中國製電動車產能過剩,在美國拜登政府宣布,今年起將把中國製電動車的關稅上調至100%後,中國車商勢必將大舉向歐洲市場出口,但因歐洲市場銷售疲軟等因素,許多中國製電動車堆放在幾個歐洲港口。幾家車商在港口租用了大片區域來擺放進口電動車,但迄今為止還沒有客戶購買這些汽車,物流公司也在港口外租用額外的停車場
高佳菁/核稿編輯美國拜登政府週二(14日)宣佈上調對中關稅,針對中國電動車和其他戰略產業課徵新關稅的主要目的是為了保護美國製造業的未來,但專家指出,這項行動可能會加速中企將生產轉移到墨西哥、越南等地,以規避關稅。《路透》報導,美國官員和貿易專家表示,如果不採取有力的措施,切斷從墨西哥和國家轉運或簡單
高佳菁/核稿編輯美國拜登政府週二宣布提高對180億美元中國進口商品關稅,以防止廉價產品「充斥」美國市場,當中又以對進口的中國電動汽車徵收四倍關稅、從25%提高到100%。市場正關注,歐盟是否會跟進美國。根據中國海關數據顯示,今年第1季中國出口到美國的電動車數量驟縮至不足 2000輛,美國市場在中國電
高佳菁/核稿編輯歐盟國際夥伴事務委員烏爾皮萊寧(Jutta Urpilainen)警告,中國在向全球南方國家提供基礎設施投資上表現得更加靈活,而歐盟的融資往往附帶冗雜的環境和社會條件,使得歐盟的「全球門戶」計畫難以抗衡中國的「一帶一路」倡議。
接力美國 另查風力發電機反補貼、低階晶片危國安在美國宣布對中國製電動車等總值一八○億美元進口產品大幅調高關稅後,外界關注歐盟對中國電動車、風力發電機的反補貼調查進度,加上歐盟也考慮對中國成熟製程或低階晶片是否引發國安風險展開調查,在在都凸顯美歐已無法坐視中國野蠻擴張造成的經濟與國安威脅。歐盟發言人週
吳孟峰/核稿編輯自俄羅斯入侵烏克蘭以來,西方國家不斷對俄羅斯展開制裁,近來歐洲及歐盟一直都在找尋能限制莫斯科化石燃料又不會提高能源成本的辦法,據報,歐盟決策官員正在討論第14輪俄羅斯制裁計畫,將禁止俄國使用歐盟港口轉運液化天然氣。彭博週一(13日)報導,歐盟第14輪俄羅斯制裁計畫,這將涉及俄國的液化
「地溝油」曾在中國和臺灣引爆食品安全危機,但在歐盟2026年即將開徵碳稅的規章中,搖身一變成為全球淨零碳排的「救命油」,全球航空業現在正靠「地溝油」續命。也由於美國廢食用油進口激增,引發美國大豆組織抗議,傳言美國政府最快本週將對中國進口產品加徵關稅,中國廢食用油恐被加入其中。