賓士原廠近日宣布美規 GLC 車系追加採用 PHEV 插電式油電動力的 350e 4Matic 車型,擴大旗下電氣化產品陣容,不僅輸出水準有所提升,同時還有最高 130 公里的純電續航里程,展現更出色的節能效益,預計今年下半年在美國正式上市。
Honda 豪華子品牌 Acura 日前宣布首款純電休旅 ZDX 開放預購,建議售價為 64,500~74,500 美元起,約台幣 198~229 萬元,並有資格獲得 7,500 美元(約台幣 23 萬元)的美國電動車聯邦稅收抵免,與競爭對手特斯拉 Model X 相比之下,在價格方面更有優勢,預計在未來幾個月內開始交車。
身為汽車最重要的心臟,引擎技術關係到車輛性能、駕駛體驗等面向,從國際權威車輛評測機構《WardsAuto》公布的年度最佳10大引擎可以發現,全球汽車動力趨勢開始轉往電氣化,除了油電混合科技,更有三款純電動馬達動力系統上榜,透過性能、NVH音震表現與效能科技等標準,評選出當代最佳動力組合。
Honda 先前宣布與 GM 集團合作推出首款純電休旅 Prologue,預計今年初正式發表,而在此之前,旗下豪華品牌 Acura 搶先推出 ZDX,成為 Honda 家族中首款豪華純電休旅,近日原廠公布建議售價為 64,500 美元起,約台幣 197 萬元,與競爭對手特斯拉 Model X 相比之下,在價格方面更有優勢。
電動機車與電動車的崛起,也出現許多新創公司想來分一杯羹,美國電動機車新創品牌 SONDORS Metacycle,卻因為不穩定的財務問題,導致已生產完成的數千台電動機車仍被放置在中國工廠裡,使得已訂車的車主至今仍無法交車。
隨著飛抵奧地利維也納,看到 E-Class 實車本尊與親自體驗後,可以確定,這一代 E-Class,除了依舊是那經典的主管用車,更是有史以來,科技力最強大的 E-Class。
Honda 先前宣布將與 GM 集團合作推出首款純電休旅 Prologue,預計 2024 年發表,但在此之前,旗下豪華品牌 Acura 則搶先推出 ZDX,成為第一輛本田豪華純電休旅,起價為 6 萬美元,約台幣 191 萬元,將於 2024 年初在北美上市。
儘管現階段不管哪個品牌,都仍只是 Level 2 等級輔助駕駛,距離真正的全自動駕駛還有一大段差距,不過卻仍有車主直接當自動駕駛使用,中國一位車主,竟用口罩掛著礦泉水在方向盤,讓系統誤判!
Nissan 今天在日本發表全新的微型電動車 Sakura,擁有電動車老大車 Leaf 的技術、電動車的加速力,加上小車的靈巧特性,Nissan 替 Sakura 開出 233 萬 3100 日圓(約 54 萬元台幣)起的售價,在日本搭配補助後,僅 178 萬日圓(約 41 萬元台幣)。
德國無限速高速公路(Autobahn),可以真正合法測試愛車最高速度的地方。不過去年 11 月有一位 Bugatti Chiron 的車主在德國無限速高速公路,飆出時速 417 公里,引發德國交通部撻伐,車主可能會面臨 2 年監禁。
目前各大二輪車廠都陸續開發電動機車,Honda 也在日本與多家大廠合作,打造統一規格電動機車,同時 Honda 近日率先於中國市場發表全新 U-GO 電動機車,未來還打算陸續進軍歐美、印度等市場。
美國電動自行車 Sondors,跨足電動機車,打造一款代步的通勤用電動機車,除了性能表現可以滿足多數人,也試圖以較為親民的價格切入電動機車市場。
提供將燃油汽車改裝成電動車的服務,不但合法,而且只需 4 小時就可改裝完成,花費不到 20 萬元。
蘇花改今年 1 月 6 日全線通車後,觀音隧道南下的台 9 線 130 公里又 492 公尺處固定式測速照相桿,9 個月來取締 3490 超速案件,大幅領先第 2 名的 2696 件,躍居宜蘭縣新科的「測速王」,罰款金額將近 600 萬元。
行政院環保署將在明年推動機車七期環保法規,降低機車排放對環境造成的污染,與六期環保法規差別在哪
德國近來就有一款電動小車,除了可坐 4 人,作為都會使用,續航力也相當足夠
丹麥一家電動自行車品牌,也亮相自家的首款電動概念車,其設計有著與目前傳統汽車不同的呈現樣貌
在上市之前,我們也已在台灣試駕到 Lexus UX,首批取得試駕的為 2.0 自然進氣入門車型
曾在 2016 年時首度曝光,加拿大公司 Electra Meccanica 推出的 Solo 就是一例,終於在近期第一輛 Solo 生產完成,9 月將開始正式生產
德國豪華車廠賓士,不僅在日內瓦車展首發多款新車,同時針對現行柴油動力,也推出嶄新的 PHEV 插電式系統。