從小到大,歷史一直是國民教育的必修課程。為什麼我們要學歷史,有人說是要知往鑒今、有人說是要思想控制、有人說是為了形塑學生成為堂堂正正中國人。但台大法律系王泰升教授認為,學歷史目的是要了解自身之所屬的社會的由來,歷史是為了解而存在。台灣是一塊有著多元文化的土地,在這塊土地上住著許多民族、受過許多不同政
「司馬庫斯垃圾瀑布」一文,提到新竹的司馬庫斯,累積了一座「垃圾瀑布」。其實,新北市的觀音山也曾經有一座「垃圾瀑布」,這裡的揹水隊隊長蘇進雄之前表示:「觀音山的垃圾瀑布估計要清八年,但還是不敢動。」但是「有心就不難」,這些垃圾最後在眾人協力下清除了。
報載司馬庫斯竟累積了一座「垃圾瀑布」,相當驚人;另,玉山國家公園等也常見垃圾。隨手丟垃圾,是國人不良習慣之一。上兩週到日本立山、上高地等國家風景區遊覽,發現即使遊客很多,沿途卻少見垃圾。除了他們從小被教導不丟垃圾,環保教育成功外,與國家公園等地限制私家車使用或有一定的管制時間,隨時有標示或圖像等在提
撰汽車駛出雪山隧道大約一個小時後,我們開在一條綿延的山路上。遠方一道白色的煙霧冉冉上升。「那就是我們的測試井。」台大機械系能源實驗室的林子淵從駕駛座上轉頭對我說。位在清水地熱園區的這口測試井,是為了讓實驗室團隊更熟悉地熱發電整套系統而運作的。今年夏天,它很有可能成為政府1980年代相關實驗計畫停止後
台邦.撒沙勒「部落地圖」:傳統領域調查的前身台灣有關傳統領域調查最早來自「部落地圖」概念的啟發,經過幾十年的努力逐步形成傳統領域論述的架構。部落地圖起源於1970年代美加邊境的五大湖區,該區域的原住民族印地安人為爭取傳統領域內使用自然資源的權利,透過地圖繪製的方式將部族(tribe)的地名、傳說、故
胡博硯/東吳大學法律學系副教授Uber 問題還在沸沸揚揚之際,台灣再度發生了嚴重的遊覽車意外事故。遊覽車事故是個老問題,2012年,司馬庫斯觀光巴士墜落山坡造成13死的意外,沒多久阿里山再度發生類似的意外事故。而每次一有同樣的事故發生,觀光巴士的安全問題就會被再度的拿出來討論。
Vanessa蘇迪勒颱風重創新店和烏來,多處土石坍方、土石流阻斷道路,讓重建家園之路充滿艱辛。不過,重建到底要怎麼建?又為什麼經歷這麼多次颱風的台灣社會,仍然缺乏完善的防災系統?天災是環境自然變遷,要應變的是人類在一連串問題當中,也有很多人不禁納悶明明土石流這麼危險,部落居民為何還要住在山上或靠山
廖昱凱(台灣大學地理環境資源所碩士)柴契爾夫人曾說:「There is no alternative.」相較於其他經濟制度,自由市場的資本主義是當代社會最好且唯一的發展方式。此外,海耶克在《通往奴役之路》一書中告訴我們,自由是奠定在私有財產權的保障,如果經濟上不自由,受制於計畫經濟與國家的指導,人們
筆者曾走訪司馬庫斯部落,與部落兒童用族語對話說:「部落森林被人偷砍了你覺得好嗎?」孩童以憤怒的語氣回答說:「如果有人將你的鼻子或耳朵切斷,你不會生氣嗎?」我知道,司馬庫斯孩童是引喻山林美麗、莊嚴的樹瘤是不能任意破壞,甚至砍伐林木。昨天透過媒體得知,司馬庫斯部落長期不在Tnunan(共同經營)的何姓住
在去年,為了珍貴林木遭到鄰近部落少數不肖人士採伐,侵害領域權與環境安全,對此,比雅楠部落與司馬庫斯部落於二○一二年五月四日在思源埡口以泰雅傳統儀式進行「血祭」和解,並宣誓結盟以共同維護傳統領域之資源,過程可為嚴肅隆重。何以與祖靈之地休戚與共的原住民族,會有人願意參與所謂盜伐集團,甘心成為最底層的伐木
我在三年前與今年一月分別去了司馬庫斯,竹六十線道路已經拓寬改善許多,不只加舖柏油,部分路段也增設迴車帶、護欄。但護欄不足是事實,因為竹六十線是鄉道,台灣很多鄉公所連路燈電費都繳不起了,怎麼可能會有錢設護欄?多年來的辦團經驗,司馬庫斯路線有很多專門的車隊在跑,最常出現的就是某中巴車隊和靠行私人車,像竹
宜蘭縣大同鄉爆發南山巨木盜伐事件迄今,又見原住民族群不斷地被媒體消費。在披露此事件主謀者為泰雅族人之後,在媒體上只見到「部落要出草」、「山林守護者淪喪」、「主謀部落要殺豬謝罪」等聳動標題報導,卻未見媒體針對盜伐集團幕後主謀及山林政策通盤檢討等,更需受到媒體監督的部分進行深度報導。剩下多是以文化奇觀的
總統候選人首場辯論中,面對原住民文化、發展與教育議題,馬、謝都政治正確,堪為可喜。馬先對溪洲部落「我把你們當人看要好好教育你們」的「口誤」事件鞠躬道歉,展現風度;謝則強調夥伴關係、攜手前進,並以司馬庫斯部落碩士口試為例,強調應向原住民學習共生的集體生活文化。然而,辯論場外的媒體焦點失落處,卻見溪洲、
二○○七年九月十三日,為台灣原住民族社運者雀躍萬分的日子。因為在過去二十餘年來所爭取各項原住民族應有的權利,在國內隨著新政府執政有所進展;在國際參與全球原住民族人權的推動上,九月十三日第六十一屆聯合國大會通過該會人權委員會底下成立「原住民人口工作小組」(Working Group on Indige
歷年來,台灣原住民對土地資源的利用,延續著老祖先傳承的智慧和規範,卻屢遭與其文化習俗完全不相干的中國法律定罪;無論是自用的採集蘭花、撿拾枯木、狩獵等,以及近期的司馬庫斯風倒木事件,在在顯示出中國官吏的傲慢心態!對台灣這塊土地不但無知、無情,更是藐視這塊土地原來住民的先民智慧。馬英九公款私用貪污事證明
日前,謝長廷說他要繼續延續陳水扁總統有關「新夥伴關係」協定精神的政策,謝先生的說法讓長期關心原住民族發展的人寬心與振奮,然而,在此仍有幾個癥結是要嚴肅面對的:首先,「新夥伴關係協定」是呼應聯合國所訂一九九四─二○○三年為「新夥伴關係─原住民族十年」的基本精神。在此脈絡中,一九九九年總統大選時原運團體
二○○六年九月,中正國際機場正名為台灣桃園國際機場以後,開啟了一連串振奮人心的正名運動,包括今年年初,花蓮地區的撒奇來雅族正名為原住民第十三族。日前,為了採集「八部合音」,筆者拜訪了南投布農族部落「中正村」,到部落裏的「中正國小」和他們談話,才知道他們的原始名稱是「卡度」部落。部落裏的人說,卓社群的
司馬庫斯的「風倒櫸木事件」,令三位清運的泰雅族人被法院以「竊盜罪」,一審宣判各處六個月有期徒刑。這項判決凸顯出幾項重大爭議:一、國家治理與部落自治的分化對立。櫸木事件乃是發生在颱風過境後,由於行政部門處理風災的效率不彰,部落族人為解決生存和對外交通需求,自立自強的搶通道路已是常態。林管處將該棵櫸木主
自由時報昨天「訪部落,探神木」(http://www.libertytimes.com.tw/2005/new/jun/4/life/travel-1.htm)介紹了司馬庫斯部落,相信絕大多數民眾對它的印象僅止於巨大神木與美麗瀑布,事實上,它是台灣現存的烏托邦,也是古典文學中的桃花源。