日本經濟新聞報導,越來越多在中國營運的日本企業預期,中國今年經濟將惡化。中國日本商會14日公佈調查顯示,50%企業表示,預料2024年中國的經濟環境較去年更糟,該數據從1月調查的39%上升。報導說,汽車、鋼鐵、有色金屬與化工等產業的信心惡化最顯著。34%的日企表示,中國經濟狀況與去年相同,較上一次調
聯邦投信投資長 吳裕良美股昨日(14日)三大指數集體上漲。納斯達克指數連漲兩日,漲幅0.75%,收16511.18點,創歷史新高;標普上漲0.48%,道指上漲0.32%。然而,晶片概念股連漲多日後繼續上漲,費城半導體指數收漲1.7%,AI概念股也多數跑贏大盤,而中國概念股受阿里巴巴財報負面影響而多收
電源管理控制IC廠矽力*-KY(6415)今日召開法說會,矽力董事長陳偉表示,公司庫存已回到健康水位,甚至因為急單陸續湧入,有點偏緊,正在加緊生產提高庫存,近來汽車、消費性電子產品、資料中心、NB等需求同步回溫,看好今年營運逐季成長。陳偉指出,首季營收經過六個季度的衰退重返成長,毛利率從去年同期的4
大宇資(6111)昨日公告董事會通過授權董事長處份《仙劍奇俠傳》及《軒轅劍》兩大遊戲IP,被市場質疑此舉是「賣祖產」,董事長凃俊光指出,遊戲研發人才斷層,研發遊戲5年累計虧5億元,目前正積極轉型中,包括中國及台灣都有文創公司洽談這兩大IP,希望今年底前完成交易。
國銀積極擴展新南向市場,第一銀行等4家金融機構於5月3日與越南汽車製造銷售龍頭「TRUONG HAI GROUP CORPORATION」(長海集團)完成5000萬美元聯貸案簽約,該聯貸案是由一銀胡志明市分行統籌主辦並擔任帳務管理銀行,參貸行由彰化銀行、玉山銀行及中國輸出入銀行共同攜手合作,本次聯貸
吳孟峰/核稿編輯華爾街日報報導,美國拜登政府宣布禁止中國製造的電動車進入,迫使中國汽車製造商將專注於美國以外的全球市場。華府周二宣布對中國電動車徵收100%關稅,對於中國汽車製造商來說,更多的是象徵性的打擊,而不是實際的衝擊,因為中國車廠在美國幾乎沒有業務,並且中國公司早已經認識到進入美國市場的政治
吳孟峰/核稿編輯美國白宮本週二(14日)宣布,將對價值180億美元(約台幣5796億)的中國進口商品加徵關稅,專家認為,美方這次增加關稅政策是預防性,主要目的是為防止中國產能過剩的產品充斥美國市場,並推估中國應會「有節制」反制,但暫時不會升級成貿易戰。
富邦金前獨立董事王銘陽已於4月25日辭任,接任開發金董事長。6月14日富邦金股東常會將補選獨董,根據富邦金上傳股東會資料,候選人為前金管會檢查局長王儷娟。王儷娟為美國伊利諾大學香檳分校碩士、國立台灣大學商學系學士,歷任金管會銀行局長、檢查局長,2021年2月自金管會退休後,轉任陽明海運副總經理暨稽核
高佳菁/核稿編輯《日經新聞》報導,為因應中國銷售不景氣,日本汽車大廠「本田汽車(Honda)」已開始招募中國當地全職員工自願離職,約有1700名員工同意離職。中國汽車市場競爭激烈,日系車廠銷售陷入苦戰。根據中國汽車工業協會公布的數據顯示,日本汽車品牌在中國的市佔從2020年的23.1%,下降至202
經濟部統計處今(15)日發布產業經濟統計簡訊,光學鏡頭產值可望擺脫連續 3年下滑頹勢,去年受惠高階手機訂單漸入佳境,全年產值轉為正成長、年增4.4%,統計處表示,今年可望維持成長態勢。統計處表示,光學鏡頭應用廣泛,隨智慧型手機搭載高階鏡頭且配備鏡頭數增加,加上我國業者具技術優勢,近 5年光學鏡頭產值
中國製電動車產能過剩,在美國拜登政府宣布,今年起將把中國製電動車的關稅上調至100%後,中國車商勢必將大舉向歐洲市場出口,但因歐洲市場銷售疲軟等因素,許多中國製電動車堆放在幾個歐洲港口。幾家車商在港口租用了大片區域來擺放進口電動車,但迄今為止還沒有客戶購買這些汽車,物流公司也在港口外租用額外的停車場
林浥樺/核稿編輯中國積極追趕西方國家科技技術,傳出有重大進展。《路透》報導,據消息人士和文件稱,2家中國晶片製造商正處於生產用於人工智慧晶片組的高頻寬記憶體 (HBM) 半導體的早期階段,這對於積極收緊晶片輸中限制的美國,無疑是一記打擊。路透引述2位消息人士指出,北京目前將工作重點瞄準HBM2。分析
高佳菁/核稿編輯美國前總統、共和黨籍總統參選人川普(Donald Trump)週二(14日)表示,拜登政府對中國電動車、半導體和醫療產品徵收的新關稅,應適用於其他類型的中國汽車和產品。《路透》報導,川普指出,這項行動必須擴大到其他車種,拜登政府必須在許多其他產品上都這麼做,因為「中國正在搶我們的飯碗
林浥樺/核稿編輯日本平價服飾品牌Uniqlo(優衣庫),2020年推出一款半月弧形肩背包,由於外型酷似餃子,又被暱稱「餃子包」,其由尼龍材質打造,雖然乍看沒太多特色,但到了2022年在TikTok短影片的分享下,外界驚訝餃子包實用性極高,不只可以裝很多東西,售價也不貴,銷量於是開始飆升,更出現供應短
高佳菁/核稿編輯美國拜登政府週二(14日)宣佈上調對中關稅,針對中國電動車和其他戰略產業課徵新關稅的主要目的是為了保護美國製造業的未來,但專家指出,這項行動可能會加速中企將生產轉移到墨西哥、越南等地,以規避關稅。《路透》報導,美國官員和貿易專家表示,如果不採取有力的措施,切斷從墨西哥和國家轉運或簡單
高佳菁/核稿編輯美國拜登政府週二宣布提高對180億美元中國進口商品關稅,以防止廉價產品「充斥」美國市場,當中又以對進口的中國電動汽車徵收四倍關稅、從25%提高到100%。市場正關注,歐盟是否會跟進美國。根據中國海關數據顯示,今年第1季中國出口到美國的電動車數量驟縮至不足 2000輛,美國市場在中國電
MSCI指數台股權重兩升一降,台股開盤大漲百點!在本次MSCI調整權重中,台股在「MSCI全球市場指數」權重由1.73%上調至1.74%,調升0.01個百分點,在「MSCI全球新興市場指數」權重由17.09%下調至17.07%調降0.02個百分點,「MSCI亞洲除日本指數」權重由19.92%上調至1
中國權重持續被調降歐祥義/核稿編輯MSCI(明晟)今(15)日凌晨公布最新半年度調整,台灣仍是亞洲區大贏家。全球小型指數成分股中,除了印度新增29檔、剔除15檔,台灣是新增家數第二多、剔除家數較少的,至於中國市場是新增10檔、剔除56檔,這意味著中國在全球指數的權重持續被調降。
1.520行情、AI法說會點火,加上航運族群大漲的3方助攻下,台股昨(14)日上漲20985點,盤中觸及20994點,雙雙刷歷史新高,台指期更率先突破21000點,隨著520進入最後倒數,5大信賴產業仍是盤面焦點。2.美國週二(14日)宣佈,調高一系列中國進口產品關稅,包括電動車、電池、太陽能、半導
高佳菁/核稿編輯歐盟國際夥伴事務委員烏爾皮萊寧(Jutta Urpilainen)警告,中國在向全球南方國家提供基礎設施投資上表現得更加靈活,而歐盟的融資往往附帶冗雜的環境和社會條件,使得歐盟的「全球門戶」計畫難以抗衡中國的「一帶一路」倡議。