日前 Lexus 最頂級的旗艦休旅 LX,被日媒發現原廠悄悄註冊「LX700h」的商標,預計是性能更強悍的混合油電車型,近日外媒指出,將搭載 3.5 升六缸雙渦輪引擎搭配油電混合動力,最大馬力上看 437 匹。
目前全球電動車銷售競爭中,對 Tesla 來說最大威脅便是 Volkswagen,一如先前預告,福斯發表 ID.2all 概念車,預計 2025 年推出量產版本,售價將壓在 25,000 歐元(約 80.7 萬元台幣)以下,大小與 Polo 相仿,但內部空間媲美 Golf。
近年來開始大力發展電動車的 Nissan,近日原廠透露,將推出全新的電動車動力總成開發方法,能將電動車與 e-Power 的動力總成模組化,大幅降低成本,預計讓油電與電動車售價能和燃油車持平。
在 2 月初的時候,Subaru 已透露將在今年第二季導入 WRX/WRX Wagon 性能跑房車,預售價消息也從經銷商傳出來,WRX 為 169.8 萬元,而 WRX Wagon 為 175.8 萬元,該消息傳出後,讓 WRX Wagon 臉書社團的車主們,打算移情別戀,改擁抱其他品牌的旅行車。
積極發展電動車的 Volkswagen,近日釋出神秘預告,將在 3 月 15 日揭曉品牌未來設計走向,預期以概念車形式展現新世代設計語彙,同時預告停在數字的 2 作為結尾,外媒推測此舉是暗示入門電動車的問世。
自 2020 年推出 Hyundai 新一代 Tucson,以獨特科技化的外觀在市場上掀起一波熱潮,而隨著產品週期進入第 3 年,原廠也開始著手小改款的開發,近日已被拍攝到偽裝測試車身影,有望今年發表。
去年 6 月 Mercedes-Benz 推出大改款 GLC 後,跑旅版本 GLC Coupe 將於今(14)日晚間發表,同時原廠再釋出一組預告,3 月 16 日將推出小改款 GLA 與 GLB,意味著本週就有 3 款新車亮相。
台灣福斯集團迎來 8 周年,今(13)日公布未來集團規劃,Audi、Volkswagen、Skoda 與福斯商旅都將重心擺在消費者體驗上,各自推出專屬 App,同時拓展經銷通路、強化服務等,至於新車規劃方面,僅有 Audi 明確表示會有新車導入。
擁有長達 64 年歷史的 Nissan 經典房車 Skyline 下一代車型動向撲朔迷離,僅能確認原廠不會放棄 Skyline 招牌,而日媒近日掌握到的最新消息指出,將會推出純電動的跨界車型,性能上看 450 匹之譜。
現行 Toyota C-HR 自 2016 年問世至今已 7 年時間,日本原廠近日公布,日規 C-HR 將在今年 7 月下旬結束生產與銷售。對此日媒推測,Toyota 很少會正式宣布哪款車停產,此次如此宣傳可能意味著下一代 C-HR 無緣日本市場。
Toyota 的電動休旅 bZ4X,在全球上市後的銷售表現,並未如預期出色,在中國市場,除了透過降價吸引入手購買,甚至還出現買 bZ4X,送 Vios 的「買車送車」活動。
電動車品牌特斯拉(Tesla)雖然未如預期推出入門電動車,近期仍針對 Model S 與 Model X 推出新車色,名為 Ultra Red,採加價選配。
在 Lexus 休旅車當中,LX 是最頂級的旗艦越野休旅,等級最高的就是 LX 600,但近期日媒發現 Lexus 註冊了「LX700h」的商標,從名稱判斷,這將會是一款搭載混合油電動力的頂級旗艦越野休旅。
日前經銷端傳出 Subaru 新一代 Crosstrek(台灣原稱 XV)接單資訊,預售價 115.8 萬元、早鳥下訂 113.8 萬元,最快 5 月展開交車。近日實車已經在台灣進行道路測試,甚至車身上已經有搶先預約的 QR Code,間接證實先前經銷端資訊。
去年 Mitsubishi 推出名為 XFC Concept 的概念車,並預告今年展開量產,日前已有測試車現身,近日外媒指出,新車將會搭載 1.5 升渦輪引擎,屆時對手將鎖定 Honda HR-V 和 Toyota Corolla Cross 等車。
去年 Honda 發表新一代 CR-V 後,近期開始陸續在各國上市,動力主要都是 1.5 升渦輪與 2.0 升 Hybrid,但近日第 3 種動力即將登場,將是省油能力驚人的 PHEV 插電式混合系統,於 3 月 10 日在中國開賣。
自從 Toyota 在台灣與泰國推出 Corolla Cross 大獲成功後,隨即導入歐洲、日本等市場,而日規版本傳出將於今年秋季推出小改款,預期外觀變化不會太大,主要是內裝配備獲得升級,並且動力有望提升。
台灣 Mazda 於 2 月宣布今年新車計畫,預告下半年會有大型旗艦休旅新作,推測是海外剛發表的三排七人座 CX-90,隨即國內就有網友捕捉到測試車身影,證實該車導入傳聞,由於沒有充電孔配置,應是燃油車型。
近年來表現強勢的 SYM,主要歸功於旗下新世代車款的成功,從 DRG、MMBCU 到最省油的新迪爵等都大受歡迎,而品牌沒有打算停下腳步,近日有新專利流出,有關於油電混合動力,能提供 3 種動力模式。
今年台灣本田預告導入新一代 CR-V,而馬來西亞同樣也是今年規劃引進,近日測試車已經現身,並且有較為明確的動力編成,分別是燃油與油電兩種選擇,有望成為台灣市場的參考範本。