陳麗珠/核稿編輯碳化矽(SiC)晶片龍頭Wolfspeed週三(1日)公布第二季營收財測低於預期,稱受全球電動車銷售成長放緩影響,加上汽車製造商正面臨高庫存的窘境,公司短期業績恐不樂觀。消息一出,盤後股價下挫近4%。外媒報導,Wolfspeed專攻碳化矽製造晶片,這種材料比一般的矽更為節能,適用於把
林浥樺/核稿編輯特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)宣布,將裁減「超級充電團隊」近500人。《彭博》指出,包括福特、通用汽車和其他汽車製造商正在使用特斯拉充電樁插頭,馬斯克大裁充電團隊員工,對與特斯拉合作的汽車同行來說,無疑是個打擊。消息人士指出,此次裁員名單包含高級總監雷貝卡·蒂努奇(Rebe
吳孟峰/核稿編輯《晶片戰爭》(Chip War)作者米勒(Chris Miller)撰文指出,隨著近期美國政府分別向英特爾(Intel)、台積電(2330)、三星(Samsung)與美光(Micron)發放數十億美元的補助後,《晶片與科學法案》(The CHIPS and Science Act)共
高佳菁/核稿編輯美國通用汽車(General Motors,GM)週一(15日)宣布,將於2025年將公司總部遷至底特律市中心另一新大樓。綜合媒體報導,通用汽車計畫在2025年將其全球總部從底特律海濱的文藝復興中心(RenCen)遷至底特律市中心內1座名為「Hudson's」的新大樓。據媒體指出,H
陳麗珠/核稿編輯在電動車需求放緩之際,Rivian、Lucid新創電動車公司的股價週四(11日)再創新低,與此同時,福特汽車(Ford)大幅下調電動卡車售價,恐再次加劇市場低價競爭。《彭博》報導,隨著各車廠陸續投入電動車市場競爭,車廠紛紛打出價格戰,但價格的下降,意味著利潤也將受到擠壓,為車商營運帶
歐祥義/核稿編輯中國4大汽車製造商之一「上汽集團」傳出計劃在其與通用汽車、福斯汽車的合資企業與子公司內大舉裁員。《路透》援引知情人士消息報導,上汽集團尋求在上汽通用汽車裁員30%,在上汽福斯裁員10%,並在旗下電動汽車品牌「飛凡汽車」裁員一半以上,估計約有數千名員工將受到影響。
吳孟峰/核稿編輯根據南韓汽車移動產業協會(KAMA)最新消息指出,今年前2個月(1月至2月),南韓5大車廠出口額達103.971億美元(約新台幣3318億元),年增9.4%。《韓聯社》報導,從公司來看,南韓現代汽車 (Hyundai)今年前2個月出口額達46.5503億美元(約新台幣1485億元),
美國知名租車公司 Hertz,在 2021 年時,宣布購買 10 萬輛特斯拉電動車組成租車車隊,當時引起廣大注目,也讓當時的股價一飛沖天,短短 2 週成長 40%。然而 2 年半之後,Hertz 宣布該計畫失敗收場,並以超低價出清特斯拉電動車。不僅如此,公司股
LED車燈廠聯嘉(6288)前2月 營收8.38億元,目前在手訂單旺,今天股價強漲逾7%,截至11:06分股價暫報34.4元。聯嘉表示,今年通用(GM)汽車大改款SUV新案開始出貨,後續隨新車銷量成長,出貨量將攀升,呈現淡季不淡走勢。且目前在手新單規模逾超過200億元,各季訂單看法趨於樂觀,全年營收
高佳菁/核稿編輯美國通用汽車(GM)、福特(Ford)、本田等車主發現,沒有發生任何事故,汽車保險費卻上漲,原來駕駛被汽車監控系統出賣了。《紐約時報》報導,汽車公司聲稱,為了提高駕駛安全性,智慧駕駛軟體會收集駕駛的日常行駛數據,經第3方數據公司賣給保險公司,而保險公司利用這些資訊「評估」客戶的保險費
吳孟峰/核稿編輯美國通用汽車(General Motors,GM)公司軟體業務執行副總裁阿博特(Mike Abbott)爆出將辭職。《路透》報導,通用汽車週二(12日)證實相關報導,稱阿博特因個人健康問題而辭職,並任命現任軟體業務副總裁塞蒂諾克(Baris Cetinok)接任該部門的臨時負責人。
高佳菁/核稿編輯中國近年來經濟低迷,今年股市一度跌破2700點,外資瘋狂撤出,或降低資產,不過,現局勢已扭轉,分析師表示,中國有一些股票真的變得非常非常便宜,現在是時候增加持股部位,而玻璃製造商信義和阜豐這2檔鮮為人知,過去3個月股價漲逾1成的個股,將成為扭轉中國局面的投資亮點。
美國密西根州州長魏美桂(Gretchen Whitmer)繼去年9月,半年內二度訪台,並宣布成立「密西根州駐台商務辦事處」。感冒的副總統賴清德今抱病接見訪團時表示,這對台灣跟密西根州未來的經貿合作會有莫大幫助,期許雙方在科技產業持續合作,台灣的半導體能跟密西根州的汽車產業共同發展、共創雙贏。
高佳菁/核稿編輯繼福斯汽車(Volkswagen)、通用汽車(GM)和現代汽車(Hyundai)之後,日本汽車製造商「豐田汽車(Toyota)」現也傳出將在巴西進行大規模投資。綜合媒體報導,巴西副總統阿爾克明(Geraldo Alckmin)週日(3日)表示,豐田汽車將於本月5日公布,未來數年在巴西
高佳菁/核稿編輯電動車大廠特斯拉(Tesla)過去掀起全球電動車熱潮,市值狂飆,但話題熱度散去後,近幾年股價也跟著一落千丈,隨著近期AI(人工智慧)受到市場關注,也帶動指標股輝達(NVIDIA)迅速崛起,成為投資人新寵。《彭博》報導,特斯拉在2017年掀起熱潮,投資人押注電動車將「佔領世界」,帶動特
《路透》報導,美國通用汽車(GM)正在北美召回82萬輛新型皮卡車(貨卡)。報導指出,通用汽車此次召回車輛,涵蓋了2020年至2023年雪佛蘭 Silverado和GMC Sierra的皮卡,以及2020年至2024年配備電動解鎖尾門的同款皮卡的重型版本。預計美國約有57萬輛皮卡、加拿大約25萬輛皮卡
蘋果(Apple)燒光數十億美元後,「泰坦計畫 ( Project Titan)」夢碎,取消研發「Apple Car」電動車,10年心血付之一炬,《華爾街日報》報導指出,早在10年多前蘋果決定投入造車產業時,業界相關人士就曾提醒,造車業務可能是場利潤率很低的困難遊戲。
美國三大車商福特汽車、通用汽車和斯泰蘭蒂斯(Stellantis),去年才經歷美國汽車工人聯合會(UAW)的罷工行動,如今又要面對比亞迪等中國低價電動車爭搶市場的威脅。共和黨聯邦參議員霍利(Josh Hawley)廿八日提出法案,將大幅提高中國製汽車的進口關稅,並尋求對中國車商在墨西哥組裝的汽車調高
高佳菁/核稿編輯美媒指出,美國傳統3大汽車製造商福特(Ford)、通用汽車(GM)和斯泰蘭蒂斯(Stellantis)去年才經歷美國汽車工人聯合會(UAW)罷工行動,現在這3大車廠又要面對中國低價電動車搶市場的威脅。《紐約時報》專欄作家梅耶爾(Robinson Meyer)指出,雖然福特、通用汽車和
高佳菁/核稿編輯蘋果傳放棄10年造車計畫,不僅顯示出科技企業想要跨界造車的難度之大,也反映出全球電動汽車市場目前面臨的慘淡局面,而隨著蘋果放棄造車,分析師表示,衆多汽車製造商終於可以鬆一口氣了,而特斯拉或將成為最大贏家。隨後,特斯拉執行長馬斯克也在X回覆了這一評論,並表示,車企經營艱辛,以至於破產已