美國拜登政府日前宣布對中國電動車等戰略產業大幅加徵關稅,以保護美國製造的未來,但此舉可能加快中國企業將生產轉移至墨西哥、越南等國的速度,以避開美國重稅;對此,美國貿易代表戴琪表示,正檢視中企是否試圖從墨西哥將電動車輸入美國,並思考各種封鎖的方法,以阻止中國電動車規避美國關稅。
吳孟峰/核稿編輯美國白宮本週二(14日)宣布,將對價值180億美元(約台幣5796億)的中國進口商品加徵關稅,專家認為,美方這次增加關稅政策是預防性,主要目的是為防止中國產能過剩的產品充斥美國市場,並推估中國應會「有節制」反制,但暫時不會升級成貿易戰。
高佳菁/核稿編輯美國前總統、共和黨籍總統參選人川普(Donald Trump)週二(14日)表示,拜登政府對中國電動車、半導體和醫療產品徵收的新關稅,應適用於其他類型的中國汽車和產品。《路透》報導,川普指出,這項行動必須擴大到其他車種,拜登政府必須在許多其他產品上都這麼做,因為「中國正在搶我們的飯碗
吳孟峰/核稿編輯面對美國總統拜登對中國加徵關稅措施,北京強烈反對,並誓言要對此採取行動。「中方將採取堅決措施維護自身權益」商務部在聲明中表示;美方應立即糾正錯誤行為,取消對中國加徵關稅措施。此外,七國集團(G7)擔心可能造成全球貿易分裂的風險。
中國電動車、鋰電池、太陽能電池難推升經濟 稱霸半導體恐落空面對中國經濟和軍事崛起,美國自川普執政時期,就將中國視為戰略對手,在他任內的二○一八年,美國啟動對中國的貿易戰,對自中國進口的三千億美元產品課徵關稅。拜登上任後,延續川普的對中關稅政策,更聯合盟友對中發動科技戰,甚至不排除對中國援俄攻打烏克蘭