2022年受防疫保單重創的新安東京海上產險,在東京海上及裕隆兩大集團股東力挺下,資本強度顯著提升已獲信評機構認可,包括美國標準普爾(S&P)將信用評等調升至「A」良好等級,長期評等的評等展望為「穩定」;標普子公司中華信評也將發行體信用評等與財務實力評等回升至「twAA+」、評等展望為「穩定」,並自「
LINE Pay(7722)上週五(26)登錄興櫃後飆上千元天價,今日開盤以970元開出、較上週五均價735.23元上漲近3成,連帶第三方支付龍頭綠界科技(6763)股價也持續沾光,今日開盤股價跳空漲停來到536元,創逾半年新高價,不過隨即漲停打開、在平盤上震盪,截至9時20分,綠界股價暫報500元
網傳裕隆(2201)集團拿下中國汽車品牌比亞廸丶奇瑞台灣代理權,裕隆今天發表聲明指出,近期外傳裕隆集團有代理比亞迪、奇瑞品牌的計畫,並非事實。網路近期盛傳中國電動車品牌比亞迪今年將進軍台灣市場,並點名裕隆集團拿下代理權,PTT鄉民甚至直言,比亞迪電動車若進軍台灣市場,將會「血洗市場」。
第三方支付廠商綠界科技(6763)去年下半年受惠電商旺季、營運持續增溫,全年營收連續5年創歷史新高,第4季獲利表現可期,加上持續推進策略聯盟布局,今日股價一度漲逾5%,截至10時40分,綠界股價上漲11元、漲幅2.5%,暫報441元。由於另1家第三方支付業者LINE PAY,將於明日以348元登錄興
瞄準外島觀光商機,裕隆(2201)集團與LINE台灣攜手打造的MaaS移動服務平台LINE GO,宣布進軍金門,2月正式上線,擴大服務版圖。裕隆集團表示,LINE GO攜手金門在地業者三德租車進駐金門重要交通節點,首波提供共享汽車自遊租服務,將在金門機場及水頭碼頭設點。並導入「同站租還」及「甲租乙還
共享經濟正夯,繼和泰(2207)集團、裕隆(2201)進軍共享汽車市場後,中租控股(5871)今天也宣佈跨入共享汽車市場,創立「URiDE」共享租車平台,初期以台北市和新北市打頭陣,預估年底全台投放的車輛數將衝破1000輛,共享汽車市場也成為3雄爭霸局面。
資誠(PwC)表示,2023年在不穩定的國際局勢下,台灣資本市場持續展現韌性,相較全球IPO家數與募資額皆呈跌勢,台灣資本市場逆勢成長,2023年上市櫃新掛牌家數(含創新板、櫃轉市)共45家,雖較2022年的51家略減,但募資金額達379億元、創下10年新高。
裕隆(2201)集團今年擺脫虧損陰霾,自主品牌納智捷LUXGEN N7電動車交車倒數計時,納智捷預計明年可望賣出1.5萬輛,賣贏TESLA電動車,外資已連續5天買超合計達3219張,投信昨日也一口氣買超1090張,今天股價開盤以75元開出。
睽違4年,「台北新車暨新能源車特展」昨天開跑,和泰(2207)汽車總經理蘇純興表示,2024年台灣車市供需回歸正常,年銷量恐略低於今年,但和泰汽車代理的TOYOTA、LEXUS品牌在新車激勵下,「銷量不會輸今年」。睽違4年 台北車展再登場本屆「台北新車暨新能源車特展」共有20個汽車品牌、上百輛車同台
投信今(28日)結束連4買,賣出10.9億元,而昨日股價好不容易才突破40元大關的仁寶(2324),創2010年8月來,再見4字頭,但榮景只維持1天,今在投信倒貨下,股價開低走低,在投信殺出2847張,躍居賣超第3大下,股價大跌3.11%,收38.95元,成交量爆出逾11.41萬張。
為了影響台灣大選,中國硬拗我國貿易壁壘,調查報告還特別舉例中國新能源汽車(含混合動力)的「技術水平與綜合競爭力位於全球前列」,完全可滿足台灣市場需求;先不管您信不信,假如台灣被迫開放進口、您會買嗎?中國經濟內外失溫,但「強國夢」圍爐取暖未變,2023年還未結束,已大吹中國今年汽車出口逾5百萬輛,將超
組成ChargEco充電聯盟 提高東南亞市場知名度裕隆(2201)集團旗下裕電俥電(YES Charging)去年與新加坡地鐵公司(SMRT)旗下子公司Strides組成ChargEco充電聯盟,順利標得新加坡政府公共電動汽車充電站標案,該聯盟在369個停車場已建置200樁電動汽車充電服務,並預計在
裕隆(2201)集團旗下裕電俥電(YES Charging)去年與新加坡地鐵公司(SMRT)旗下子公司Strides 組成ChargEco充電聯盟,順利標得新加坡政府公共電動汽車充電站標案,該聯盟在369個停車場已建置200樁電動汽車充電服務,並預計在2024年底完成1000個電動車充電站。
美國有線電視新聞CNN報導,鴻海集團富士康生產了全球大部分的iPhone,現在公司想嘗試一些新的東西,設計和製造電動車,儘管資金充足,但董事長劉揚偉所面臨的不僅僅是金錢的豪賭,還有個人和富士康的聲譽。劉揚偉對iPhone了解很多,身為蘋果的製造商,跨足電動車的策略轉變則伴隨著巨大的風險。根據劉自己估
年底集團作帳行情,通常也少不了裕隆集團,除去年因防疫保單影響,使得裕隆集團去年12月股價均無表現外。其實,歷年12月包括裕隆(2201)、中華(2204)等個股上漲機率都偏高,裕隆2020年12月股價漲幅就高達兩成。裕隆目標價 法人上調至百元
裕隆(2201)集團自主品牌納智捷(LUXGEN)汽車3年前退出中國市場,裕隆和裕融(9941)董事會昨日也決議以約人民幣13.18億(約新台幣58億元)出清專營購車貸款業務的裕隆汽車金融(中國)公司股權予北京汽車集團,全面退出中國汽車貸款市場。
裕隆(2201)集團自主品牌納智捷(LUXGEN)汽車3年前退出中國市場,裕隆和裕融(9941)董事會今天決議以約13.18億人民幣(約新台幣57.99億元),出清專營購車貸款業務的裕隆汽車金融(中國)有限公司予北京汽車集團,全面退出中國汽車貸款市場。
外資已連6買,累計買超逾1311億,其中在11月份金融股佈局中,最愛中信金(2891),今再買1萬640張,不僅連5個交易日買超張數破萬,在14個交易日中,僅1天站在賣,累計11月份來,已大舉加碼21萬9612張,股價漲幅逾1成。外資今(20日)買超前10大,僅中信金與長榮航(2618)是非電子股,
鴻華先進(2258)今天掛牌上市,董事長劉揚偉指出,該企業集電動車整車研發、設計、測試於一身,是鴻海(2317)和裕隆(2201)共同為了推動電動車產業「立基台灣,放眼全球」所做的決定,關於外界好奇MODEL C量產進度,劉說,MODEL C已通過超過百項車輛測試驗證,並取得合格證掛牌。
鴻海(2317)攜手裕隆(2201)共同合資的整車廠鴻華先進(2258)成為上市創新版第8家企業,今舉行掛牌儀式,以每股50元的價格掛牌上市,豈料開盤後股價急跌,呈現破發態勢,截至上午9時30分跌幅超越8%。鴻華先進由鴻海持股49.92%,裕隆集團持股47.96%,董事長為鴻海董事長劉揚偉兼任,副董