的越野能力,讓電動車也能享受過去燃油車主大自然越野樂趣!
228 連假最後一天,國道 5 號上午 9 點開始湧現車潮,高公局於上午 8 點啟動匝道儀控,9 點 28 分啟動主線儀控,主線從雪隧南口算起,一度回堵 4 公里,各匝道則一度回堵 0.5 至 1.5 公里,車潮預估塞到深夜才逐漸紓解。
228 連假第 2 天,今天上午 8 點起國 5 南下南港至坪林段,出現回堵車潮,平均時速約 50 至 60 公里,中午過後則出現北返車潮,主線一度回堵 2 公里,預計將塞到深夜;宜蘭警方指出,明日則預估,國 5 上午 10 點左右,就會開始回堵,至高乘載結束後,約晚間 10 點紓解。
今天(1 日)是 2022 年第一天,也是預估國道交通量最大的一天,高公局也公布 14 處重點壅塞「地雷路段」,以及相關疏導措施,並提醒行車時間恐需平日的 3 倍至 7 倍。
元旦 3 天連假下週五(31 日)開始,交通部高速公路局建議用路人避開假期間國道重點壅塞路段及時段,並可利用 1968App 查詢國道主線及替代道路行車時間,選擇改駛替代道路外,並呼籲住在易壅塞路段沿線居民直接行駛省、縣道,避開國道壅塞路段,節省行車時間。
一輛賓士大 G 在國慶日當天下午在宜蘭縣南澳鄉神秘沙灘受困,昨被發現淪為廢鐵,該車輛遭質疑是導致海蝕洞 16 人受困的主因;車主今受訪時澄清,當時他與 16 人的交集僅 15 分鐘,因為看到海象不對,早想立刻離開,沒想到同行友人的車卡住,他為了救援,才延誤了最佳脫離南澳沙灘的時間,與那 16 人受困,根本是兩件事,毫無關聯。
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情趨緩又適逢暑假,國道 5 號不論平日或假日都出現塞車情況,高速公路局昨天恢復國 5 週日北上高乘載管制,國道客運業者統計,載客數只恢復疫情前的 4 成,專家憂心民眾習慣自行開車出遊,塞車情形恐會惡化;宜蘭縣政府交通處說,將找客運業者研商尋求解決辦法。
擁有超高顏值與高質感內裝的第四代 Mazda 3,不同於如今小排氣量渦輪的趨勢,仍舊維持 2.0 升四缸自然進氣引擎,這次《自由汽車頻道》就讓第四代 Mazda 3 來場市區 100 公里、高速 100 公里實測油耗,看看能跑出怎麼樣的成績。
國五有多項大客車專用道,鼓勵民眾搭乘大眾運輸,可緩解交通壅塞情況,中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會日前發文給交通部高速公路局,建議國道一號重點壅塞路段,也規劃增設大客車專用道、高乘載車道。
今天是清明連假第二天,許多人仍規劃掃墓或出遊行程,交通部高公局預估,今天車流量可能達到平常 1.4 倍,尤其南向更上看 1.5 倍,包括國 1、國 3、國 5 共有 7 大路段容易壅塞,提醒民眾注意。