LED車燈模組廠麗清(3346)今天公布7月營收5.02億元,月增15.58%、年增35.72%,創歷年同期新高,今年1月至7月累計營收為31.83億元,受惠客戶訂單需求殷切,麗清積極加速完成訂單出貨,帶動前7月合併營收年增率轉正,達到3.14%,桃園觀音廠為因應美國知名車廠客戶長期訂單,預計第3季
摩根大通(J.P.Morgan,小摩)報告表示,高速傳輸IC廠祥碩(5269)第2季利潤符合預期,小摩認為,祥碩是少數幾家在2023、24年具有正成長潛力的IC設計公司之一,維持「優於大盤」,目標價1700元。祥碩今年第2季業績表現,由於非營業利益較低,每股盈餘10.3元,季減16%、年減7%,低於
受到市場需求下滑的衝擊,IC設計公司7月營收相繼出現明顯衰退的走勢,驅動IC龍頭廠聯詠(3034)、音效晶片廠驊訊(6237)、微控制器(MCU)廠松翰(5471)、LED驅動IC廠聚積(3527)7月營收皆較上月驟減,更較去年同期大幅下滑。
宏達電HTC(2498)昨公佈第二季財報,第二季營收10億元,營業毛利率從上一季37.8%上升至39.2%,增加1.4個百分點,連續19個季度走揚,但營業淨損達11.2億元,營業利益率為負110.9%,稅後虧損7.5億元,每股虧損為0.91元,雖然較第一季略為縮小,但仍是連續第17個季度虧損。累計上
宏達電HTC(2498)第2季營業收入為10億元,營業毛利率從上1季37.8%上升至39.2%,增加1.4個百分點,營業淨損為11.2億元,營業利益率為-110.9%,稅後虧損7.5億元,每股虧損為0.91元,累計上半年每股虧損1.82元。
鴻海(2317)旗下富士康宣布與中國華為聯合發布「昇騰智造AI質檢示範產線」,展開「智慧製造+人工智慧」領域合作,產線月檢測量6000台以上,總體準確率大於99%。富士康表示,雙方已在26日完成示範展現進行聯合揭牌儀式,昇騰智造解決方案是基於昇騰AI基礎軟硬體平台,針對工業製造企業打造的一站式人工智
LED車燈模組廠麗清(3346)今天在線上研討會指出,由於目前車用需求持續暢旺,「公司拿到的訂單是滿的,天天都被催貨」,加上中國封城後有頒布很多優惠政策,因此更加看好下半年業績展望。麗清表示,由於中國4月、5月封城,導致整個第2季營運承受虧損,不過大部分產線在7月已恢復,下半年客戶訂單量非常滿,有鑑
矽智財廠智原(3035)昨(26)日舉行法說會,短期受到MCU(微控制器)庫存影響,第3季合併營收預計下滑,大和資本(Daiwa)報告表示,儘管財測悲觀,仍好於市場擔憂,維持「買入」,目標價250元。智原昨公布Q2業績表現,並更新財測。大和表示,智原Q3財測比原先「MCU收入弱於預期」,但非MCU業
矽智財廠智原(3035)昨日召開法說會,智原總經理王國雍表示,雖然市場雜音多,但智原逆風成長,維持今年營收年增率大於60%的目標,不管市場如何波動,矽智財(IP)、NRE(委託設計)與ASIC(特殊應用晶片)量產三大業務,全年可同創歷史新高,對於明年成長更具信心。
近來半導體產業雜音一波接一波,矽智財廠智原(3035)今日召開法說會,智原總經理王國雍表示,雖然市場雜音多,但智原維持今年營收年增率大於60%的目標,不管市場如何波動,矽智財(IP)、NRE(委託設計)與ASIC(特殊應用晶片)三大業務全年可同創歷史新高,對於明年成長更具信心。
微控制器廠盛群(6202)今日召開法說會,由於大環境不佳,客戶拉貨保守,造成庫存水位來到歷史新高,盛群發言人蔡榮宗表示,第4季投片量下修10%左右,全年總體產能和去年相較減少5%以上,原本今年年初原訂產能需增加8.5%,預估下半年營收將不如上半年,此波庫存去化調整應要到明年上半年之後才會完成,全年營
德國汽車大廠福斯(Volkswagen)與意法半導體(STMicroelectronics)週三(20日)表示,在全球微晶片緊縮導致汽車產業供應鏈緊張的情況下,2公司將共同研發一款新晶片,並交由台積電(2330)代工。《路透》報導,福斯和意法合作研發晶片的行動顯示出,這家歐洲最大車廠正努力獲得對晶片
鴻海(2317)與全球汽車半導體領導廠商恩智浦(NASDAQ:NXPI)今共同宣布簽署合作備忘錄,雙方將攜手開發下1代智慧聯網車用平台,第1階段合作已規劃超過10項車用產品,相關專案正持續展開。鴻海劉揚偉董事長、恩智浦總裁透過視訊方式,分別從台灣以及德國連線簽約現場,由鴻海產品長蕭才佑、恩智浦台灣業
看過金鐘得獎劇集《做工的人》,多會對傳統氬銲對人員健康的影響印象深刻。傳統銲接高熱、危險,工作環境差,加上少子化致人力短缺,技術傳承青黃不接。工研院與經濟部技術處投入「高能雷射銲接應用與國產化設備推動」,以雷射銲接新技術與設備國產化為產業解決難題,提升產業競爭力,獲工研菁英產業化貢獻金牌獎肯定。
摩根士丹利(Morgan Stanley)最新報告指出,雲端半導體一級客戶的訂單削減已開始,他們在庫存建構方面變得更加保守,類似於2018年下半年的低迷時期。大摩重申對雲端半導體(信驊(5274)和瀾起科技)、載板(Ibiden、Shinko)、記憶體的保守看法。
摩根士丹利(Morgan Stanley,大摩)報告指出,微控制器(MCU)7月價格會繼續下跌,在需求疲軟情況下,雖然外國工應商繼續提高價格,但可以看到本地供應商的合約訂價出現裂痕。在經銷商對前景仍持謹慎態度下,需求復甦尚不明瞭。不過大摩對於中國MCU市場中長期正面關點沒有改變,主要是受到中國本土化
LED車燈模組廠麗清(3346)今公布6月營收達4.35億元,月增43.72%、年增28.89%,第2季營收11.38億元,季減26.1%、年減6.41%,上半年累計營收26.8億元,年減1.3%,營運團隊審慎樂觀看待第3季表現。麗清表示,上海廠在中國疫情解封後已完全恢復產能, 預計主要客戶對LED
瞄準車用測試市場商機成長快速,半導體晶圓測試廠欣銓(3264)昨舉行新竹科學園區龍潭新廠動土典禮,新廠建廠工程投資約新台幣22億元,預計2024年底完工,預估將新增設備投資約新台幣200億元,未來產能滿載,估可新增約7百多個工作機會。考量車用測試成長快速,欣銓於2021年買下晶元光電的龍潭廠占地約2
「2022日本移動通訊應用展」今天在日本東京舉辦,看準日本5G/IOT龐大的通訊設備市場,新北市邀集12家台灣業者前進日本市場,新北市經濟發展局長何怡明表示,日本於2019年12月發佈「Local 5G」政策,積極推動5G專網技術與服務普及化,推估日本國內預計2030年市場規模將達到123.81億美
LED車燈模組廠麗清(3346)今天舉辦股東常會,展望下半年,麗清維持審慎樂觀看法,桃園觀音廠第2季完成2期擴廠裝修,旗下LED車頭燈控制器產品可望導入主要客戶新車款,有機會顯著挹注銷售動能。麗清指出,中國政府持續推動新車購置稅減半、新能源車下鄉等政策,預計有助提振中國新車銷售市場,麗清近年積極拓展