BMW 先前開始在部分市場,針對部分車型,推出配備訂閱制服務,可按月付費啟動,去年更開始提供加熱座椅訂閱服務,引起軒然大波。最新消息指出,BMW 宣布將不再提供加熱座椅訂閱服務,理由是「用戶接受度低」。
今年 6 月台灣 Kia 發表 Picanto Latte Edition 時,森那美起亞總裁透露旗艦電動休旅 EV9 最快暑假現身,今(4)日原廠測試車被捕獲,可以發現搭載數位後視鏡,推測為高階車型,售價方面頂規預計將突破 300 萬元。
今年 3 月 Hyundai 正式發表全新 Kona Electric 純電車型,換上更大容量的鋰電池組,最高續航里程可達 514 公里,近日在捷克的 Nošovice 工廠開始量產,而台灣市場方面,將於第 4 季導入販售。
Toyota 總代理和泰汽車正式啟動 Yaris Cross 的預售活動,可以發現這一款車身尺碼 4,310x1,770x1,655mm,軸距 2,620mm 的跨界休旅一點都不小,除了有六氣囊、ACC、PCS 預警防護加持,甚至還有多樣配備是老大哥 Coro
光陽在 8 月 1 日啟動 GP125 最低 39800 元的神價格,快速提升 GP125 的銷量。不過由於過於熱賣,經銷商收到來自光陽的訊息,表示可以建議消費者將 GP125 轉單到大地名流或新豪邁,可獲得額外轉單購車金 5000 元的獎勵。
Toyota Yaris Cross 預計 9 月底正式發表,來自經銷商的消息,將從明天開始接單,3 個車型預售價也已公布,分別為享樂版 72.5 萬元、酷動版 76.5 萬元、潮玩版 83.5 萬元。
國內兩大機車品牌,光陽先在 8 月初推出 GP125 最低 39,800 元的超殺價格,讓上半個月的銷量大爆發。緊接著三陽也在前幾天推出最低 48,200 元的迪爵 125,不讓光陽好過。剛揭曉的 8 月前 20 天的銷售表現,第一名雖然仍是三陽,不過光陽靠著
繼 7 月底 Kia 率先曝光 7 人座休旅 Sorento 小改款資訊後,近日正式在韓國發表,換上嶄新外型、內裝設計,動力除了國內熟悉的 2.2 升柴油渦輪與 1.6 升渦輪 Hybrid 之外,韓國還提供 2.5 升汽油渦輪選項。
台灣是多雨氣候,近期更是因低壓帶影響,出現短延時強降雨,車主必須仰賴雨刷,將刮除擋風玻璃上的雨滴,不過對於雨刷的使用,許多人都一知半解,知名雨刷品牌 PIAA,分享 10 個關於雨刷的觀念,讓你更認識你車上的雨刷。
看好台灣中古車市場蓬勃發展,昨(14)日福斯原廠認證中古車發表全新品牌識別,從過去的Das WeltAuto改為Certified Pre-Owned,成為亞洲首發。完全遵循德國原廠規範,提供7天購車鑑賞以及首創購前安心試駕、升級交車禮遇兩大服務。
裕隆迎接 70 週年,今天裕隆集團由嚴陳莉蓮執行長率各事業體主管,齊聚新店總部為集團全新識別立招揭牌,對外正式揭示集團全新識別,全新集團官網也在同日上線,宣示集團事業體全面轉型升級永續發展,迎向「全域移動,未來啟動」嶄新經營願景。
有望導入台灣的第 3 代 Nissan Qashqai,雖然問世時間僅 2 年半,但原廠已經啟動小改款開發,測試車現身後僅有車頭與車尾局部被偽裝貼紙包覆,原本預計改動幅度不大,外媒近日卻指出,外觀與動力都將有大幅調整。
隨著Honda第6代CR-V正式發表,同為國產中型休旅的Nissan X-Trail輕油電車也啟動預售,規劃有三車型,價格分別為經典版106.9萬元起、領航版116.9萬元起與旗艦版123.9萬元起,預計於9月19日正式上市。
繼Civic e:HEV之後,Honda今年在台灣最重要車款:國產休旅CR-V第六代大改款,昨(3)日正式發表,採三車型設定,正式售價分別為VTi-S 105.9萬元、S車型117.9萬元與首度推出Prestige車型127.9萬元。台灣本田表示,開放預售至
裕隆日產今天針對 NISSAN X-TRAIL 輕油電展開預售活動,共有三種車規編成,「經典版」預售價 106.9 萬元起、「領航版」預售價 116.9 萬元起、「旗艦版」預售價 123.9 萬元起。
隨著 Nissan 啟動 X-trail 輕油電《領航家》招募活動,以及規格表已經提前曝光的情況下,原先在台灣販售的 X-trail 也正式退位。7 月新車銷售已無 X-trail 數據,讓上一世代 X-trail 的 1-6 月銷售數據停在 712 輛,官網
台灣機車市場競爭白熱化,KYMCO也力拚重回銷售王座。根據《自由汽車頻道》掌握的可靠消息指出,光陽準備以招牌國民車款開啟價格戰,有望推出 4 萬元有找的親民售價,讓民眾更好入手,並藉此應對 SYM 的車海戰術。
國產休旅除了 Honda CR-V 迎來大改款,另一輛 Nissan X-trail 大改款,裕隆日產也已啟動《領航者》招募活動,儘管原廠還沒公佈,但經銷商已經搶先釋出 3 車型的規配表。
在 EQS、EQE 等電動轎車車型之後,賓士電動車的主力銷售重心其實是電動休旅,因此這次試駕的 EQE 350 4MATIC SUV,在各方面都將會是真正的賓士電動休旅。
下一世代的 MINI 延續電氣化路線,除了先前已公布的外觀照,近期 MINI 又公布的全新的內裝照,儘管仍是以圓形元素為訴求,然而內在已經大不同。