汎德已發出媒體通知,BMW X1 小改款預計會在 10 月
美國最大汽車估值機構《KBB》近日公布 2019 年最省油 SUV 名單,其中不包括 PHEV 與 EV 兩種動力。
原本眾外媒猜測今年 9 月 M.Benz 大改款 GLA 會現身,結果竟是撲了空,不過測試車已來到亞洲進行路測,也就代表離正式發表日不遠了!
先前台灣網友最喜歡拿未齊全的 Toyota TSS 系統來抨擊,不過據最新消息指出台灣和泰已有在今年導入計畫。
日產執行長西川廣人等高管被懷疑藉高恩時期的薪資方案,為自己的獎金津貼不當增加 4700 萬日元(約新台幣 1386 萬元)。
林口區文化一路和八德路口也於上月中建置智慧攝影機取締違規,經統計「未保持路口淨空」違規情形已大幅減少 5 成
輪到 ES 以及 UX,也都會順勢導入這項配備,價格也都會跟著調漲。
剛剛出爐的 8 月銷售報告,由於整個月幾乎都是傳統農曆民俗月,整體銷售受到巨大影響。
全球 SUV 市場仍持續成長中,對此 Volkswagen 先前就表示,會陸續推出更多休旅車作品。
過去想要擁有 SUV 就必須犧牲燃油經濟性,但隨著各大車廠技術進步,如今 SUV 的油耗表現已經相當優異。
這次 Lexus 不玩擅長的油電車,他們可是準備在今年的東京車展,發表全新車,演繹未來造車技術方向。
原廠已承認會在 9 月帶來 AMG GLB 新車,是 AMG 最入門的家庭休旅;而另一輛專攻年輕族群的 GLA 也是等著要問世。
日本豪華品牌 Lexus,今年在台灣,繳出比去年成長 18.9% 的成績,好成績不只是在台灣,全球總成績也同樣如此。
M.Benz 今年可是還有一輛 GLA 小休旅等著要發表,是下半季最重要的新車角色,近來 AMG 35、45 已經現身。
福斯近年來極力拓展休旅車陣容,據傳原廠打算在 T-Cross 車系之下,再延伸推出全新作品,搶攻跨界休旅年輕族群市場!
作為 Mercedes-Benz 入門的 A 系列,目前 A-Class 與 CLA 都已經相繼完成大改款。
由於 8 月整個月幾乎都是傳統的農曆七月民俗月,在銷售勢必下滑的預期心態下,車廠在 7 月也相當拼命的努力銷售
追了7年,和泰汽車代理的豪華車品牌LEXUS終於打敗賓士(M. Benz),7月領牌數達2876輛,在豪華車市佔率達33.5%,超越賓士的2464輛,拿下豪華車品牌單月銷售冠軍。根據交通部數據監理所最新資料統計,7月豪華車領牌數達8573台,較去年同期成長19.2%,較上個月成長11%,LEXUS因
日媒《Mag-X》掌握最新消息表示,Lexus 也有意打造一款定位在 UX 之下的小型都會跨界休旅。
隨著 A-Class、CLA 的大改款版本陸續發表,新世代 A 系列家族成員就只剩 GLA 休旅車尚未現身。