別完全依賴輔助駕駛!一輛中國理想汽車旗下的休旅車,其輔助駕駛竟將廣告牌的小貨車誤判為真車,系統緊急煞車,導致後方來車煞車不及追撞,交通警察判定後,指出駕駛需要負全部責任。
如今新車的性能輸出越來越強,因此不管新手還是老司機,難免都會有超速的可能性,近日國外保險網站《Insurify》公布調查結果,公布最容易收到超速罰單的品牌,其中日系品牌有多達 5 家上榜,反倒是性能車更多的德系車廠只有 3 家。
過去 Tesla 曾針對旗下車款推出相當新潮的功能,包括自動停車(Autopark)以及智慧召喚等,但隨著拔掉超聲波傳感器(USS)之後便從此消聲匿跡,而近日執行長 Elon Musk 承諾新版且運用純視覺 Tesla Vision 且車內無需駕駛的自動停車與智慧召喚功能都將回歸。
比 Tesla Cybertruck 更早量產的 RIVIAN R1T 電動皮卡,於北美市場大受歡迎,同樣是採一體式車身結構打造,但近日一起輕微的後方追撞事故卻暴露這類車體結構的劣勢,維修費者超過 2 萬美元,並且所需時間超過 94 小時,光費用就能買一輛全新 Kia Soul 小車。
因為認為自家標誌遭抄襲,福斯(Volkswagen)汽車起訴位在美國德州的一家中古車經銷商,認為這樣會誤導消費者。
去年 Lexus 帶來品牌最小休旅 LBX,繳出接單近 2,000 張不俗表現並於今年陸續展開交車,而日本新車安全評鑑單位《JNCAP》近日公布 LBX 撞擊測試成績,竟然僅獲得 4 顆星,其中關鍵就在於行人保護方面,和先前同獲 4 顆星的新車 Alphard 問題相同。