LED車燈模組廠麗清(3346)昨公告2023年每股盈餘(EPS)2.83元、年增8.43%,創2018年以來新高,被市場視為短線利多出盡,今股價帶量下殺,截至上午10時43分暫報48.4元,下跌6.74%,成交量6291張。麗清財報顯示,2023全年營收84.73億元、年增28.18%;毛利率14
晶圓代工廠力積電董事長黃崇仁昨指出,印度政府很有決心推動半導體,該公司日前宣布將協助印度塔塔集團(Tata Electronics)興建全印度第一座十二吋晶圓廠,因為大廠沒空去,小英總統指示他去印度協助建廠,該廠預計三月十二日舉行動土典禮。
晶圓代工廠力積電董事長黃崇仁今爆料,力積電與印度塔塔集團(Tata Sons)旗下子公司Tata Electronics合作,將投資興建印度第1座12吋晶圓廠,這是總統蔡英文要他去的,因台積電等其他同業很忙沒空去,他不負小英總統交代,要幫印度建廠,但不投資,為台商在印度開新路,該廠將於3月12日正式
什麼是充電椿?氣候變遷下,各大車廠積極推動轉型,紛紛推出電動車搶佔市場,而電動車要普及化、擴大市場滲透率,背後一大關鍵是包括充電樁在內的基礎設施,因此,電動車熱潮下充電樁供應鏈也備受關注。2022年,全球電動車充電市場規模為465.4億美元(約新台幣1.47兆元),到2030年預計將突破4173.5
力積電今宣布,將協助印度Tata Electronics公司於古吉拉特邦(Gujarat)多雷拉(Dholera),興建全印度第一座12吋晶圓廠,預計在今年內動工的新廠,未來可望在當地創造超過2萬個工作機會。Tata Electronics為印度最大企業Tata Sons集團旗下的全資子公司,透過力
於本週世界行動通訊大會(MWC)期間,Google 針對旗下 Wear OS 智慧手錶系統祭出多項更新!改善 Google Maps 導航體驗,還釋出全新的雙晶片模式,讓智慧手錶的續航能夠進一步延長。
預計今年亮相的 BMW 主力休旅 X3 大改款,目前已經展開多種氣候的道路測試,同時已有諸多外觀細節曝光,對此專業繪製新車預想圖的《KOLESA》也釋出新一代 X3 可能樣貌,更大的雙腎型水箱護罩以及全新設計頭尾燈組,令整體更加吸睛。
華盛頓郵報廿二日指出,俄羅斯入侵烏克蘭之戰即將進入第三年,美國基於對這場戰役的觀察,正在對自身作戰方式進行大規模改革,尤其是精準武器、無人機隊和數位監控可以遠遠超出前線,對身在任何地方的人員都構成嚴重風險。昂貴精準武器 非獲勝關鍵五角大廈廿名軍官針對這場血腥戰役的雙方經驗教訓進行一年的秘密研究,探討
《華盛頓郵報》22日指出,俄羅斯入侵烏克蘭之戰進入第3年,美國基於對這場戰役的觀察,正在對自身作戰方式進行大規模改革,基本上放棄伊拉克、阿富汗戰爭等反動亂戰術,轉而專注於與中國、俄羅斯等更老練的對手發生更大規模衝突做準備,尤其精確武器、無人機和數位監控可以遠遠超出前線,對身在任何地方的人員都構成嚴重
台達電(2308)去年展開集團史上最大擴產計畫,且一直延續至今年,管理團隊今天表示,位於中國的子公司江蘇中達電在2021年10月決議興建吳江8廠之後,今天公布的總工程款項,經追加後金額暫時估約1.34億人民幣(約新台幣5.87億元)。台達電指出,中達電2021年10月28日決議通過興建吳江8廠,當時
歐祥義/核稿編輯瑞銀(UBS)報告指出,ASIC設計服務暨矽智財廠瑞銀(UBS)報告指出,ASIC設計服務暨矽智財廠智原(3035)2025年恢復20至30%複合年成長目標,評級「買入」,預期未來12個月上看435元。智原去年第4季合併營收為28.24億元、季減5%、年減13%,毛利率為 45.9%
在科技力勝過一切的時代,車廠不只在各大車展推出新車吸引消費者,還將注意力投注到訴求酷炫科技的電子展上。今年在拉斯維加斯登場的CES美國消費性電子展中,不少汽車大廠都趁機展示自家的科技實力,在車內娛樂系統上各出奇招,極力打造沉浸式的車內體驗,推出宛如在科幻電影中現身、顛覆傳統思維的未來車款。
311地震重創 一度瀕臨破產歐祥義/核稿編輯去年半導體產業經歷一陣寒冬,不過在人工智能(AI)和電動車晶片市場上,仍然有部分持續成長。展望2024年,在台積電(2330)領軍、三星(Samsung)及英特爾(Intel)發展、以及終端需求逐步回穩下,市場將持續推升,預計2024年全球半導體晶圓代工產
相當受到台灣車迷喜愛的 Suzuki Jimny,去年在原有的三門車型外,再推出五門車型,台灣也已有業者搶先引進!
經濟部7日公告,為防阻我高科技貨品涉入俄羅斯軍事武器用途,將全面擴大出口管制範圍,自今年3月8日起,禁止放電加工機等77項工具機對兩俄(俄羅斯及白俄羅斯)出口,影響遍及國內「所有工具機產品」。經濟部長王美花今早受訪表示,台灣要跟美日歐盟友站在一起,且台灣高階控制器來自德日,若不做好管制,我們會有危險
面板驅動大廠奇景光電(那斯達克代號:HIMX)公布去年第四季營收及每ADS盈餘均優於財測預估,展望第一季,因傳統淡季以及客戶仍持謹慎態度,預估第一季營收季減9%至16%,毛利率約28.5%左右。奇景表示,因農曆新年假期影響,傳統第一季是業務淡季,今年面板客戶因為需求低迷,使情況惡化,策略性降低工廠產
LED車燈模組廠麗清(3346)今公布1月合併營收達8.25億元,月減24.04%、年增64.45%,創下歷年同期新高。經營團隊看好新機種專案陸續於今年啟動上市,供應給美系客戶的擴增頭燈控制器產能也逐步開出,加上LED車燈模組訂單需求依舊熱絡,審慎樂觀看待第1季營運表現。
台灣電動機車龍頭 Gogoro 公布召回資訊,主因是車輛 ECU 韌體瑕疵,可能於行進間或暫停時誤觸發低電量車輛緩行模式,受影響車款包括 Gogoro 2 系列、Gogoro 3 系列、VIVA MIX、VIVA XL 等機種,總數達到 86,089 輛。
2024年起,除了晶圓代工龍頭廠台積電(2330)已預告董事長劉德音將退休,由總裁魏哲家接棒之外,IC設計龍頭廠聯發科(2454)也啟動交班準備,2月1日起由執行副總暨財務長顧大為、總經理陳冠州擔任共同營運長,封測廠超豐(2441)也啟動交棒計畫,總經理甯鑑超預計今年股東會後退休,轉任顧問二年;業界
台灣高階工具機長期多採用日本發那科、三菱電機、德國西門子等多家國際控制器大廠的關鍵零件,不得不接受「主餐搭配多種配菜」的現有生態。業界認為,要突破控制器被國際大廠壟斷並不容易,但還是得努力提升國產控制器的精準度,並讓上下游業者都能採納,拚自主才能避免被斷供的風險。