1.520行情發威,台股8日政策概念股重電、綠能族群人氣旺,台積電(2330)、聯發科(2454)、廣達(2382)等AI概念股領軍,內外資齊力拚作多,終場由黑翻紅,指數上漲46點,收在20700點,迎520行情有望上看21000點。2.蘋果(Apple)本週發表iPad系列新品,全機型搭載蘋果最新
3月台灣新車市場銷售戰報出爐,在進口車大量到港交車下,單月掛牌量4萬1313輛,較去年同期衰退6.4%。最受市場關注的裕隆(2201)集團自主品牌納智捷國產N7電動車,3月開始量產交車,究竟首月交了多少車?答案是416輛,納智捷預期,N7將逐月放量。
服飾品牌米斯特(2941)明(20)日將以每股78元掛牌上櫃,預計兩年內達100家門市目標。米斯特2023年營收為7.43億,年增46.87%;稅後淨利5817.4萬元,年增34.71%,每股盈餘4.16元,連續5年獲利創歷史新高。米斯特董事長林瑞豪表示,米斯特「多品牌」拓展與線上與線下融合的「全通
受到農曆春節工作天數較少影響,2月全台汽車掛牌量達2萬6267輛,較元月減少41.4%,較去年同期減少20%。其中進口車掛牌量為1萬1963輛,年減20.8%,市佔率為45.5%;豪華進口車2月掛牌量達5182輛,年減35.3%。和泰(2207)汽車代理的TOYOTA掛牌量達7556輛,年減5.8%
服飾品牌大廠米斯特(2941)配合上櫃前公開承銷,對外競價拍賣1008張,競拍底價65元,暫訂承銷價78元。競拍時間自2月29日至3月4日,3月6日開標;3月8日至12日辦理公開申購,3月14日抽籤,暫定3月20日掛牌。米斯特2010年首創網購男鞋品牌化,2012年成立一站式購足品牌垂直電商Life
以平價服飾、鞋子、配件崛起的米斯特 (2941) 預計3月中掛牌上櫃,米斯特董事長林瑞豪表示,台灣服飾市場規模高達3000億元,米斯特將以「多品牌」、「全通路」策略佈局,創造營運成長動能。米斯特2010年首創網購男鞋品牌化,2012年成立一站式購足品牌垂直電商Life8,目前旗下已有Life8、AL
市調機構Counterpoint數據顯示,由於大多數已開發市場對於蘋果(Apple)、三星(Samsung)等主要品牌的需求疲軟,全球智慧型手機市場在今年第3季萎縮8%,創10年來最低。綜合外媒報導,調查顯示,智慧手機銷量年減8%,這是連續第9季下滑,Counterpoint表示,市場持續萎縮在很大
美吾華(1731)斥資10億,將美髮工廠擴建升級為「GMP」、「綠建築標章」雙認證的國際綠建築工廠,今日舉行上樑典禮,預計2024年完工。美吾華創辦人李成家表示,公司持續提升產品品質,因應市場需求,開發多元商品,美吾髮®洗髮、染髮用品,均已高居台灣品牌市佔第一,公司創立47年來,年年都賺錢,在以變迎
根據路透25日報導,俄羅斯去年2月入侵烏克蘭後,西方國家對該國發動制裁,促使雷諾、日產、賓士等國際車廠撤出,俄國消費者的選擇越來越少,中國車廠正在填補這個空白,但越來越多俄國消費者抱怨,中國車廠的車輛品質差,且價格昂貴。分析機構Autostat和咨詢公司PPK的數據顯示,今年1至2月,哈弗(Hava
俄羅斯入侵烏克蘭後,西方國家對莫斯科實施制裁,歐美企業接連撤出俄羅斯,印度和中國一直未公開譴責俄羅斯,包括中國科技巨頭阿里巴巴(Alibaba)等多個大品牌也持續在俄羅斯營運,俄羅斯一直是阿里巴巴旗下平台全球速賣通(AliExpress)最大的市場之一。
車用內裝零組件廠廣華-KY(1338)公布 9月營收為台幣6.36億元,月增2.98%、年增6.02%;累計1至9月累計合併營收為56.81億元,年增11.87%;廣華表示,受惠於中國政府與地方政府祭出相關優惠購車政策,加上廠商促銷力度加大,帶動新車消費市場逐步增溫,品牌車廠在傳統暑休淡季過後的拉貨
2020年流血衝突後 印度對中戒心提升自2020年印度與中國爆發流血邊境衝突,印度政府即嚴密監控中國相關企業在印度的投資、金錢流向、稅務及營運。衝突之後,「TikTok」為代表的中國企業的APP遭到禁止。此外,華為技術等中國企業被排除在高速通信標準「5G」的試驗之外。
和泰汽車今日公布第二季財報,受到轉投資的和泰產險賠付防疫保單上半年虧損45.26億元衝擊,和泰汽車第二季單季首見稅後虧損8.14億元,每股虧損1.49元,累計上半年稅後淨利為34.79億元,每股盈餘6.37元,較去年同期稅後淨利91.55億元,每股盈餘16.75元,大幅衰退約62%。
智慧型手機市場競爭激烈,市研公司Counterpoint數據顯示中國的小米在6月坐上銷量寶座,贏過三星、蘋果2大對手。《CNBC》報導,Counterpoint週四的1份報告顯示小米6月的全球銷量月增26%,佔比達17.1%,三星、蘋果同期銷量佔比分別為15.7%和14.3%。至於整個Q2,小米是全
全球電動車聲勢逐漸壯大,台灣電動車市場扣除大型的電動巴士等商用車,電動乘用車市場在Tesla (特斯拉)平價的Model 3助攻下,去年全年掛牌量攻上6298輛,年增84%,4年來則翻了超過7倍。特斯拉市佔率92%Tesla旗下Model 3、Model X、Model S等電動車去年掛牌量達581
近兩年美中貿易戰情勢變化,智慧手錶品牌業者紛紛調整供應鏈,出現轉換供應商或是移轉生產基地的策略布局,DIGITIMES Research分析師郭宜玲觀察,前5大品牌中,除中國大陸品牌華為、與製造基地位於台灣的Garmin外,蘋果(Apple)、三星(Samsung)、Fitbit均因世局變化不得不分
中國、印度部隊日前在邊境拉達克加萬谷(Galwan Valley)爆發衝突,雙方均有士兵死傷,2國關係緊繃。《彭博》指出,若風險不斷升級,從中國的阿里巴巴、小米到印度的塔塔汽車(Tata Motors)都將受創,也會重塑2邊的供應鏈。據報導,印度保險商Star Health and Allied I
友訊(2332)經營權之爭戰火再起!友訊公司派昨日刊登廣告指出,友訊沒有殞落,產品仍在台灣、印度、俄羅斯、加拿大、澳洲等6個國家名列前茅,呼籲全體股東不要受到誤導,切莫輕易交付股東會委託書予市場派台灣鋼鐵,因為我們沒有辦法拿大家一直以來所守護的全球品牌D-Link去冒任何的風險。
美國將華為列入實體清單,迫使曾經不斷向外擴張的華為將銷售重心撤回國內,挾帶這種「被美國迫害」所激勵的民族主義下,華為在中國銷售暴漲,卻也因此重傷了小米、Oppo、Vivo等中國品牌在本土的銷售。《日經新聞》報導,市場資訊機構Canalys的數據顯示,華為手機出貨量佔中國整體第3季的比例,從去年同期的
真無線藍芽耳機(TWS)的爆發,起因iPhone為追求輕薄,去掉手機上的3.5mm耳機圓形插座,讓許多消費者轉而使用藍牙耳機。初期優先考慮蘋果原廠的AirPods,但消費者貨比三家後,覺得蘋果以外的品牌也可考慮,因此TWS的市場接受度獲得全面提升。