1.520行情、AI法說會點火,加上航運族群大漲的3方助攻下,台股昨(14)日上漲20985點,盤中觸及20994點,雙雙刷歷史新高,台指期更率先突破21000點,隨著520進入最後倒數,5大信賴產業仍是盤面焦點。2.美國週二(14日)宣佈,調高一系列中國進口產品關稅,包括電動車、電池、太陽能、半導
蔡百靈/核稿編輯美國聯準會(Fed)主席鮑爾(Jerome Powell)週二重申,通膨下降速度比預期還慢,可能會在較長時間內維持利率高點,並表示美國新的通膨數據「好壞參半」。道瓊工業指數上漲126點、0.32%,那斯達克指數上漲0.75%,收盤16511點創歷史新高,標普500指數漲0.48%,費
中國財政部昨公布,將發行一兆人民幣(約四.四兆台幣)的超長期特別國債,年限為二十年、三十年與五十年,以加大力度支持經濟。澳盛銀行策略師刑兆鵬預測,中國此舉將可提振經濟成長一個百分點。中國財政部指出,五月十七日將發行三十年超長期特別國債,二十年與五十年國債則分別於二十四日與六月十四日發行。中國澎湃新聞
陳麗珠/核稿編輯美媒指出,市場等待美國經濟放緩已經等了 1年半,仍然沒有到來,或許經濟放緩可能只是被推遲,但一些分析師擔心,由於租金下降速度比預期慢,這將大大削弱降息的理由。《華爾街日報》報導,住房在近年來的通貨膨脹中發揮了重要作用,因為其成本上漲幅度大,影響也很大,既是消費者物價指數(CPI)的3
慧洋-KY(2637)4月合併營收18.1億元,年增16%,單月營業利益6.69億元,營業利益率高達37%,稅前盈餘則為5.77億元,自結每股稅前盈餘為0.77元。累計前4月合併營收65億元,營業利益21.12億元,稅前盈餘為20.69億元,自結每股稅前盈2.77元。
矽晶圓大廠環球晶(6488)董事長徐秀蘭昨指出,下半年仍會較上半年成長,但因總體經濟的不確定性因素較年初預估為多,致使下半年趨向緩成長;半導體廠務工程及系統大廠帆宣(6196)董事長高新明則指出,公司維持年初穩健成長的基調,因應通膨與物料漲價,全年營運目標是「節省成本,創造利潤」,目前看客戶需求還沒
矽晶圓大廠環球晶(6488)董事長徐秀蘭今受訪指出,下半年仍將會較上半年成長,但因總體經濟的不確定性因素較年初預估為多,例如美國降息延後、電動車需求較預期低、油價上漲,致使下半年趨向緩成長,全年要成長也變得有壓力。徐秀蘭今(23)日出席ERSO Award頒獎典禮,她也是今年四位得獎主之一,針對下半
依照歷史經驗,波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數(BDI)通常在第一季為全年谷底,而下半年指數高於上半年,再加上今年投入散裝市場的新船數量偏低,散裝市況可望逐季走揚。海岬型H2運價 拚15年新高就大型散裝輪的海岬型、巴拿馬型船而言,第一季海岬型船現貨日租金平均達2.43萬美元,優於去年同期,帶旺裕民(2
吳孟峰/核稿編輯國際貨幣基金組織(IMF)的一位頂尖經濟學家表示,儘管地緣政治不確定性持續存在,但全球經濟衰退的風險很小。IMF總部位於美國華盛頓特區的研究所,本週將2024年全球經濟成長預期小幅上調至3.2%,並預計2025年將保持相同水準。
慧洋-KY(2637)今日指出,今年交付之第三艘新船、常石集團(舟山)打造之巴拿馬型(8.23萬噸,船名:Katagalan Champion)NOx第三期環保節能船,已與歐洲知名糧商威特發(Viterra)簽訂3年以上長期租賃合約。今日交船儀式由慧洋集團董事長藍俊昇率隊參與,藍俊昇表示,即便散裝新
今年以來美國核心CPI及PCE的降速相較去年都明顯放緩,而最新出爐的3月份就業報告顯示美國就業市場仍熱絡,因此近期部分地區Fed主席的談話明顯釋出鷹派訊息,使得4月4日美股尾盤急殺;投資人需要因此而看空美股嗎?我們再三仔細分析了各種數據後認為沒有必要。
世界鋼鐵協會理事會昨(9日)於英國倫敦發布短期需求預測(SRO),因全球經濟展韌性,高利率環境已近尾聲,預期製造業將帶頭復甦,2024年整體需求將較2023年增加3010萬噸、年增1.7%;2025年需求則預估較2024年再成長2210萬噸、年增1.2%,展現全球鋼市正向成長動能。
美國聯準會(Fed)主席鮑爾二十九日重申,美國當前經濟與勞動市場強勁,因此聯準會不急於降息,必須看到更多打擊通膨取得進展的證據,才會做出開始降息的決定。他在舊金山聯邦儲備銀行的一場活動上說,「美國經濟正以穩定速度成長,勞動市場仍非常強勁,這讓我們有機會在採取降息的重要行動前,對通膨下滑更具信心」。
隨著出國旅遊人次增加,帶動電信三雄漫遊營收成長,根據台灣大觀察,疫後報復性出國熱潮持續,今年2月申辦漫遊人數年成長高達58%,而當月漫遊相關營收就月增15%,達2019年底疫情前單月水準。看好清明連假、出國賞櫻旅遊熱潮,電信三雄積極推出國外漫遊優惠,大搶漫遊商機。
位於苗栗通霄外海的「苗栗離岸風電計畫三」欲在苗栗房裡地區新增海纜上岸點,提出環差變更,環境部今(13)日召開環評大會審查。環委要求應加強與當地漁民溝通、了解實際漁獲量狀況,並增加施工前的土壤監測、海域底質監測,全案通過環評審查。開發單位海盛發電公司表示,「苗栗離岸風電計畫三」風場位於苗栗縣通霄鎮外海
高佳菁/核稿編輯市場研究公司顧能(Gartner)週四(7日)表示,由於新的製造方法降低了生產成本,到2027年,純電動車平均生產成本將比同類型燃油車還便宜。《路透》報導,顧能預估,生產成本的下降速度將明顯比電池成本下降的速度更快,電池是電動車當中最貴的零件,約佔價格的40%。報告指出,成本下降主要
吳孟峰/核稿編輯美中科技戰持續升級,美國極力封殺中國科技產業發展,祭出多項高階晶片出口限制,日前一家美國自動駕駛卡車公司圖森未來,因運送高階晶片出境遭到美國政府阻擋並調查,近日又傳AMD計畫向中國出售降低性能、合乎出口管制規定的AI人工智慧晶片,也遭到美國政府阻擋。
美國1月通膨指標甫公佈,市場多解讀,可能讓聯準會(Fed)的貨幣政策立場繼續偏向寬鬆,包括降息時程、次數與幅度都會再放緩,芝商所FedWatch工具顯示,這波降息起始點最快將落在6月。法人則指出,囿於通膨降速不如預期,導致債市叫好不叫座,但中長期而言,當前債券資產確實迎來十多年來的罕見契機,建議用複
高佳菁/核稿編輯週五公佈的調查顯示,由於需求疲軟導致經濟前景惡化,日本2月工廠活動出現近3年半以來最快的跌勢,連續第9個月陷緊縮。《路透》報導,日本au Jibun Bank製造業採購經理人指數(PMI)從1月的48,進入2月降至47.2,這是2020年8月以來,最快的下降速度,同時也是連續第9個月
日本內閣府公布二○二三年國內生產毛額(GDP)數據顯示,日本名目GDP年增率達五.七%,是一九七七年以來首度超越中國;儘管中國宣稱去年經濟成長率達五.二%,但若將通膨納入考量的名目GDP成長率降至四.六%。日本經濟新聞指出,「這顯示陷入通縮的中國已與轉向通膨的日本出現了角色逆轉」。