中國車除了在中國市場外,也陸續進軍海外,日本、泰國與歐洲都可看得到中國車身影,在 2024 泰國車展上,也處處可見中國汽車品牌廣告。根據一份調查顯示,有近 5 成的泰國車主願意再購買日本品牌,反觀願意購買中國汽車品牌的車主,不到 3 成。
今年為中國召回制度 20 週年,近日也公布 2023 年中國汽車和消費品招回情況報告,2023 年中國汽車召回次數 214 次,除了比前一年增加 4.9%,影響車輛 672.8 萬輛,更比前一年暴增 49.9%。
納智捷(Luxgen)在 10 月初正式發表國產純電休旅 n⁷,並且公布車型規格與預售價,在 10 月 23 日截止預購當天,已超過 8000 張接單。而 n⁷的電耗成績,能源局也已公布在 10 月的測試名單當中。
靠著台灣唯一的國產旅行車 Focus Wagon 嚐到甜頭,帶動 Focus 車系在今年銷量成長,Ford 接下來的動作,就是準備推出 Focus Active Wagon 跨界旅行車,儘管福特六和始終三緘其口,但終究讓能源局洩露了 Focus Active
儘管電動車被認爲是接下來的汽車新動力,但對於電動車,民眾仍然有相當多的疑慮與考量,美國一份關於電動車的調查顯示,在還沒降到滿意的入手價格之前,有 55% 的受訪者不願購買電動車。
開車可以是一件很單純愉悅的事,享受著開車的樂趣,順著道路的一路前行,然而干擾駕駛的,往往不是車外,而是車內的乘客。一份調查顯示,有 5 成受訪者認為,最讓駕駛煩人的,喜愛批評駕駛的後座乘客高居第一名。
休旅車的熱潮不只是在台灣,連在歐洲都同樣火燙,過往掀背車才是歐洲人最愛,然而今年上半年的歐洲新車銷售,跨界休旅與休旅的市佔率,正式突破 5 成大關,展現出勢不可擋的氣勢。
Honda 在 8 月初正式發表 CR-V,上週首週在展間展出,就創下超過 800 張訂單的成績,已讓累積訂單超過 3600 張,其中頂規的 Prestige 候車時間最長將達 2 個月。
上半年在德國電動車銷售一直落後給特斯拉(Tesla)的福斯(VW),終於稍微扳回顏面,根據最新公布數據,今年前七個月,在德國的電動車排名,福斯搶下第一名。
Kia 的中型房車 K3,終於正式推出大改款,這是一款與 Toyota Corolla Altis 同級距的車款,並且有著 Fastback 的斜背車尾線條,提升整體外型運動感。
過去幾年新車價格越來越高,買中古車或許是好選擇?但美國一份調查顯示,過去 4 年,中古車的價格已上漲了近 50%,本來只是想逢低買進,現在卻變成「含淚購車」。
電動車雖然是目前車廠開發重心,但一般民眾卻不一定買單,因為有近 5 成的民眾表示下一輛車不太可能會是電動車。
監理所昨(1)日公布台灣2月新車領牌銷售資料,Lexus銷量大爆發,一舉超越德國賓士與BMW雙B豪車,旗下休旅車NX也擊敗Toyota RAV4與Honda CR-V,一口氣站上單一車款銷售排行榜第2名,成為2月大驚喜。
Toyota Town Ace 廂型車在先前的開始接單與公布預接單後,今天公布正式售價。Toyota 總代理和泰汽車表示,Town Ace 廂型車接單至今,已收到超過 5000 張訂單,今天發表會之後就會開始交車,年販售訂在 8000 輛。
警政署統計,去年全年有六四四萬三三三七件民眾檢舉交通違規案,比起全部舉發交通違規總件數一三八五萬七二一一件,約莫佔四十六.五%,但今年一至七月,民眾檢舉有二二○萬九九一○件,佔全部交通違規八九五萬七○九四件,僅約佔二四.六七%,民眾檢舉佔比大幅下降,警政署推測
在觸控螢幕盛行的年代,車內的中控換上觸控螢幕也只是符合當代需求。瑞典的汽車雜誌針對 12 款車的人機界面進行測試,表現最好的車款不到 10 秒就完成任務,反觀最後一名居然要花費 44 秒的時間。
Toyota Sienta 大改款推出在即,日本方面預計 8 月 23 日正式發表,在此之前已經有 Sienta DM 型錄提前曝光,完整揭露 Sienta 配備編成。
身為 Gogoro 聯盟「PBGN」一員的 PGO,也陸續推出多款電動機車,不過近期傳出 2020 年 9 月發表的 Ur1 Plus 即將停產,PGO 也已證實該消息。
在缺料、缺晶片以及疫情所造成的停工情況沒有好轉,今年台灣車市整體表現不如去年,1-7 月累積銷售比去年衰退超過 7%,許多車廠更是呈現雙位數衰退,但仍有車廠在逆境中不只沒被打敗,甚至還繳出雙位數成長的表現。
在 125 級距的機車市場,入門的家用機車占比一向最大宗,因為它負載著更多家庭的「責任」與功能,像是好用的大空間、舒適坐墊,成為生活裡最得力的好幫手。入門家用機車特色有哪些?以下剖析三款最具代表的話題車款特色功能,Gogoro VIVA XL BELT、三陽新迪爵 125 與光陽新名流 125,看看誰是你家最合適的好夥伴。