因國道全面電子化收費,使得900多名收費員一夕失業,國道收費員自救會今日赴立法院交通委員會旁聽,要求交通部長葉匡時給予回應。收費員抗爭至今11個多月仍未獲解決,這段期間內2度走上國道抗爭,指控政府推行BOT案政策錯誤、犧牲了勞工權益,要求政府轉置與補償,並揚言將在大選前再次發動抗爭。
衛星導航業者研勤(3632)將於11日掛牌上櫃,儘管才切入衛星導航機市場兩年,研勤的「PAPAGO!」導航軟體卻已銷售整整十年,公司軟硬體占營收比重為3:7,獲利貢獻則是軟體占6成,光是今年在蘋果App Store的銷售,就占稅前獲利近半,堪稱標準軟體股。
年關將近,交通事業單位員工引頸期待的年終獎金已經有譜,預估台灣郵政4.6個月、中華電信6.6個月、台鐵最多三個月、遠通電收兩個月。今年新加入輸運的高鐵,年終獎金多寡也引發外界關心,但台灣高鐵公司的答案是「沒有」,因為台高公司採取年薪制,各種津貼、休假,進公司時就已經談好,沒有年終獎金問題。
高速公路電子收費(ETC),遠通電收被裁定取消最優得標權,原與遠通電收一起競標的台灣宇通,則對遞補躍躍欲試。提供遠通紅外線車機的東貝(2499)表示產品已經打銷庫存,但股價仍遭摜壓;而宇通成員之一的三商電(2427)股價卻受激勵,開盤即跳空漲停,鎖死到終場。
台泥(1101)辜家全面退出遠傳董事會。遠傳(4904)昨日舉行股東會,並改選董監事,而因為和信電訊併入遠傳電信,擁有2席董事席次的台泥辜家,在去年5月大賣遠傳股票後,股權僅剩下1.7%下,退出董監事會。昨日股東會後董事會通過第2季財測,第2季合併營收目標172.31億元,稅前盈餘目標41.59億元
受到高等行政法院宣判高速公路電子收費(ETC)遠通電收「最優申請人」資格遭撤銷,遠通相關個股昨日紛紛下跌以對,其中負責獨家供應車上單元機(OBU)的東貝(2499)更是跳空跌停作收。而被評為第2順位的台灣宇通團隊,則在市場聯想可能遞補的情況下,宇通團隊之一的三商電(2427)則是跳空漲停鎖死。法人指
高速公路電子收費系統明年1月1日上路,開車族可選擇辦理遠東或台新銀行推出的信用卡「e通認同卡」,或者只購買可重複加值的儲值卡。選擇辦認同卡的消費者,銀行會附贈1張儲值卡(名稱:e通卡),若不辦卡者,可到22座高速公路休息站的「遠通電收」公司專櫃,購買儲值卡(名稱:高速公路電子收費卡,功能與e通卡相同