網路時代,除了不需上街的網路購物,還有美食外送,人們越來越宅在家,使得身體活動量在應付日常生活瑣事更加減少了。以下數字為證:國民健康署在民國九十五年曾發表一個研究報告,國人身體活動量不足;一○三年又有一個報告,顯示七成六的十五歲以上國人未達身體活動建議量。最近這幾年,智慧手機功能更加先進,使用時間愈
最近年輕的美食外送員意外喪生,引起大眾關注,也才讓社會大眾甚至外送員本身發現,這種工作一點保障都沒有。這讓我想到,旅行社的領隊也有相同的處境。領隊表面上周遊世界各國,現實中,領隊的工作環境,等同於外送員的職場,甚至更為艱困,除了沒有帶團薪資外,更別說勞健保的保障。領隊所領的錢就是客人給的小費。但一些
繼不久前的「香港反送中事件、以及台灣外送員一職之法律上屬性」等爭議後,近日就「陳同佳先前在台灣殺人,而最近港府稱其將來台灣自首(應屬投案)」一案,同樣又可以看到之前所一再提到的─台灣永遠會存在的兩種互斥的思維與解讀。而仔細觀察可以發現,其實許多酸民根本也不在意其主張與反對的理論基礎何在,而只是一味的
近日外送員死亡之補償問題引發爭議,勞動部認定:foodpanda及Uber Eats與外送員之關係,屬「僱傭」,而非「承攬」。如此應是為了讓勞方可適用勞基法而較有保障。然而,面對此種共享經濟模式,僱傭制其實不盡切合實際外送生態。許多外送員乃公開反對,主動表達要接受「承攬」制。
董森霖韓國瑜不怕輸,反正最差還能撈個逾億當寓公,所以「死猪不怕滾水燙」,可以亂駡胡搞一通,不但恁爸、TNND,還可以叫領導人「一頭撞死」,真沒有下限!一旦「瞎貓碰到死老鼠」,就像他說的,99天都輸,只要投票那天贏,他就是總統了!太恐怖了!民主台灣真的「去了了」矣!
餐點外送平台近來因多起外送員於送餐途中發生車禍之事件而獲得社會各界關注,除產生外送員與外送平台業者間屬於僱傭關係或承攬關係而是否適用勞動基準法等爭議外,公平交易委員會(下稱公平會)黃美瑛主委於日前接受媒體訪問時表示,公平會已於今年九月份立案調查外送平台先前推行「免運費」促銷方案是否涉及限制競爭。
勞動部長許銘春出面表示,外送員與外送平台之間是僱傭關係。針對僱傭關係認定,兩大外送平台(Foodpanda和Uber Eats)均認為他們與外送員是簽服務承攬契約,有為其公司外送員保死亡、第三人體傷、殘廢、第三人財物、超跑事故財物損失等保險,若有因執行工作而不幸車禍的外送員,這兩家會聯繫外送員家屬,
在接連兩位外送平台外送員因車禍過往後,勞動部可以說是大張旗鼓地勞檢並認定外送平台業者(以下簡稱業者)與外送員為「僱傭關係」,但真的是這樣嗎?勞動部認定的理由,不外乎是以業者得指定工作時段與穿戴品牌於身此兩者為斷,在關鍵的指定工作時段上,依司法院釋字第七四○號之意旨,是否為勞動契約,需視得否自由決定勞
不少平台業者聲稱與外送員間為「承攬」關係,不需投保勞健保,等於外送員若發生事故亦完全無職災給付,勞動權益毫無保障。然而現在不少外送員將外送當作全職工作,一旦發生事故,賺走豐厚利潤的外送平台卻完全撇清責任,這樣的企業態度合理嗎?美國Uber Eats平台有替外送員投保意外險,只要民眾下單,外送員意外險
2019年雙十連假,有兩名外送餐點人員,在送餐過程中,發生車禍不治身亡,他們分別是food panda(空腹熊貓)uber eats(優食)的外送員。這樣的重大意外讓將平台經濟所造成的勞資問題受到社會的重視,這些外送員在送餐過程中發生意外,背後的平台業者需不需要為此負責?
神楽坂雯麗如今以文字工作營生的筆者,小時候的志願曾經是成為一名漫畫家。那時正值台灣漫畫出版業進入版權時代的轉換期,只要是稍有知名度的日本少年漫畫,都很快地推出了正式授權的台灣版權本。基於「參考與學習」,我貢獻了無數零用錢,老家的房間書架上,因而至今依然排滿著一整牆的漫畫書與正版、翻版畫冊。
近來勞動部對於食物外送業者所引發的相關爭議,諸如工作時間過長、工資過低、職災風險等,訂出「食物外送作業安全指引」,先不論勞動部慣以「行政指導」希望相關業者能夠自我主動配合勞動部的政策,實則不單是勞動部甚至是整個國家行政系統還在用石器時代的觀念在面對新經濟的崛起,落後的思維將使得創新產業在台灣一萌芽就
澎湖將規劃提案自設垃圾焚化爐案,建議要全面性用巨觀觀點慎重評估比較後再做最佳的決策,原因有:1. 民國85年陸續在全台建造大型垃圾焚化廠在政策的支持下,已順利推動、興建,最少有超過二十座以上公有大型焚化廠(500~2000噸),再加上政府也「鼓勵公民營機構興建垃圾焚化廠推動方案」,全台陸續核定超過十
Uber eats部分司機在網路社群發起罷工行動,主要訴求是平台變相改變獎金制度,在三天內完成指定件數(趟獎),才能獲得既有的獎金,讓許多兼職外送的司機視為坑殺制度,因為他們在有限時間內,根本完成不了,獎金等同於看得到吃不到,憤而發起罷工行動。
全台最大美食外送平台foodpanda正式宣布進駐嘉義,成為台灣首個外送版圖涵蓋十座城市的平台。外送業務大量增加,會不會威脅到餐廳或連鎖餐飲等實體店家?以速食龍頭麥當勞為例,過去他們有自家經營外送車隊,有些成本要自行吸收,例如:外送人員薪資、勞健保及績效獎金等。若將這部份業務外包外送平台,則前述人事
近來,背掛各色保溫箱的外送機車成了台南車陣中的常見風景。除了傳統餐飲業的外送服務外,共享平台也成為炎炎夏日中不想自己出門買午餐的新選擇。不過,各種新型態的商業模式同時帶來法律實務上的新挑戰,以下略就個人權益的部分和大家討論。關於工作條件,最重要的就是白紙黑字的工作契約了。在以往看過的許多勞資糾紛中,
去年九月中梵簽署主教任命協議,教宗方濟各特赦了中國官方自設的愛國教會非法主教,教宗此舉被解釋為承認愛國教會,中國所有神職人員也被迫登記愛國教會。上週,梵蒂岡公布「牧靈指導」,呼籲中國政府停止脅迫那些拒絕簽署該宗教登記,以表明純粹效忠教宗立場的非官方天主教神職人員。而中國政府正在推動天主教中國化工作,
美食與政戰二○一七年在英國,一位記者和他的朋友利用幾張假照片、一大堆假評論,花了六個月時間,讓他虛擬的餐廳變成TripAdvisor旅遊網站倫敦美食餐廳排行第一名,沒有地址、只能預約,搭配以假亂真圖片及文字評論,讓閱聽人相信,甚至最後找來真的客人來吃,即使餐點都是叫外送後倒入盤中上菜,實際不好吃,但
Mygopen近期 LINE 收到一段虐童影片,一名女童看似在家中寫作業,遭到一名黑衣眼鏡女子與黃色衣服背後寫「美團外賣」的男子施暴。因此有許多網友不捨,紛紛傳訊詢問希望肉搜出來。這在中國社群網站微博也已傳開,這段監視錄影器影片也有完整的時間,這是發生在深圳的虐童事件。
王修駿/愛思教育創辦人、菲律賓台灣工商總會秘書長細數護照上的菲律賓海關出入境章,來菲律賓的時間不知不覺已過七年,七年當中隨著經驗累積及時空變化,其他人的問題也從「當初為何來菲律賓」慢慢的變成「為何你選擇留在菲律賓?」過去許多台商先進時常告誡我們,如果在這裡待超過十年,大概也回不去了。換句話說,十年是