汽車塑料件大廠東陽(1319)自結第三季稅前淨利12.38億元,為「史上最賺的一季」,前三季每股稅前盈餘達4.68元,已經賺贏去年一整年,激勵昨股價尾盤攻上漲停、收86.7元,創歷史新天價,交易量也逾3.5萬張。觀察外資連兩天買超,合計4750張,不過,投信昨逢高反手賣超1141張。
受惠於DRAM及NAND Flash現貨價同步走揚,記憶體模組大廠威剛科技9月營收33.42億元,創22個月新高,重返30億元大關,並月增12.49%、年增3.96%,第3季營收85.92億元,季增逾25%。威剛9月營收達33.42億元重返30億元大關,月增12.49%、年增3.96%,其中,DRA
《印度時報》報導,根據MacRumors一份內部備忘錄,蘋果(APPLE)於2015年所發布的第1代Apple Watch,已於9月30日被列入「過時產品」清單中。這些過時型號中,包含了在美國售價高達1.7萬美元(約新台幣54.9萬元)純金Apple Watch Edition和愛馬仕版本。
汽車鈑金件AM(售後維修服務)廠耿鼎(1524)受惠第4季旺季到來,與新台幣貶值效應,今股價開高走高,早盤觸及27.75元,漲5.71%,不過,隨著股價創3月下旬新高,逢高調節釋出,漲勢收斂,截至10點17分,股價暫報26.6元,漲逾1%,成交量逾2.76萬張。
亞航昨日召開法說,董事長盧天麟表示,已與捷克商SPACEKNOW簽署航太產業合作備忘錄,發展衛星、航空、無人機及衛星圖像,無人機則與碳基合作搶軍用軍規、軍用商規商機,而光纖陀螺儀則預計明年2月量產,預期在新產品貢獻下,明年營收可望有一個級距的成長。
汽車鈑金件AM(售後維修服務)廠耿鼎(1524)受惠第四季旺季到來與新台幣貶值效應,加上8月營收2.41億元,年增幅度超過33%,創今年單月最佳表現,帶動股價走高,昨日上漲3.7%、成交易量爆出7.8萬張,外資更連2日買超。近來AM汽車零組件族群受惠美國State farm保險公司擴大使用AM汽車外
車燈大廠堤維西(1522)喜迎最強淡季,AM(售後維修服務)、OEM(原廠委託製造)事業群持續增溫,8月營收改寫歷史新高;在基本面加持下,昨日三大法人合計買超堤維西6705張,尤其受外資青睞,外資買超近5千張,昨股價帶量攻漲停。堤維西8月營收18.2億元,月增22.4%、年增19.3%,前8月營收1
台北國際航太展將在本週登場,帶動軍工股走勢,亞航(2630)今日早盤走高,截至上午9點35分,上漲7.91%,暫報43.65元。盤中高見44.15元,最大漲幅9.14%。亞航近來積極搶攻無人機商機,預計將在9月14日至16日舉行的台北國際航太展上,展出無人機、光纖陀螺儀產品,顯示公司發展無人機與航太
海葵颱風的強風豪雨在花東等地學校造成嚴重損害,攝影機與視訊產品製造商圓展(3669)今日表示,為協助受災地區學校的修復工作,從即日起至11月30日止,圓展將為受風災影響學校提供全系列教育科技產品的免費維修諮詢服務。圓展表示,花東地區許多校園不僅樹木倒塌,還有泥水沖入教室,校園一片狼藉,圓展為實踐ES
汽車塑料件大廠東陽(1319) 自結8月合併營收達20.78億元,年增18%,創歷年同期新高。前8月自結累計合併營收151.47億元,也創5年來同期累計新高,呈現淡季不淡。東陽指出,將持續整頓,迎傳統旺季到來。東陽AM(售後維修服務)事業8月自結合併營收15.95億元,較去年同期成長22%,創歷年單
網家(8044)旗下PChome 今日宣布,聯手3C精品維修品牌「大師修SHIFU」,推出實體「PChome 24h購物安裝服務中心」,是首創電商線上購買、再串接線下安裝的大型綜合型電商平台,期望打造OMO(Online Merge Offline,線上線下導流)的購物與服務場景。
台灣中古車市場蓬勃發展,台灣福斯汽車全面更新中古車品牌識別,已完成2間展示中心,今年將再陸續升級11間展示中心,目標要達成超過15%的中古車市場滲透率。即市場中每6輛Volkswagen 中古車,便有1輛出自Certified Pre-Owned 福斯原廠認證中古車,成長率與2022年相比將高達42
半導體晶圓傳載解決方案廠商家登精密(3680)今(10)日公佈6月集團合併營收為3.29億元,月減5.48%、年減13.39%;第2季營收8.91億元,季減約逾3成;家登表示,第2季受全球先進製程去化庫存影響,先進光罩載具拉貨延遲至第3季,全年度營運成長目標不變。
擺脫疫情衝擊,中古車市場進入高度競爭,SUM中古車聯盟集結357家車商及211家保修加盟主,搶攻中古車買賣及汽車保養維修服務商機。SUM是全台最早創立的中古車商及汽車保養聯盟,至今已服務過51萬名車主,隨著台灣新車市場銷售量漸趨飽和,中古車市場競爭日益激烈,在消費者意識逐漸抬頭下,「SUM」中古車商
衝刺2024年油電機車雙料冠軍目標,光陽董事長柯勝峯表示,預計兩年內將現有燃油機車體系約1700家的KYMCO原廠授權店,升級為「油電合一」的原廠授權店,雙線並行合攻消費者油車與電車的銷售、保養與維修服務。柯勝峯表示,政府積極推動台灣機車產業油電轉型,並設定2040年市售機車全面電動化的淨零路徑目標
衝刺2024年油電機車雙料冠軍目標,光陽董事長柯勝峯今天表示,將以極低投資門檻,預計兩年內將現有燃油車體系約1700家的KYMCO原廠授權店,升級為KYMCO Ionex「油電合一」原廠授權店,同步販售燃油機車和電動機車。柯勝峯表示,全世界個人交通工具朝向「零排放」發展,政府也設定2040年市售機車
蘋果發佈最新2022會計年度供應鏈名單,台廠組裝鏈包括電子四哥廣達(2382)、緯創(3231)、仁寶(2324)、和碩(4938)與鴻海(2317)等廠商,不過,此次蘋果僅列入供應鏈組裝據點,相關維修服務據點皆從名單上移除,而英業達(2356)已淡出蘋果供應鏈。
經濟部表示,投資台灣事務所今天通過4案,其中新應材和京和科技兩家公司加碼,分別以新台幣21億元及11億元投資台灣,各將在高雄、雲林新建廠房,強化台灣半導體產業供應鏈。經濟部投資業務處發布新聞稿指出,今天通過新應材公司、統昶行銷、京和科技及攏順利車業4家申請;截至目前「投資台灣三大方案」已吸引1351
晶圓代工龍頭廠台積電(2330)今年營運雖下修為衰退,但仍積極推進先進製程,創控(6909)為專攻氣體分子汙染物(AMC)監測設備研發與製造系統廠,已打入台積電先進製程供應鏈,也供應台美中等半導體12吋晶圓代工廠,加上延伸到環保領域,即使面對產業景氣下滑,創控仍有信心續成長,創新高可期。創控近4年營
「現在我身邊的朋友,十個有九個都想撤離大陸,但想撤還不一定撤得了」,一家電子零組件廠商對中央社記者透露,利潤差、小間一點的都想撤,大一點的不是縮編就是停止加碼投資。一名在大陸投資超過20年的台商說,大陸人工成本已大大提升,第一線作業員的總成本高於東南亞國家,也逼近台灣水準,加上美中貿易戰後,部分產品