如今全球電動車需求趨緩,許多車廠在電動車開發的投入與腳步也都有所改變,而 Ford 先前為了給電動車預留更多研發資金、生產資源,宣布停產熱銷掀背車 Focus,如今在風向轉變的環境下是否會有轉機,近日原廠表示仍會維持原訂計畫。
去年 7 月 Ford 當家小車 Fiesta 正式停產,緊接著 Focus 也準備步上後塵,但近日原廠 Model e 部門總經理 Martin Sander 表示,未來電動車系列一定有「低矮」車型的空間,將滿足喜歡非 SUV 車款的消費者需求。
今年初 CES 大展上 Honda 發表全新 0 Series 系列,並展示該系列 2 款全新概念車,同時首度公布全新設計的廠徽,將搭載於未來電動車款,近日國內智慧財產局中,台灣本田註冊 0 Series 以及新廠徽的商標,暗示接下來將引進電動車的規畫。
先前傳出 Kia 有意推出名為 EV8 的純電四門轎跑,接替 Stinger 成為新世代性能旗艦,然而根據外媒最新報導,受到近來電動車需求下降的影響,這項令人興奮的開發計劃可能無法如願成真。
中國電動車爭議多,近來更是爆發車內無隱私權爭議,有中國網友發現,中國蔚來電動車內建的車載 AI,居然將副駕駛有哪些人坐過,以及做了哪些事都列出來,引發喧然大波,被稱此舉「能大幅拉升離婚率」。
一直以來 Toyota 發展電動車的腳步都落後於許多車廠,其中首款電動休旅 bZ4X 的市場表現也未達預期,近日外媒指出,Toyota 打算轉變電動車策略,以大眾熟悉的車款進行電動化,首當其衝的便是定位在 RAV4 之上的 Highlander,未來將轉型純電車款。
儘管電動車選擇持續增加,但電動車的車價與燃油車相比仍是偏高,其中關鍵因素就在於生產成本上,尤其是在電池、車身架構、研發以及生產規模等方面都有著比燃油車更高的成本,不過市場分析公司 Gartner 指出,2027 年將是電動車生產成本低於燃油車的時間點。
深受國內車迷喜愛的 Ford Focus 車系,先前品牌電動車負責人 Martin Sander 證實,將於 2025 年停產,並且暫無電動後繼車型的計畫。近日也傳出 Ford 將針對歐規 Focus 產線德國 Saarlouis 工廠裁員 3,500 名,2025 年 Focus 停產後僅會保留 1,000 個職位。
買電動車,部分車主圖的就是充電費用比加油費用便宜許多,不過當電動車數量越來越多,充電費用與加油費用可能相差無幾甚至更貴。
儘管 Toyota 集團已經開始加快電動車發展腳步,甚至 Lexus 目標轉型純電品牌,但集團會長豐田章男近日再度表示,未來電動車不管怎麼發展,最終全球市佔率僅會有 30%,其餘部分則會由 Hybrid 油電、PHEV 插電式混合、氫燃料電池以及燃油車所瓜分。
電動車在續航力表現上,其實已經與燃油車相差無幾,充電的花費也比加油更低廉。中國市場在電動車發展快速,但當遇上寒冬時,除了讓電動車續航力大幅縮短,而充電站的電費更是不降反升,讓中國電動車車主「哀嚎遍野」。
積極在台灣布局電動車的 Kia,今(6)日宣布 EV6 最強性能代表 GT 車型上市,採單一動力車型設定,擁有專屬外觀套件與熱血內裝鋪陳,輸出高達 585 匹馬力,原廠開出 273.9 萬元的正式售價,首波配額約 50-60 輛。
自行車早已不是單純的交通工具,在Hermès、Dior、Chanel、Louis Vuitton等頂尖時尚品牌與各大自行車巨頭合作推出天價限量版車款後,自行車就成為時尚界熱門單品之一。隨著電動化時代到來,電動自行車也晉身時尚新寵,加上電動化的特性讓車輛擁有更多設計靈感揮灑空間,呈現出更豐富多元的車款,並受到名人追捧。
國內白牌旗艦以及黃牌大羊市場競爭逐年激烈,宏佳騰今(19)日在 25 周年發表會上也同步推出 2 款新車,包括顛覆級距的 STR 250,擁有白牌史上最強馬力,原廠開出 129,800 元,另外跨界大羊 STR 300 則釋出 25 周年特仕車款。
還記得 Nissan 在 2021 年底的 Ambition 2030 電動車計畫中,一口氣發表 4 款 Out 系列概念車,而今年的日本移動展(原東京車展)上,原廠則打算帶來 Hyper 系列,日前已經曝光的對開蝴蝶門 Hyper Urban,近日第 2 款 Hyper Adventure 也現身。
隨著基隆公益青年電動機車計畫正式啟動,光陽 Ionex 與基隆市政府合作,提供旗下 i-One 都會版、S6 REX 給公益青年,分別屬於單電池與雙電池設定,同時今(4)日也推出改款 i-One 系列,換上 10 吋輪圈,降低座高、操控更靈活。
身為 Toyota 集團的 2 大主力,Toyota 與 Lexus 有許多車款存在深厚血緣關係,但唯獨皮卡領域沒有相通,不過近日 Lexus 總裁渡邊隆指出,品牌將主導集團電動車開發,並暗示如果市場有強烈需求,未來不排除有 Lexus 電動皮卡問世。
儘管各大車廠都積極推出電動車,但對於電動車是否真的環保仍存在許多爭議,而近日 Tesla 全球最大超級充電站更被踢爆,於節假日的高峰時段運用柴油發電廠來為車主充電,再度引爆電動車是否真的節能減碳的質疑聲浪。
身為全球最大二輪機車市場,印度市場的重要性,讓任何一家二輪機車品牌都想來分一杯羹。不過印度品牌仍是最大宗,2017 年誕生的印度品牌 Ola Electric,在 S1 Pro 與 S1 Air 之後,近期推出最新作品 S1X,在當地最低不到 3 萬元台幣就能入手。
達成人生成就的里程碑可以有很多種,選擇入手一輛賓士車現在似乎容易許多。但在這個油車與電車重疊的時代,想入手第一輛賓士車,到底要選新世代電動車EQA 250,還是挑沒有里程焦慮的輕油電汽油車A-Class、B-Class?