車商龍頭和泰汽車(2207)公布第一季財報,稅後淨利為58.85億,年增16.23%,每股稅後盈餘10.56元,創同期新高。和泰汽車表示,第一季獲利創新高,主要是本業TOYOTA汽車銷售持續暢旺;另轉投資的國瑞汽車受惠於Yaris Cross和TownAce熱銷,獲利也成長。
「二○二五中國製造」意圖制霸 引發美中貿易戰中國國家主席習近平「二○二五中國製造」政策,矢志讓中國的製造業制霸全球。不過,中國人口問題專家易富賢指出,中國對美國市場深度依賴,流失美國市場將對中國製造業造成難以彌補的傷害,加上支撐中國製造業的農民工高齡化,中國製造業的衰敗是無法逆轉的趨勢。
萬海4月獲利 年增10.5倍受惠運價走高,萬海(2615)自結4月獲利23.53億元,年增10.5倍,每股稅後盈餘0.84元。攬貨業者台驊(2636)表示,海運在運價走高、貨量增加下,第二季營運將比第一季更好,第三季是傳統旺季,後市雖仍有變數,但預期紅海危機要等美國總統大選前後,才可望明朗化。
占全台用電量逾6成的2.5萬戶高壓、特高壓用戶,將在5月16日進入夏月電價期。台電表示,非夏月電價已先調降,以維持全年平均電費不變,不會加重全年電費負擔。包括科學園區、百貨旅館業等高壓用戶,夏月電價期間為5月16日至10月15日,台電強調,夏月電價適用費率較高,非夏月期間電價費率較低,維持全年平均電
中租-KY(5871)今(13)日舉行法說會,說明第1季營運表現,中租分析,今年首季營收、信用資產仍有近1成成長,但中國逾3億人民幣的退稅未入帳,以及3大市場延滯率增加,導致信用成本上升,其中台灣的微型企業、營建產業延滯率提升,均是導致第2季獲利衰退的主因。
今年所得稅結算申報期限為5月1日至31日,目前申報期限過了近2週,根據統計,截至5月12日止,綜所稅已有約313萬戶完成,以總申報件數約670萬件估算,近47%完成申報;其中,網路申報256.6萬件最多、占近82%,其次是稅額試算55.9萬件,人工申報僅4000多件,二維條碼更只有400多件。
吳孟峰/核稿編輯針對半導體產業協會(SIA)研究報告,南韓先進晶片製造的市占可能在2032年降至9%,大幅落後美國躍升至28%,對此,韓媒警告,若SIA的預測成真,韓國的先進晶片製造市占大幅滑落,恐導致國家級災難。韓國《朝鮮日報》社論指出,根據SIA、波士頓諮詢集團(BCG)最近釋出的研究報告,到2
根據國泰房地產指數最新調查,去年第四季,台北市、新北市、桃園市、台南市與高雄市等五都新案中,規劃四十坪以下占比均超過七成,北市以外的其他四都更是八成起跳。五都新案 逾7成低於40坪國泰房地產指數在二○二一年第一季新增建案坪數區間統計,觀察近三年七大都會新案坪數變化,台北市、台南市二十坪以下占比快速增
根據內政部不動產資訊平台最新統計,去年第四季全國房屋稅籍住宅數量約九一九.○一萬宅,其中超過十五坪、在二十五坪以內的「小二房」,與超過二十五坪、不到三十五坪的「小三房」,共有四二八.九五萬宅,等於每二.一四宅就有一宅是小宅。15~25坪小二房、25~35坪小三房 占比46%近半數
二○一○年由茱莉亞勞勃茲主演的「享受吧!一個人的旅行(eat pray love)」點燃獨旅的火苗,近年來獨旅者越來越多,尤其是疫情期間國境封鎖,不少人除了習慣獨自生活,且感受到尚未完成某些事情、到過某些國家,想在疫後實現,獨旅成為新趨勢,尤其是熟齡旅客比例更是明顯上升。
高齡化、少子化時代來臨,日本、韓國一個人「獨食、獨飲」現象也漸漸吹到台灣,「獨食」商機正在台灣餐飲市場萌芽。1人拉麵、個食型燒肉、獨享鍋物商機啟動全家國際餐飲觀察到台灣平均每戶人口數創新低,一年多前自創「IKIGAI 燒肉」,主打一個人也可享用的「個食型」燒肉,價格從二八○元起跳,瞄準單身商機;「I
美中兩國間的地緣政治緊張不斷加劇,已經開始影響到全球數據流向,因為連結中國與世界其他地方的新增海底電纜預期將大幅減少。日本經濟新聞報導,中國一度被宣傳為未來海底傳輸網的樞紐,這類網絡構成國際通訊至關重要幹道。但今年過後,預期中國將只會有3條海底電纜鋪設,與計劃為新加坡鋪設的海底電纜數相較不到一半。而
重電一哥華城(1519)昨公告第一季財報,稅後淨利5.97億元,每股稅後盈餘2.29元,明顯優於去年同期的0.79元,但較去年第四季的4.27元明顯減少。華城業務有外銷、台電強韌電網、綠能轉型等三大支柱,訂單能見度達2026年底,華城持續透過加班、產線優化等提高產能3到4成。華城因應營運需求及未來發
汽車動力暨安全零組件大廠智伸科(4551)公布第一季營收為16.36億元,年減12.09%,本業營業利益達0.53億元、年減77.31%,稅後淨利達1.72億元,年增8.48%,每股盈餘1.5元。智伸科表示,第一季旗下缸內直噴引擎、汽油高壓泵浦等汽車關鍵零組件的需求皆有良好銷售表現,加上新產品包括空
巨大集團今天公布第一季財報,儘管中國自行車運動風行,銷售持續快速成長,但因歐美去化庫存及代工客戶調整訂單的影響,集團合併營收160.6億元,年減20.2%;稅後淨利5.2億元,年減37.8%,每股稅後盈餘(EPS)1.33元。巨大表示,在自有品牌銷售方面,捷安特中國內銷第一季銷售表現依舊強勁,營收較
驅動IC設計廠敦泰(3545)今(10)日召開法說會並公布第一季財報,每股稅後盈餘0.54元,較上季的0.37元、去年同期的0.25元為佳,呈現雙成長;展望營運,董事長胡正大表示,預期今年景氣相對去年會好一點,第二季營收起伏變化較大,整體而言,營收可望較上季持平或小幅成長,但毛利率會提升。
林浥樺/核稿編輯截至2023年,中國已經連續8年成為德國最大的貿易夥伴,不過美國已在2024年Q1,悄悄地取代了中國,成為德國最重要的貿易夥伴,主因在於美國經濟表現比中國強勁,以及結構性因素。《路透》根據德國統計局官方數據計算,德國2024年Q1對美國總貿易額為630億歐元,超越了對中國貿易額的近6
林浥樺/核稿編輯美國半導體產業協會(SIA)和波士頓顧問公司(BCG)週四(9日)發布的報告指出,預計到了2032年,南韓將占全球晶片產能總量的19%,創歷史最高水準,還將超越台灣,成為全球第2大晶片生產國。報告評價,南韓早期投資半導體發展,幫助南韓2家晶片製造商三星電子、SK海力士成長為半導體巨頭
陳麗珠/核稿編輯中國晶圓代工雙雄第一季營運績效出爐,中芯國際淨利7180萬美元,年減68.9%;華虹半導體第一季歸母公司淨利3180萬美元,較去年同期暴跌79.1%。中芯9日公布財報,今年第1季營收17.5億美元,年增19.7%;淨利7180萬美元,年減68.9%;毛利2.39億美元,毛利率13.7
記者歐宇祥伺服器機殼廠晟銘電(3013)近日公告首季獲利、4月營收表現皆亮麗,昨日股價開高震盪,一度觸漲停,終場上漲6.2元或8.29%,以81元作收,成交量爆出近8.3萬張。AI伺服器需求熱烈、帶動機殼廠營運持續提升。晟銘電以伺服器機殼業務占營收多數,並與代工大廠攜手開發水冷機殼,欲積極搶攻輝達(