日前 Mercedes-Benz 推出純電 G-Class 車款 G580,擁有品牌首見的四輪獨立電動馬達配置,可輸出 580 匹最大綜效馬力與 119 公斤米扭力,並配有 116kWh 電池組,續航里程為 473 公里,隨即原廠預告將於 2026 年新增增程版本,採用新世代電池技術,續航將獲提升。
針對電動車領域 Honda 分別推出多個子品牌,包括 e:N、0 以及 Ye 等系列,其中 e:N 系列的量產進度最快,定位上屬於純電 HR-V 的 e:Ny1 已於去年在歐洲上市,但近日外媒指出,由於車款名稱太過難唸,原廠可能在之後大規模更改命名模式。
銷售週期已達 17 年的 Mitsubishi Delica D:5,儘管 2019 年換上全新外觀大受歡迎,但底盤以及動力系統都需要更新換代,根據日媒報導,新世代 Delica D:6 將於明年登場,並導入源自 Outlander 的動力和內裝科技。
Honda 主力休旅 CR-V,去年 8 月在台灣上市,今年前 4 個月繳出 5097 輛的成績單,比去年同期衰退 9%。台灣本田近期強化 CR-V 戰力,其中擔當入門車型的 VTi-S,直接免費升級 BSI 盲點偵測警示系統與 CTM 倒車預警顯示輔助系統,
繼今年 3 月泰國全球首發之後,Mitsubishi 二度小改款 Pajero Sport 日前也在澳洲正式發表,不僅擁有全新粗獷外型,內裝配備也有所升級,而 GSR 運動版也同步現身,並擔任車系頂規之選。小改款 Pajero Sport 當地開價 51,540~64,840 澳幣,約台幣 110~138 萬元。
繼日本之後,Toyota 接續宣布新年式 Crown 在北美登場,且追加推出 Nightshade 黑化特仕版,透過獨有的專屬配置,為動感造型增添時尚氣息,當地售價為 48,765 美元,約台幣 151 萬元。
印度汽車品牌 Force Motors 近日針對旗下越野休旅 Gurkha 進行改款更新,維持像賓士 G-Class 看齊的方正粗獷造型,座艙科技也有所升級,並首度新增五門車型,內部採用三排六人座配置強化空間機能,當地開價 16.1 萬盧比,約台幣 63 萬元,主要對手鎖定 Suzuki 五門 Jimny。
今年初 Skoda 小改款 Scala、Kamiq 正式投產,而台灣市場也早已宣布將於今年導入,原廠釋出預告,擔任入門掀背的新款 Scala 將率先於 5 月 15 日國內上市,至於海外同步問世的小改款 Kamiq 則尚未有確切時間點。
海外市場陸續上市小改款 Ford Kuga,而台灣也已積極進行道路測試,近日偽裝車再度現身,從目前顯示出的細節來看,改動方面預期比照歐規辦理,由於現行版本銷量下滑,小改款 Kuga 有望在今年底便搶先在國內上市。
自 Toyota 全新 Land Cruiser 250 陸續在全球各市場現身之後,其人氣也跟著水漲船高,成為越野 SUV 界的當紅炸子雞,趁著 2024 北京車展的機會,原廠也宣布 Land Cruiser 250 以 Pardo 之名在中國展開預售,當地開價 45.98~54.98 萬人民幣,約台幣 207~247 萬元。至於在台灣方面,和泰汽車先前表示將持續觀察市場需求,並與原廠檢討未來產品規劃。
在今年的媒體春酒上,Toyota 總代理和泰汽車宣布 Camry 改款預計第四季上市,不過上週已出現會提前導入的消息。來自最新業務端透露資訊,Camry 改款將會有兩款汽油車型,以及一款油電車型,共計三個車型的選擇。
在現今SUV當道的時代之下,有著一群相當搶眼的獨特分子存在,它們擁有SUV的壯碩體格與空間機能,卻以動感扮相與性能表現來吸引眾人目光,今年更是有這樣一群「性能休旅」生力軍正蓄勢待發,準備開創國內SUV市場的新局面!
今年初 Toyota 總代理和泰表示,將於今年第四季導入小改款 GR Yaris,並擁有全新 8 速自排變速箱,隨即近日經銷端已傳出小改款 GR Yaris 接單消息,預計 4 月 29 日開放訂車,甚至已有消費者提前支付 10 萬元訂金搶先訂購。
自 2017 年 Volkswagen 推出全新車系 T-Roc,擁有小巧的都會身形與跑旅風格,深受廣大消費者喜愛,大改款第 2 代車型已經有測試車現身,預期搭載 MQB evo 底盤平台,近日外媒搶先釋出新一代 T-Roc 的預想圖,並指出新車將明年亮相。
早在 2010 年 Mitsubishi 便推出 RVR 跨界休旅,至今 14 年的銷售週期遲遲未有大改款,現行世代在 4 月停止生產,不過日媒指出,下一代 RVR 已在開發中,預計問世時間落在 2025 年內,有望以原廠在東南亞市場推出的 Xforce 為基礎打造。
在 Toyota 新世代皇冠家族中,擁有最純正血統的 Crown Sedan 近日正式進軍中國,在 2024 北京車展上公布售價為 29.9~34.9 萬元人民幣,約台幣 134~157 萬元,展現出以實惠價格搶攻豪華房車市場的企圖心。
Honda 在去年 11 月廣州車展首度展演 e:NP2 與 e:NS2 兩款全新跨界跑旅,成為 e:N 純電子品牌的第二款作品,並在今年北京車展宣布 e:NP2 率先上市,當地售價為 18.98 萬元人民幣,約台幣 81 萬元,而 e:NS2 則先以 15.98~17.98 萬元人民幣展開預售,約台幣 68~77 萬元,預計 6 月開賣。
經過多次預告之後,Mazda 在 2024 北京車展正式發表全新 EZ-6,揭露煥然一新的 Kodo 魂動設計風格,並跟上電氣化動力趨勢,提供純電與 PHEV 插電式油電雙版本可選,有望接替 Mazda 6 成為新世代旗艦轎跑,預計今年底在中國上市。
日前 Toyota 已預告將於北京車展推出 bZ Sport Crossover 與 bZ Flex Space 概念車量產本,今(25)日 bZ3C 與 bZ3X 正式登場,基本維持先前概念車的外觀設計,同時搭載數位座艙,但原廠目前尚未公布車身尺碼與動力規格。
Mercedes-Benz 今(24)日正式發表 G-Class 純電版本,並且採用 G 580 with EQ Technology 做為車名,捨棄 EQ 系列的命名模式,首年推出限時生產 Edition One 車型,而台灣市場將於今年第三季導入新款 G-Class 系列,屆時純電車型也有望同步抵台。