傅崐萁率領十六名藍委訪問北京,政論節目主持人譏諷說,如果將遭到逮捕一年多的八旗文化總編輯富察一起帶回台灣,就要支持傅崐萁爭取二○二八年總統大選國民黨提名,並且投他一票。可惜的是,傅崐萁自己斷送了角逐大位的絕佳機會,從頭到尾只敢講北京當局想聽的話,換取中共施捨小恩小惠。
為著抗議前總統馬英九4月1日前往中國訪問,昨天早上十點不到,「台灣國」抗議成員15人就抵達桃園機場準備「當面抗議」。只是當我們這群熱血澎湃的「老兵殘將」進入機場第二航廈站時,早已見到全副武裝、人員倍數的維安及航警等著迎接我們的到來,蒐證的攝影機從各個角落朝著我們,大有山雨欲來風滿樓的緊張氣氛!
高檢署今年破獲中國吸收現退役軍人建立在台組織,其中還驚爆陸軍航特部一名謝姓中校飛行官更遭策動計畫駕駛CH-47SD運輸直升機,趁中共軍艦逼近海峽中線時駕機叛逃,約定事成後將獲得一五○○萬美金(約台四億八○○○萬元)的酬勞,所幸及時遭檢調破獲將人逮捕,否則將成為繼一九八九年空軍林賢順駕駛F-5E戰機叛
桃園機場三航廈入境動線規劃不便、費時,易讓來台旅客一入國門就留下壞印象:首先,入境登機門。一、二航廈、國際機場普遍設置於二樓,與機艙門同一樓層高度。三航廈因機坪交通道僅於機坪前設置,為使超高作業機具通過,必須提高空橋固定段高度,使得空橋長度較一二航廈,增加逾卅公尺、入境登機門設三樓。旅客下機後需走長
羅承宗/南臺科技大學財經法律研究所特聘教授兼所長副總統賴清德以特使身分出訪巴拉圭,並先後過境美國紐約與舊金山,本月十八日(五)完滿結束行程返台。自巴拉圭回程時抵達舊金山,美國在台協會(AIT)主席羅森柏格、駐美代表蕭美琴都親自登機迎接,完全打臉在野黨散播美方接待規格不如以往的謠言。
陳啟耕/美國移民律師這是一通讓我難忘的來電,曾諮詢想赴美深造工作的女同學—安娜(化名),在電話另一端痛哭失聲:「陳律師,我是安娜,我入境美國時被海關拒絕入境,扣留三天之後才被遣返回台,剛剛落地桃園機場…」安娜大學畢業後在親戚公司邊打工邊準備留學考試,故事開始於她看到一則誘人的廣告,徵求女孩到美國捐卵
一、俄羅斯對烏克蘭進行資訊戰的四大方向俄羅斯針對烏克蘭的資訊戰可粗分為四大方向:詆毀烏克蘭與合理化俄國入侵、打擊烏軍士氣、指控烏克蘭造假、分化美歐。首先,在開戰的理由方面,俄羅斯透過其官媒從開戰前就開始散佈烏克蘭在製造核彈、進行種族滅絕、使用致命武器等訊息,意圖營造烏克蘭殘酷沒人性的形象。俄羅斯智庫
民眾黨總統參選人柯文哲7月9日參加董事長開講見面會被問到,請指出民進黨挑釁中國的實例,他聲稱「武漢封城、大陸一敗塗地的時候,台灣的態度是幸災樂禍」,這完全是在造謠。我們梳理出當年的時間軸,民進黨不僅沒有幸災樂禍,還在第一時間透過海基會和陸委會,分別向中國溝通,有關滯留武漢的台灣人撤僑問題,可是卻遭到
周鉅原蔡總統過境到訪紐約,轟動了美東各地所有的僑界,星期三晚上的僑宴,除了紐約紐澤西附近的僑胞之外,還有來自於波士頓,康乃狄克,再往南的費城,巴爾的摩和華盛頓,往西還有來自於賓州匹茲堡。這些僑胞們開長途的汽車或者包車,遠道而來參加總統的盛宴,熱情可感。 也許國內地同胞並不了解,住在波士頓的朋友開車過
星宇航空日前因夏季班表部分飛航國外機場的時間帶申請不順利,導致多條航線從夏季班表開始異動,其中又以越南胡志明影響最大而取消多個航班,造成訂位旅客抱怨。根據國際航空運輸協會(IATA)定義,時間帶是機場分配給航空器活動或可用的離、到場預定時間。也就是各機場依據機型、跑道、航廈設施、登機門/停機坪數量、
自由電子報廿三日報導:「只打高端無法入境日本 王必勝建議先觀察一下」,這個新聞標題是錯的,因為看內容是說:若是有打過日本政府認定的六種疫苗,可以直接入境。高端,沒有被列入認定;不過,只要有PCR陰性報告,仍然可以入境。所以只是多了一道手續(甚至即使沒有打過任何疫苗也可以)。
桃園機場自六月十五日恢復中轉作業以來,每日平均轉機人數約五百人,單日最高逾一千一百五十人,不僅航空業者受惠,也為免稅店、餐飲業者帶來商機。然而自七月十五日開始,海關卻因登機門並非業者申請核准之販售地點為由,導致業者暫停中轉旅客購買免稅品服務。
六月中,睽違近兩年的過境轉機重新開放,台灣逐漸接軌國際,然而實行近一個半月後,仍有以下改進空間,希望有關單位重視。一、轉機旅客的基本人權受到壓迫。政府以降低染疫風險為由,限制轉機旅客僅能在航空公司的候轉室或自費申請的貴賓室,用餐及購買免稅品,也宣稱全程專人監護。然而實際情況是,第一,部分轉機旅客僅被
王英明代表台灣小兒科學術界最高權威的兒科醫學會,在5/1發表官方聲明,支持指揮中心的「新冠兒童疫苗」計劃,並建議大家不要挑廠牌(但新聞稿仍誤把輝瑞疫苗簡寫為BNT,讓人以為是德國的疫苗)這兩天某心臟外科醫師,強烈提出反對兒童接種mRNA疫苗(也就是莫德納及輝瑞)的意見,據說在網路及媒體頗為廣傳。我姪
周軒這幾天,不少泛藍泛紅政治人物名嘴,例如國民黨主席朱立倫,或是統派的媒體,不停的放送「今日烏克蘭,明日台灣」的恐懼言論,唯恐天下不亂,明明中國在面對烏克蘭問題上已經左支右絀,進退兩難,這些台灣在地協力者還是要幫中國洗白,甚至還要鼓吹台灣與中國簽訂「和平協議」,提倡「九二共識」,只能說這就是台灣位於
以科學研究面對全球傳染病挑戰瘟疫是人類文明的天敵,如果請讀者說出印象最深刻的傳染病,新冠肺炎(嚴重特殊傳染性肺炎, COVID-19)肯定不會缺席。延燒至今的 COVID-19,不僅影響了人們日常生活,也衝擊環環相扣的全球製造供應鏈。面對全球共同遭逢的世紀大疫,台灣如何因應這場危機?在新型冠狀病毒(
我想分享幾個我人生中的小故事。國中時,新加坡同學來校拜訪,我們班被選為交流的班級。三十多年前那個時代的教育,是要寫上祖籍的。我很知道我是中國人,祖先來自於福建泉州。我們跟對方交流時,說我們同為中國人,想法應該是相同的…,沒想到當下那幾位同學立刻說:「不,我們不是中國人,我們是新加坡人,我們可以被稱為
歐美對台灣的支持,重複強調個別國家類似的行動,很容易陷入見樹不見林的迷思。那些個別行動有什麼共同點?是怎麼樣的全圖裡面的一塊拼圖?才是森林的全貌。九月二日,「歐盟─台灣政治關係與合作」,在外交委員會通過。其中,建議歐盟駐台機構更名為歐盟駐台灣辦事處。在此之前,八月二十七日,十二個歐美國家議會及歐洲議
林正二這幾天,舉國上下對我奧運選手搭乘經濟艙、官員卻乘坐商務艙,瘋狂地抨擊,還波及總統與院長出面道歉。承平時期,確實要大肆批判官員的本末倒置與迂腐。然而,此事完全是為了確保每位選手不會染疫,以免影響整體團隊出賽,不得不安排選手以前後左右隔空的梅花座乘坐經濟艙,以保持社交安全距離;奧會官員、教練與醫師
蘇詢東奧包機商務艙爭議引發軒然大波,回顧全案肇因於登機後,戴資穎發文懷念可搭乘商務艙時光,戴父則表示事前並未獲告知乘坐經濟艙,以致被騙的感覺不舒服。惟不解的是我國黃金計畫選手出國參賽歷來均可搭乘商務艙,體育署何來一反常態?爰擬就官方對外文件梳理其始末: