根據普華國際不動產公司統計,土地及商用不動產的成交金額僅新台幣349億元,較去年同期減少。商用不動產市場中,以廠辦及廠房為主要的投資標的,兩者合計佔商用不動產交易總額的83%,多為自用型買方著眼未來營運發展所需。觀察交易熱區,仍以雙北最為熱絡,佔比超過五成;
目前在國際朝向電動車轉型的趨勢下,國內建築規劃也開始迎接科技變化與電動車位需求,紛紛在地下室停車位,設置電動車充電樁設施或預留管線,也有一些舊社區住戶要求在地下室加裝充電設施,政府也從提高安全與便利的角度出發,以降低充電車位規劃門檻與納入公安保險,但社區電動車位以安裝一個公用電錶為主,即使按照最低契約容量,平均每個車位每月負擔逾千元電費,社區充電車位,當前仍存在不少規劃難題等待突破。
桃園自升格後,建設發展持續到位,帶動區域產業發展,加上相對雙北平實的房價,磁吸許多北客移居,也是六都唯一人口正成長的城市,在航空城進入實質開發階段,以及眾多公共建設帶動下,勢必吸引更多產業進駐,提升桃園競爭力,未來前景備受各界期待。
航空城是桃園城市發展關鍵三箭之一,開發總面積達4564公頃,涵蓋大園區及蘆竹區,目前已進入實質開發階段,率先推出的優先產專區土地標售,9塊基地面積約52.89公頃,分別位於新街溪西側、埔心溪西側及南崁溪東側,將引進國際物流、航空產業、綠色能源、生物科技、雲端
桃園航空城開發備受各界期待,總面積4664公頃的航空城計劃,涵蓋大園區、蘆竹區,目前已進入實質開發階段,多項建設利多蓄勢待發,讓周邊區域發展備受期待,桃園市長鄭文燦這8年來的努力,更是讓航空城大躍進的推手,此次他接受本刊獨家專訪,暢談航空城如何從零到有,讓桃
捷運小港林園線可行性研究已在去年12月17日獲行政院核定,市府續積極爭取的「高雄都會區大眾捷運系統小港林園線建設及周邊土地開發計畫綜合規劃」也將在行政院及各部會的支持協助下,於今年獲得核定!為配合此重要契機,高雄市府已同步啟動林園地區都市計畫的專案性通盤檢討,將朝捷運場站周邊TOD發展、儲備產業發展用地之方向規劃,除提升運量外亦帶動林園地區發展需求。
近年來政府因應國際使用綠電之產業趨勢,制定政策提升太陽能、風力、垃圾發電等再生能源之占比,更為台灣產業規劃相關綠電憑證。
儘管近期本土新冠疫情蔓延,可能暫時導致不動產投資行為趨緩,高力國際近期針對機構投資法人、資產管理公司、飯店業、金融壽險業、製造業、開發商,以及個人投資者/家族企業等類別進行問券調查,發布最新2021年投資人問卷調查研究報告,報告顯示多數投資人在未來1年將持續
今年度「城市工程品質金質獎」將於5月26日起跑,接受各單位報名參加評選,將聘請各產官學界專家擔任評審委員,秉持客觀、公正、嚴謹之評選標準。今年因應政府政策、結構系統及工程環境,將新增加都更危老、離岸風電工程、結構系統與職業安全等獎項,以帶動建築業界提升工程品質,且在安全施工環境下,為民眾提供更為舒適的居住環境。
看好台商回流帶動商用不動產買氣,尤其「商辦需求」及「工業地產」逆勢成為抗疫2大熱門標的,普華國際不動產公開標售八德台安商圈商辦、內湖民權東路六段店辦以及近臨江街夜市店辦,總底價分別為7800、5200、4300萬,主打低總價置產北市商用不動產,3案預計在本月
高雄首創全國推動的地方版太陽光電標章,今年度共計有民間住宅與公共建築等25案獲獎,市府工務局辦理光電智慧建築標章6年來認證迄今,已通過70個專案認證,類型橫跨公私個案,具有不同代表性的優良光電個案,市府積極推動綠能投資高雄,已創造光電上下游產業300億元產值。
北市府去年啟動「內科2.0計劃」,提供6處市有土地,規劃引入新創事業或企業創新使用,內湖舊宗路二段、民權東路六段路口東北側約1.46公頃的基地,包含4棟建築物,原為北市公車修理廠西側廠區,前由台灣科技大學承租使用,去年10月屆滿後,市府引進國際電動車大廠台灣特斯拉,打造「新能源創新示範園區」。