新竹縣竹北工地周遭街道在十個月內至少發生五起路面「天坑」事故,嚴重威脅行人、車輛及周遭住戶安全,專業上能否找出原因?擬定對策?端視能否正確解讀地質及施工因素。比對事故周遭地質鑽探資料,地表到地下十幾公尺內為卵礫石層夾砂層,透水係數較高,也較容易因為地下水位升降或是管線回填不確實產生移動性坑洞。再往
在經歷「新北衝鋒槍案」、「五股斷橋事故」兩個駭人聽聞的重大案件後,孰料,侯友宜返國後的隔天,竟是先到新北永和,向人稱「許老爹」的許歷農上將祝壽。侯友宜單純祝壽,也就罷了。不僅如此,侯友宜在臉書貼文中更「罕見」肉麻地表示:「許歷農上將…一輩子守護捍衛中華民國、熱愛台灣這塊土地…非常贊同老爹對於兩岸和平
李偉仁/經濟部「電力可靠與韌性推動管理辦公室」共同召集人供電穩定是產業與全民的共同期待,但實際上電力系統具備高度專業性,在技術上更涵蓋發電、輸電、配電、及用電四大環節,在營運管理上需要第三方獨立監管機制,使其運作順暢、不斷精進以確保供電穩定。近期經濟部成立的「電力可靠與韌性推動管理辦公室」,就是朝向
台灣交通安全持續惡化,去年十二月被美國有線電視新聞網(CNN)評為「行人地獄」,丟臉丟到國外。昨天(十四日)立法院三讀通過「道路交通管理處罰條例部分條文修正案」,包括不禮讓行人之罰鍰金額上限從三千六百元大幅提高至六千元。筆者認為,若能搭配路口「人走、車不走」、「車走、人不走」的設計,更能有效解決問題
台鐵公司化預計明年一月正式掛牌,這是花蓮太魯閣事故兩週年後台鐵安全化改革進度。「台鐵公司化等於安全化」係全民與受難者家屬期盼,但卻是許多台鐵員工的疑問,未來如何以安全營運為核心的台鐵改革,才是公司化最重要目標之一。台鐵局目前遭遇大幅虧損、行政組織僵化、員工待遇偏低、人力不足、欠缺安全營運意識及政治干
剛揭牌之「電力可靠與韌性推動管理辦公室」,被解釋為「缺電辦公室」,經濟部新聞澄清表示,成立該辦公室的目的,是為因應淨零轉型帶來之電力系統挑戰,及提升電力系統可靠與韌性,藉由引入並培養行政部門目前較欠缺的電網專業能量,務實檢討並提出改善策略,確保電力穩定運行。
台中一處老宅重建工地發生三人往生公安事件,救災動員超過百名消防、民間搜救團隊仍無法挽回遺憾,面對如此規模小其實風險極高工程,政府真該重新檢討管理機制。事故詳細原因仍待調查,根據工地崩塌現場及google歷史街景觀察,新建案工地位於已拆除工地,面對工地右側為五層樓建物,屋齡約五十年,其結構及基礎較強;
一個律師的筆記本2002年的時候,中國導演張藝謀曾經發表一部電影《英雄》。由於歷時超過二十年,年深日久,很多人或許沒看過這部作品。但我覺得,這部電影確實有代表性,體現了某些人對於「和平」的理解。電影劇情說複雜很複雜,說簡單也很簡單:這是一個顛倒的刺秦故事。故事背景是中華戰國末期,秦軍四處攻城掠地。有
臺灣近幾年多次大停電,為了避免事故重演,政府提出強化電網韌性計畫,預計於十年內投入五六四五億元。如此龐大投資的重要電力政策,不能只靠電力機構閉門造車,必須要有獨立電力監管機構指導與監督,而電力監管機構的人員編制需專責專任,才能長期追蹤監管,以確保電網韌性計畫朝正確方向前進。
高鐵集電弓從一月廿五日至二二八連假一共發生六次集電弓無預警下降,造成列車短暫停駛及延誤事件。台灣高鐵除了尋求日本原廠川崎重工協助外,至今仍找不出確切原因。簡言之,集電弓自動降弓裝置類似家庭用電保險絲與斷路器,維持車載設備集電弓和地面設備電車線、電桿等組成之弓網系統穩定運作保護裝置。要避免保護裝置非正
張麗善社會學相關研究早已指出,社會階級的差異不僅表現於財富、權力與社會聲望上,每個人、每戶家庭抵禦各類災難、事故與意外的能力,也因為社會階級的差異而有所不同。因此,政府的職責除了為人民提供更優質的生活環境外,同時更要強化其因應各種災難或意外的抵抗與反應能力。
近期國際報導,台灣雖為觀光友善國家,卻屢屢發生行人於斑馬線行走,因車輛未停讓行人先行而遭撞擊受傷或致死事故頻傳,稱之為「行人地獄」(Living hell for pedestrians),引起國內媒體以及眾多網友共鳴,並成為最新流行詞彙。
國家發展委員會檔案管理局應用服務組研究員 許峰源濁水溪是臺灣最長河川,它的下游形成彰化縣、雲林縣天然界線,卻長期阻隔兩縣交通往來。日治時期,臺灣鐵路縱貫線在1908年通車,暢通客貨運輸,縮短南來北往時間,成為交通大動脈。公路的機動性大,從北到南幹線寬闊、支線交錯,唯獨濁水溪下游缺乏橋梁連結,致使臺中
張天泰近日,民進黨政府已開始檢討選戰三連敗的根本原因,已傳出欲提案開除高嘉瑜、王世堅,而正在競選民進黨主席賴清德,在黨員政見發表會已有定見,他提及「公職人員為民喉舌這是天職,所以黨中央不會封口,民進黨執政不是不能批評,民進黨是大鳴大放的政黨,但如果繼續用不是事實的攻擊,絕不容忍,他擔任黨主席,絕對嚴
邱志偉近日檢調偵辦的司法案件,出現令人震驚的健保個資外洩問題,而且肇事者竟然就是健保署員工。涉案人更是橫跨高階主管、承辦科長、職員等,時間更長達13年之久,這可以說是台灣健保上路以來,最嚴重的資安危機,更讓台灣未來推動數位轉型,包含數位身分證等議題上,政府的資安信譽將不堪檢驗!人民的信任都是很脆弱的
台灣目前在自駕領域的工業能力,應該已經十分足夠了。但我們不需特意去發展大馬力、爆發力強的車款。相反地,我們應該著力於發展貼合市場需要的電動車產業,並且先由內需型車種做起。依個人看法,有鑑於近年來AI以及AIoT、IPV6和5G裝置與應用愈來愈成熟,智慧型運輸工具早就應該大放異彩了。但是這個預測至今並
一大早睡醒落枕超痛!為什麼會這樣呢?據《CNN》報導,南加州大學凱克醫學院臨床醫學副教授羅傑達斯古普塔(Raj Dasgupta)表示,最有可能的原因是枕頭不適合,或是睡姿不良,尤其趴睡會迫使脖子長時間傾斜,導致下背部因重力而向內拱起,造成頸部和背部疼痛。並提出4招改善頸椎痛與背痛。
中國一帶一路前進東南亞指標項目印尼雅萬高鐵又出包。試營運中列車脫軌,造成中方技術人員兩死四傷。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達與第四大城市萬隆,全長一百四十二公里,略短於台灣高鐵台北至台中里程數,預估將原本三個半小時車程大幅縮短至四十五分鐘。上個月中旬印尼峇里島G20高峰會,印尼總統佐科威原本打算安排中國
楊盛安筆者曾於今年7月參加《後盾計畫》的「全面緊急應變基礎課程」、「進階課程志工培訓」,吳怡農理事長的課程說明,皆以我們壯闊台灣、我們教官、我們工作夥伴、我們志工群、我們友好合作團體為核心,談論民間緊急救援的議題。當國民黨召開記者會指控《後盾計畫》募款,其經費64%用於宣傳吳怡農,質疑「假公益真競選
最近從南到北有好幾樁抗議派出所合併或裁撤調整案,個人最「感心」的是曾經服務過的新竹縣竟有鄉親為此綁白布條抗議,彷彿如同移走土地公廟,轄區居民頓失安全感。就曾有政治人物為了推銷賣不出去的重劃地,刻意促成在重劃區增設分局,用更大的城隍廟召來買氣。