為強化品牌在新興市場的電動車產品布局,MG 日前宣布在印度推出全新純電都會小車 Comet EV,當地開價 79.8 萬盧比,折合台幣約 30 萬元,是以親民實惠價格搶攻電動車入門市場。
BMW 日前宣布全新大改款 5 系列將在 5 月 24 日正式發表,i5 純電車型也會同步現身,如今原廠再揭露 i5 所搭載的創新科技,包括更先進的懸吊系統及駕駛輔助功能,為新車發表暖身造勢。
電動車雖然是目前車壇潮流,不過「里程焦慮」仍讓人卻步。Toyota昨(25)日發表Prius PHEV插電式油電車,主打「無里程焦慮的電動車」,有最高純電續航97公里的表現,電力耗盡後仍可用汽油繼續行駛。
針對商用車市場,中華也推出電動商車,最新的菱利 E300,除了支援 CCS1 直流快充,續航力更可達 326 公里,扭力表現也有相當出色的 22.4kg-m,車價更可壓在 100 萬元以內。
隨著日前 Toyota 電動車 bZ 系列第 2 位成員 bZ3 上市,號稱擁有 616 公里最大續航里程,隨後在上海車展中,Toyota 更加碼推出 bZ Sport Crossover Concept 與 bZ FlexSpace Concept 兩款全新概念車,預計都會在明年問世。
台灣電動車市場今年將迎來大爆發!隨著各品牌新款純電動車陸續登台開賣,車款的選擇性也更多元,本文整理2023年式最具話題性的10款純電勁駒,從外型、車室內裝到動力性能逐一一分析,為你人生第一輛電動車做好基本功。
去年 Ford 宣布加深與 Volkswagen 的合作,推出多款以 MEB 平台打造的新車,近日 Ford 釋出最新預告,將在 4 月 6 日發表全新電動 MPV,同時也是電動商用車系列中身形最小的 E-Transit Courier。
Honda 曾在 1981 年時,推出過一輛名為 Motocompo 的機車,極為小巧可愛,車重更僅有 45 公斤,甚至可以折疊後放進後車廂。擅長抄襲的中國品牌,也不留情地在東京摩托車展上推出一款與 Motocompo 相當雷同的電動機車。
福特執行長日前透露將退出雙排座椅的主流 SUV 市場,專注於具有更高利潤的商用車、皮卡與大型 SUV 發展,表示 Kuga 恐將不再推出新一代車型,但原廠也預告將在 3 月 21 日發表一款全新的中型跨界電動休旅,有機會接替 Kuga 成為新世代全球戰略車。
Hyundai 今天在台灣正式發表 Ioniq 6 純電跑車,今天啟動預接,南陽實業也公布今年新車計畫,包括第二季上市 Tucson 1.6T Hybrid 國產新車、第四季上市的第二代 Kona 大改款、Might 5 噸貨卡。
隨著各大車廠陸續推出電動車,已經有許多高續航里程的車款可供選擇,能大幅降低車主的里程焦慮,但近日美國大學的研究團隊指出,其實只需要一輛 230 公里續航的電動車,就可以滿足大部分人的日常通勤需求。
台灣電動車選擇越來越多,撇開自家能否充電的問題,電動車的價格普遍還是偏高,對於入手仍有一定門檻在。在 Hyundai、Kia 之外,韓國另一家車廠雙龍(Ssangyong),也以燃油版 Korando 為基礎,打造純電的 Korando e-Motion,也以更平易的價格,搶進入門電動車市場。
經過一連串預告之後,福斯日前正式發表小改款 ID.3,進化重點在於針對外觀造型進行微調,並強化內裝質感與科技體驗,動力系統則維持不變,擁有最高可達 546 公里的純電續航里程,預計在今年第四季開始交車。
睽違已久的 Civic 再次回歸台灣,Honda 今天舉辦媒體春酒,也趁勢舉辦 Civic e:HEV 5D 轎跑預賞會,以日本進口,歐規頂配導入台灣,預計 5 月在台灣上市。
Hyundai去年以Ioniq 5電動車打響在台灣的知名度,今年再接再厲,將在3月7日推出另一款純電跑車Ioniq 6,發表當天公布價格並開放線上預購。
最暢銷的保時捷車款 Cayenne 即將迎來小改款車型,原廠更特別表示,這將是保時捷史上最大規模的升級之一。如今又傳來最新消息,為延續 Cayenne 的產品週期,原廠已著手開發純電版本,預計在 2026 年正式問世。
繼 Ioniq 5 之後,Hyundai 另一款純電跑車 Ioniq 6 也即將在台灣上市。總代理南陽實業宣布 3 月 7 日將開始預購,將有 3 個等級可選擇。
身為Lexus第一款休旅,RX發展已有五個世代,從1998年至今逾20年,每一代都加入許多新技術,最新第五代更導入PHEV插電式油電動力,既有純電續航的能耐,也能在沒電時使用汽油引擎驅動車輛,擺脫里程焦慮問題,讓RX的動力選擇更多元。
今年裕隆日產重頭戲新一代 X-Trail 在台上市,以進口身分的 e-Power 動力打頭陣,先前預售已累積超過 1,000 張訂單並宣布今年配額完售,今(14)日公布正市售價為 151.9 萬元起。
Mazda 如期在布魯塞爾車展發表 MX-30 e-Skyactiv R-EV 增程版本,搭載品牌引以為傲的轉子引擎並擔任發電機角色,結合 17.8 kWh 電池組,創造出超過 600 公里的續航里程,較純電車型提升逾 2 倍之多。